- Maximális hatásos nyomaték a sebességváltó tengelyén*, N·m (kgf·m) – 2 (0,2)
- Áramfelvétel* 1 Nm (0,1 kgf·m) nyomatéknál, legfeljebb, A – 2,8
- A sebességváltó tengelyének forgási sebessége* 1 Nm (0,1 kgf·m) nyomatéknál, legalább, min⁻¹ - 50
- Indító nyomaték a sebességváltó tengelyén*, legalább, N·m (kgf·m) – 12 (1,2)
ME-241 villanymotor (7-34. ábra) - egyenáram állandó mágnesek gerjesztésével. A csigahajtómű egy egységbe van kombinálva egy villanymotorral.
* 14 V feszültségen és 25±10°C hőmérsékleten hidegben
Rajz. 7-34. Ablaktörlő motor alkatrészei: 1 - fedél; 2 - panel; 3 - fogaskerekes reduktor, 4 - acél alátét; 5 - textolit alátét; 6 - keksz; 7 - test; 8 - horgony; 9 - hajtókar; 10 - rögzítőgyűrű; 11 - védőkupak; 12 - rugós alátét; 13 - tömítőgyűrű; 14 - beállító alátét; 15 - nyomócsapágy, 16 - villanymotor burkolat
Az elektromos motor szétszereléséhez csavarja ki a hajtómű 1. fedelét rögzítő csavarokat, és távolítsa el a 2. panellel együtt. Ezután csavarja ki a csavarokat, amelyek a 16. fedelet rögzítik az elektromotor 7. házához, és válasszák le őket. Távolítsa el a 8 horgonyt az elektromos motorról.
A sebességváltó 3. fogaskerekének eltávolításához csavarja ki a 9 forgattyús rögzítőanyát, távolítsa el a tartógyűrűt a tengelyről, és távolítsa el a tengelyt a fogaskerékkel és alátétekkel a házból.
Szétszerelés után sűrített levegővel fújja ki a villanymotor belső üregeit, hogy eltávolítsa a szénporlerakódásokat, és ellenőrizze a kefék és a kommutátor állapotát.
A keféknek szabadon, elakadás nélkül kell mozogniuk a kefetartókban, a rugóknak épeknek és megfelelő rugalmasságúaknak kell lenniük. Tisztítsa meg a kollektort finomszemcsés csiszolópapírral, majd törölje le tiszta, műszaki vazelinnel enyhén megkent ronggyal. Ha a kollektor erősen kiégett vagy elhasználódott, jobb, ha a horgonyt cseréljük ki egy újra.
Ellenőrizze, hogy vannak-e beragadás jelei a horgonytengely csapjain. Ha szükséges, csiszolja le őket finom szemcsés csiszolópapírral.
Összeszereléskor távolítsa el a keféket a kollektortól, hogy ne törje el, és ne sértse meg a széleit, és különös gonddal helyezze be a horgonyt a házba, kerülje el a horgonynak az oszlopokon való ütközését, nehogy eltörje azokat.
Összeszerelés után a csapágyak központosításához fa kalapáccsal ütögesse meg a motorházat, majd tesztelje az állványon.