Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
Усталюеце аўтамабіль над назіральнай канавай або на пад'ёмнік, пастаўце ўпоры пад перадпакоі колы і вывесьце задні мост з аднаго або з двух бакоў. Адпусціце стаяначны тормаз і ўсталюеце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча Адлучыце правады ад акумулятарнай батарэі.
Зніміце пярэдні кілімок падлогі і вонкавыя чахлы з рычагоў раздатачнай скрынкі і каробкі перадач. Зніміце вечкі люкаў рычагоў і ўшчыльняльнікі. Адкруціце дзяржальні з рычагоў раздатачнай скрынкі.
Націсніце ўніз на стрыжань 29 (рыс 3-12) рычага і адвёрткай ці якой-небудзь іншай завостранай прыладай выміце запорную ўтулку 33 з канаўкі на стрыжні рычага; зніміце стрыжань.
Адлучыце падвеску труб і глушыце; ёй у задняй частцы аўтамабіля, а затым трубу глушыцеляў ад прыёмнай трубы. Адлучыце хамут мацавання прыёмнай трубы да скрынкі перадач. Накідным ключом адкруціце гайкі мацавання прыёмнай трубы глушыцеляў да выпускнога калектара і зніміце трубу ўніз.
Адкруціце ніжнія балты мацавання вечка картэра счаплення. Адлучыце провад злучэння з "масай" ад картэра счаплення і правады ад выключальніка ліхтара задняга ходу.
Адчэпіце адцяжную спружыну 1 ад відэльца 5 выключэнні счаплення (мал. 3-13) і выміце шплінт 4 з штурхача 6. Адлучыце працоўны цыліндр 8 ад картэра счаплення Пры гэтым цыліндр 8, злучаны з трубаправодам ідучым да галоўнага цыліндра прывада выключэння счаплення, застаецца прапампоўкі гідраўлічнага прывада выключэння счаплення.
Мал. 3-13. Прывад выключэння счаплення: 1 - адцяжная спружына відэльцы; 2 - контргайка; 3 - рэгулявальная гайка; 4 - шплінт; 5 - відэлец выключэння счаплення, 6 - штурхач; 7 - ніт мацавання працоўнага цыліндру да картэра счаплення; 8 - працоўны цыліндр прывада выключэння счаплення
Надзеньце на эластычную муфту 3 (мал. 3-14) хамут 2 (А 70025) і зацягніце яго Гэта палегчыць здыманне і наступную ўсталёўку эластычнай муфты. Адкруціце гайкі 1 і, пракручваючы прамежкавы карданны вал выдаліце ніты мацавання эластычнай муфты 3 да фланца другаснага вала скрынкі перадач.
Мал. 3-14. Эластычная муфта злучэння карданнага вала з каробкай перадач: 1 - гайкі мацавання фланца карданнага вала да эластычнай муфце; 2 - хамут а 70025; 3 - эластычная муфта; 4 - папярочка задняй падвескі рухавіка.
Артыкул узяты з вэб-рэсурсу: VAZbook.ru
Заўвага. Можна зняць каробку перадач у зборы з прамежкавым валам. У гэтым выпадку адлучыце фланец прамежкавага карданнага вала ад фланца вала раздатачнай скрынкі.
Адлучыце гнуткі вал спідометра ад прывада спідометра на раздатачнай скрынцы.
Адлучыце фланцы карданных валаў раздатачнай скрынкі. Апусціце і адвядзіце ў бок карданныя валы прывада мастоў.
Адкруціце ніты мацавання кранштэйнаў раздатачнай скрынкі да кузава і зніміце яе разам з карданным валам.
Адкруціце шарнірным кантавым ключом 02.7812.9500 балты мацавання стартара да картэра счаплення і вызваліце ёю Адкруціце ніты мацавання вечка картара счаплення.
Адлучыце апору задняй падвескі рухавіка ад папярочкі 4 (мал. 3-14), а затым зніміце папярочку, падтрымліваючы скрынку перадач знізу.
Пастаўце пад картэр каробкі перадач дамкрат, козелки або іншую прыдатную апору. Шарнірным кантавым ключом А 55035 адкруціце ніты мацавання і зніміце скрынку перадач разам з картэрам счаплення, зрушыўшы яе да задняй часткі аўтамабіля так, каб выняць першасны вал скрынкі перадач з пярэдняга падшыпніка і са калодкі вядзёнага дыска счаплення.
Папярэджанне. Пры здыманні ці ўсталёўцы скрынкі перадач катэгарычна забараняецца абапіраць канец першаснага вала на зацяты фланец націскной спружыны счаплення, каб не дэфармаваць злучальныя пласціны счаплення.
Ўстаноўка
Ўстаноўка каробкі перадач вырабляецца ў парадку, зваротным зняццю. Перад усталёўкай вырабіце тонкі пласт змазкі ЛСЦ-15 (ЛІТОЛ-24) на шлицевой канец першаснай вала і адцэнтруйце апраўкай А.70081 кіраваны дыск счаплення (гл. мал. 3-4).