Kresba 7-39. Schéma zapojenia zariadení: 1 - tlakomer oleja s kontrolkou nízkeho tlaku; 2 - ukazovateľ hladiny paliva s kontrolkou rezervy paliva; 3 - Kontrolka parkovacej brzdy; 4 - tachometer; 5 - kontrolka vzduchovej klapky karburátora; 6 - indikátor teploty chladiacej kvapaliny; 7 - kontrolka hladiny brzdovej kvapaliny; 8 - kontrolka uzávierky diferenciálu; 9 - generátor; 10 - batéria; 11 - spínač zapaľovania; 12 - poistková skrinka; 13 - spínač kontrolky uzávierky diferenciálu; 14 - Snímač nízkej hladiny brzdovej kvapaliny; 15 - snímač teploty chladiacej kvapaliny; 16 - spínač kontrolky vzduchovej klapky karburátora; 17 - zapaľovacia cievka; 18 - Spínač kontrolky parkovacej brzdy; 19 - prerušovač relé kontrolky parkovacej brzdy, 20 - snímač hladiny paliva a rezervy; 21 - Snímač indikátora tlaku oleja; 22 - Svetelný snímač tlaku oleja
Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny
Ak je ukazovateľ neustále na začiatku stupnice, potom pri zapnutom zapaľovaní odpojte vodič od snímača ukazovateľa a pripojte hrot vodiča k zemi.
Ak sa šípka odchyľuje, potom je snímač chybný a musí sa vymeniť. Ak sa ukazovateľ nehýbe, odstráňte prístrojovú dosku a pri zapnutom zapaľovaní pripojte zástrčku "V" ukazovateľa k zemi. V tomto prípade bude odchýlka šípky indikovať prevádzkyschopnosť zariadenia a poškodenie vodiča spájajúceho snímač s indikátorom. Ak sa šípka nepohybuje, vymeňte zariadenie.
Ak je šípka ukazovateľa neustále v červenej zóne, potom so zapnutou svorkou odpojte kábel od snímača. Ak je snímač chybný, šípka by sa mala vrátiť na značku "50".
Ak šípka zostane v červenej zóne, potom má vodič skrat so zemou alebo je zariadenie poškodené. Funkčnosť zariadenia je možné skontrolovať odpojením zeleného vodiča od indikátora, ktorý smeruje k snímaču. Keď je zapaľovanie zapnuté, šípka by sa mala vrátiť na značku "50".
Indikátor hladiny paliva
Metóda overovania je podobná tej, ktorá je opísaná vyššie. Treba mať na pamäti, že vodič smerujúci do kontrolky rezervy paliva je pripojený k zástrčke "W" snímača indikátora a vodič smerujúci k zástrčke "T" je pripojený k zástrčke "T"; j, prechod na samotný ukazovateľ.
Text je prevzatý z online zdroja: VazBook
Ak je ukazovateľ indikátora neustále na začiatku stupnice a po skratovaní sa neodchýli s "uzemnením" hrotu vodiča odpojeného od "T" zástrčky snímača, potom je potrebné skontrolovať zariadenie. Za týmto účelom odstráňte prístrojovú dosku a pri zapnutom zapaľovaní pripojte zástrčku "S" ukazovateľa k zemi. Ak je zariadenie v dobrom prevádzkovom stave, šípka by sa mala posunúť na koniec stupnice.
Ak je ukazovateľ indikátora neustále oproti značke 4/4, potom je možné skontrolovať funkčnosť zariadenia odpojením ružového vodiča od indikátora (prechodom na zástrčku "T" snímača). V tomto prípade, ak je zariadenie v dobrom prevádzkovom stave a zapaľovanie je zapnuté, šípka by mala byť oproti značke "0".
Tlakomer oleja
Metóda overovania je podobná tej, ktorá je opísaná vyššie. Pri odstraňovaní problémov pripojte zástrčku "HN" indikátora k "uzemneniu" alebo odpojte sivý vodič s čiernymi pruhmi, ktorý vedie k snímaču.