7-29. Схема сістэмы аварыйнай сігналізацыі і паказальнікаў павароту: 1 - перадпакоі ліхтары; 2 - акумулятарная батарэя; 3 - генератар; 4 - бакавыя паказальнікі павароту: 5 - асноўны блок засцерагальнікаў; 6 - дадатковы блок засцерагальнікаў; 7 - выключальнік запальвання; 8 - выключальнік аварыйнай сігналізацыі, 9 - перамыкач паказальнікаў павароту, 10 - рэле-перарывальнік аварыйнай сігналізацыі і паказальнікаў павароту; 11 - кантрольная лямпа паказальнікаў павароту, размешчаная ў спідометры; 12 - заднія ліхтары
Рэле-перарывальнік мацуецца пад шчытком прыбораў на ніту, прывараным да сценкі скрынкі паветрапрытоку. Няспраўны рэле-перарывальнік рамонту не падлягае і яго варта замяняць новым.
Рэле-перарывальнік павінен забяспечваць мігценне лямпаў паказальнікаў павароце з частатой 90±30 цыклаў у хвіліну пры намінальнай нагрузцы 92 Вт, якая атачае тэмпературы ад -20 да +50°C і напрузе ад 10,8 да 15 У.
Да 1985 г. ужываўся рэле-перарывальнік тыпу 23 3747 (мал. 7-30), сабраны на інтэгральных мікрасхемах З 1985 г. усталёўваецца рэле-перарывальнік 231.2747, выраблены з дыскрэтных элементаў.
Мал. 7-30. Схема рэле-перарывальніка аварыйнай сігналізацый і паказальнікаў павароту
Характарыстыкі абодвух рэле-перарывальнікаў аднолькавыя. Вонкавае адрозненне складаецца ў адсутнасці штэкера "5" у рэле-перарывальніка 231.3747. Напружанне харчавання падаецца толькі на штэкер "7". Таму не патрэбен карычневы провад, які злучаў штэкер "5" рэле-перарывальніка з выключальнікам аварыйнай сігналізацыі. Рэле-перарывальнік 231.3747 стварае падвоеную частату мігцення кантрольнай лямпы 11 (гл. мал. 7-29) у выпадку перагарання якой-небудзь з лямпаў паказальнікаў павароту або абрыву ў ланцугі яе харчавання.
Артыкул узяты з вэб-рэсурсу: VazBook.ru