- Максімальны эфектыўны момант на вале рэдуктара*, Н·м (кгс·м) - 2 (0,2)
- Спажываная сіла току* пры моманце 1 Н·м (0,1 кгс·м), не больш, А — 2,8
- Частата кручэння вала рэдуктара* пры моманце 1 Н·м (0,1 кгс·м), не меней, мін-1- 50
- Пускавы момант на вале рэдуктара*, не менш, Н·м (кгс·м) — 12 (1,2)
Электрарухавік МЭ-241 (мал. 7-34) - сталага току з узрушанасцю ад сталых магнітаў. У адзін вузел з электрарухавіком аб'яднаны чарвячны рэдуктар.
* Пры напрузе 14 У і тэмпературы 25±10°С у халодным
Мал. 7-34. Дэталі электрарухавіка шклоачышчальніка: 1 - вечка; 2 - панэль; 3 - шасцярня рэдуктара, 4 - сталёвая шайба; 5 - тэксталітавая шайба; 6 - сухар; 7 - корпус; 8 - якар; 9 - кривошип; 10 - стопорное кольца; 11 - ахоўны каўпачок; 12 - спружынная шайба; 13 - ушчыльняльнае кольца; 14 - рэгулявальная шайба; 15 - подпятник, 16 -крышка электрарухавіка
Для разборкі электрарухавіка адкруціце шрубы мацавання вечка 1 рэдуктара і зніміце яе разам з панэллю 2. Затым адкруціце шрубы мацавання вечка 16 да корпуса 7 электрарухавіка і раз'яднайце іх. Выміце якар 8 электрарухавіка.
Каб зняць шасцярню 3 рэдуктара адкруціце гайку мацавання кривошипа 9, зніміце стопорное кольца з восі і выміце з корпуса вось з шасцярняй і шайбамі.
Пасля разборкі прадуйце ўнутраныя паражніны электрарухавіка сціснутым паветрам для выдалення адкладаў вугальнага пылу і праверце стан шчотак і калектара.
Шчоткі павінны вольна, без заяданняў перамяшчацца ў шчоткатрымальніках, а спружыны павінны быць цэлымі і мець дастатковую пругкасць. Калектар зачысціце дробназярністай шліфавальнай скуркай, а затым працярыце чыстай анучай, злёгку змазанай тэхнічным вазелінам. Калі калектар моцна абгарэў ці зношаны, то якар лепш заменіце новым.
Праверце, ці няма слядоў заедания на шыйках вала-якара. Пры неабходнасці зачысціце іх дробназярністай шліфавальнай скуркай.
Пры зборцы адводзіце шчоткі ад калектара, каб не паламаць іх і не пашкодзіць іх беражкоў, а якар у корпус устаўляйце з асобай асцярожнасцю пазбягаючы ўдараў якара аб полюса, каб не разбіць іх.
Пасля зборкі, для цэнтроўкі падшыпнікаў, пастукайце драўляным малатком па корпусе электрарухавіка, а затым праверце яго на стэндзе.