Мал. 7-39. Схема ўключэння прыбораў: 1 - паказальнік ціску алею з кантрольнай лямпай недастатковага ціску; 2 - паказальнік узроўня паліва з кантрольнай лямпай рэзерву паліва; 3 - кантрольная лямпа стаяначнага тормазу; 4 - тахометр; 5 - кантрольная лямпа паветранай засланкі карбюратара; 6 - паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці; 7 - кантрольная лямпа ўзроўня тармазной вадкасці; 8 - кантрольная лямпа блакіроўкі дыферэнцыяла; 9 - генератар; 10 - акумулятарная батарэя; 11 - выключальнік запальвання; 12 - блок засцерагальнікаў; 13 - выключальнік кантрольнай лямпы блакавання дыферэнцыяла; 14 - датчык недастатковага ўзроўня тармазной вадкасці; 15 - датчык паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці; 16 - выключальнік кантрольнай лямпы паветранай засланкі карбюратара; 17 - шпулька запальвання; 18 - выключальнік кантрольнай лямпы стаяначнага тормазу; 19 - рэле-перарывальнік кантрольнай лямпы стаяначнага тормазу, 20 - датчык паказальніка ўзроўня і рэзерву паліва; 21 - датчык паказальніка ціску алею; 22 - датчык кантрольнай лямпы ціску алею
Паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці
Калі стрэлка паказальніка знаходзіцца ўвесь час у пачатку шкалы, то пры ўключаным запальванні адлучыце провад ад датчыка паказальніка і злучыце наканечнік провада з "масай".
Калі стрэлка адхіліцца, тое, такім чынам, няспраўны датчык і яго неабходна замяніць. Калі стрэлка не адхіляецца, то зніміце шчыток прыбораў і пры ўключаным запальванні злучыце з "масай" штэкер "V" паказальніка. Адхіленне стрэлкі ў гэтым выпадку пакажа на спраўнасць прыбора і на пашкоджанне провада, які злучае датчык з паказальнікам. Калі стрэлка не адхіляецца, то заменіце прыбор.
Калі стрэлка паказальніка ўвесь час знаходзіцца ў чырвонай зоне, то пры ўключаным зацісканні адлучыце провад ад датчыка. Пры няспраўным датчыку стрэлка павінна вярнуцца да адзнакі "50".
Калі стрэлка застаецца ў чырвонай зоне, то ці провад мае замыканне з "масай", ці пашкоджаны прыбор. Спраўнасць прыбора можна праверыць адлучыўшы ад паказальніка зялёны провад, які ідзе да датчыка. Пры ўключаным запальванні стрэлка павінна вярнуцца да, адзнацы "50".
Паказальнік узроўня паліва
Методыка праверкі аналагічная апісанай вышэй. Пры гэтым трэба мець на ўвазе, што да штекеру "W" датчыка паказальніка далучаецца провад, які ідзе да кантрольнай лямпы рэзерву паліва, а да штекеру "Т" — прав; j, які ідзе да самога паказальніка.
Калі стрэлка паказальніка стала знаходзіцца ў пачатку шкалы і не адхіляецца пасля замыкання з "масай" наканечніка провада, адлучанага ад штэкера "Т" датчыка, тое неабходна праверыць прыбор. Для гэтага зніміце шчыток прыбораў і пры ўключаным запальванні злучыце з "масай" штэкер "S" паказальніка. Пры спраўным прыборы стрэлка павінна адхіляцца да канца шкалы.
Калі стрэлка паказальніка ўвесь час знаходзіцца супраць адзнакі 4/4, то спраўнасць прыбора можна праверыць адлучыўшы ад паказальніка ружовы провад (ідучы да штэкера "Т" датчыка). У гэтым выпадку ў спраўнага прыбора пры ўключаным запальванні стрэлка павінна знаходзіцца супраць адзнакі "0".
Паказальнік ціску алею
Методыка праверкі аналагічная апісанай вышэй. Пры пошуку няспраўнасці злучайце з "масай" штэкер "HN" паказальніка або адлучайце ад яго шэры провад з чорнымі палоскамі, які ідзе да датчыка.