Адлучаюць падвеску труб і глушыцеляў у задняй частцы аўтамабіля, а затым трубу глушыцеляў ад, прыёмнай трубы. Адлучаюць хамут мацавання трубы да скрынкі перадач. Шарнірным тарцовым ключом 02.7812.9500 адкручваюць гайкі мацавання прыёмнай трубы глушыцеляў да выпускнога калектара і здымаюць трубу ўніз. Адкручваюць ніжнія балты мацавання вечка картара счаплення і адлучаюць масавы провад ад картара счаплення і правады ад выключальніка ліхтара задняга ходу.
Адчапляюць адцяжную спружыну 23 (гл. мал. 60) ад відэльца выключэння счаплення і вымаюць шплінт з штурхача 18. Адлучаюць працоўны цыліндр 22 ад картэра счаплення. Пры гэтым цыліндр 22, злучаны з трубаправодам, ідучым да галоўнага цыліндру прывада выключэння счаплення, застаецца на аўтамабілі, што выключае страту тармазной вадкасці і неабходнасць прапампоўкі гідраўлічнага прывада выключэння счаплення.
Здымаюць кранштэйны бяспекі 24 (гл. мал. 76) карданнага вала, затым адлучаюць гнуткі вал спідометра ад рэдуктара прывада спідометра.
Апранаюць на эластычную муфту 4 (мал. 67) хамут А.70025 (5) і зацягваюць яго. Гэта палягчае зняцце і ўстаноўку эластычнай муфты. Адкручваюць гайкі 2 і, пракручваючы карданны вал 5, выдаляюць ніты мацавання эластычнай муфты 3 да фланца другаснага вала скрынкі перадач. Адпускаюць і адводзяць у бок пярэдні карданны вал з муфтай.
Адкручваюць шарнірным тарцовым ключом 02.7812.9500 ніты мацавання стартара да картэра счаплення і здымаюць яго. Адлучаюць апору задняй падвескі рухавіка ад папярочкі 1 і здымаюць папярочку, падтрымліваючы скрынку перадач знізу. Ставяць пад картэр скрынкі перадач падстаўку і шарнірным ключом А.55035 адкручваюць ніты мацавання картэра счаплення, затым здымаюць скрынку перадач разам з картэрам счаплення, зрушыўшы яе назад, каб выняць кіроўны вал з пярэдняга падшыпніка і з калодкі вядзёнага дыска.
Пры здыманні і ўсталёўцы нельга абапіраць канец кіроўнага вала на ўпарты фланец націскной спружыны счаплення, каб не дэфармаваць злучальныя пласціны счаплення.
Усталёўваюць скрынку перадач у парадку, зваротным зняцці. Перад усталёўкай наносяць тонкі пласт змазкі ЛСЦ-15 (Літол-24) на шлицевой канец кіроўнага вала і цэнтруюць апраўкай А.70081 (гл. мал. 63) кіраваны дыск счаплення.