Odstúpenie
Umiestnite vozidlo nad jamu alebo na výťah, podložte predné kolesá klinmi a zaveste zadnú nápravu na jednu alebo obe strany. Uvoľnite parkovaciu brzdu a presuňte radiacu páku do neutrálnej polohy Odpojte káble od batérie.
Odstráňte prednú podlahovú rohož a vonkajšie kryty z prevodovky a pák prevodovky. Odstráňte kryty poklopov pák a tmelov. Odskrutkujte rukoväte z pák prenosovej skrine.
Zatlačte na tyč 29 (obr. 3-12) pákou a pomocou skrutkovača alebo iného špicatého nástroja vyberte zaisťovaciu objímku 33 z drážky na tyči páky; odstráňte tyč.
Odpojte zavesenie potrubia a vypnite ho; ju v zadnej časti auta a potom potrubie tlmiča výfuku. Odpojte svorku zaisťujúcu sacie potrubie k prevodovke. Pomocou kľúča odskrutkujte matice upevňujúce sacie potrubie tlmičov k výfukovému potrubiu a vyberte potrubie nadol.
Uvoľnite skrutky spodného krytu skrine spojky. Odpojte spojovací kábel z «hmotnosť» zo skrine spojky a vodičov zo spínača cúvacích svetiel.
Odpojte zaťahovaciu pružinu 1 od vypínacej vidlice spojky 5 (ryža. 3-13) a vyberte závlačku 4 z posúvača 6. Odpojte od skrine spojky pracovný valec 8. V tomto prípade valec 8, pripojený k potrubiu vedúcemu k hlavnému valcu pohonu vypínania spojky, zostáva na aute, ktoré eliminuje stratu brzdovej kvapaliny a potrebu následného čerpania pohonu hydraulického vypínania spojky.
Ryža. 3-13. Pohon uvoľnenia spojky: 1 - zaťahovacia pružina vidlice; 2 - poistná matica; 3 - nastavovacia matica; 4 - závlačka; 5 - vidlica na uvoľnenie spojky, 6 - tlačná tyč; 7 - skrutka upevnenia pracovného valca na skrini spojky; 8 - pracovný valec pohonu uvoľnenia spojky
Nasaďte si elastický návlek 3 (ryža. 3-14) svorka 2 (A 70025) a utiahnite ju.To uľahčí demontáž a následnú montáž pružnej spojky. Odskrutkujte matice 1 a otáčaním vloženého kardanového hriadeľa odstráňte skrutky zaisťujúce pružnú spojku 3 k prírube výstupného hriadeľa prevodovky.
Ryža. 3-14. Elastická spojka spájajúca kardanový hriadeľ s prevodovkou: 1 - matice na upevnenie príruby kardanového hriadeľa na pružnú spojku; 2 - svorka a 70025; 3 - elastická spojka; 4 - priečny nosník zadného držiaka motora.
Poznámka. Zostavu prevodovky s vloženým hriadeľom môžete demontovať. V tomto prípade odpojte prírubu vloženého kardanového hriadeľa od príruby hriadeľa prevodovky.
Odpojte ohybný hriadeľ rýchlomera od pohonu rýchlomera na prevodovej skrini.
Odpojte príruby hnacích hriadeľov prevodovej skrine. Spustite a odsuňte hnacie hriadele nápravy.
Odskrutkujte skrutky upevňujúce konzoly rozdeľovacej prevodovky ku karosérii a odstráňte ju spolu s hnacím hriadeľom.
Odskrutkujte skrutky upevňujúce štartér ku skrini spojky pomocou nástrčného kľúča 02.7812.9500 a uvoľnite ich.Odskrutkujte skrutky zaisťujúce kryt skrine spojky.
Odpojte zadný držiak motora od priečnika 4 (ryža. 3-14), a potom odstráňte priečny nosník a podopierajte prevodovku zospodu.
Pod skriňu prevodovky umiestnite zdvihák, podperu alebo inú vhodnú podperu. Pomocou nástrčného kľúča A 55035 odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte prevodovku spolu so skriňou spojky, presuňte ju do zadnej časti vozidla tak, aby ste odstránili vstupný hriadeľ prevodovky z predného ložiska a z náboja kotúča spojky.
POZOR. Pri demontáži alebo montáži prevodovky je prísne zakázané opierať koniec vstupného hriadeľa o prítlačnú prírubu prítlačnej pružiny spojky, aby nedošlo k deformácii spojovacích dosiek spojky.
Inštalácia
Prevodovka sa inštaluje v opačnom poradí, ako je demontáž. Pred inštaláciou naneste tenkú vrstvu maziva LSTs-15 (LITOL-24) na drážkovanom konci vstupného hriadeľa a vycentrujte kotúč spojky pomocou tŕňa A.70081 (pozri obr. 3-4).