Notatka. Uszczelki wewnętrznego przegubu napędu na przednie koła można wymienić bez konieczności wyjmowania skrzyni biegów z pojazdu.
1. Odłączyć napęd przedniego koła od strony wymienianego uszczelniacza olejowego od skrzyni biegów (patrz "Wyjmowanie i instalacja napędu na przednie koła").
Ostrzeżenie! Nie należy rozłączać obu napędów przednich kół jednocześnie, ponieważ koła zębate osi przesuną się wewnątrz obudowy mechanizmu różnicowego i ponowny montaż napędów będzie niemożliwy.
2. Za pomocą śrubokręta wyjmij uszczelkę wewnętrznego przegubu z obudowy skrzyni biegów.

3. Używając odpowiedniego trzpienia, wciśnij nową uszczelkę olejową, tak aby krawędź robocza była skierowana do środka obudowy, aż do oporu.
Przyczyną zaolejenia tarcz sprzęgła może być nieszczelność w uszczelnieniu wału głównego skrzyni biegów lub w tylnym uszczelnieniu wału korbowego.
Oleje silnikowe i przekładniowe różnią się zapachem. Dzięki temu, mając pewną dozę umiejętności, można określić, która uszczelka jest uszkodzona: uszczelka wału głównego czy uszczelka tylnego wału korbowego.
Aby wymienić uszczelkę wału głównego skrzyni biegów, należy wymontować skrzynię biegów z pojazdu (patrz "Wyjmowanie i instalowanie skrzyni biegów").
1. Wyjmij łożysko sprzęgła (patrz "Wymiana łożyska sprzęgła").
2. Odkręć trzy śruby mocujące tuleję prowadzącą (podkładki sprężyste montuje się pod łbami śrub). Wyjmij tuleję prowadzącą.

3. Za pomocą odpowiedniego haka wykonanego z cienkiego drutu usuń plombę.

4. Wciśnij nową uszczelkę przy użyciu odpowiedniego trzpienia. Krawędź robocza plomby musi być skierowana do wnętrza pudełka.
Aby wymienić uszczelkę wałka wybieraka biegów:
1. Wyjmij skrzynię biegów z pojazdu (patrz "Wyjmowanie i instalowanie skrzyni biegów" w podsekcji "Przenoszenie").
2. Odłączyć obudowę skrzyni biegów od obudowy sprzęgła.
3. Wyjmij mechanizm wybieraka biegów, a następnie wyjmij drążek wybieraka biegów (patrz "Rozbieranie skrzyni biegów i identyfikacja jej części").
4. Wyjąć uszczelkę olejową z obudowy sprzęgła i wcisnąć nową przy użyciu odpowiedniego trzpienia. Krawędź robocza plomby musi być skierowana do wnętrza pudełka.

