Retragere
Poziționați vehiculul peste o groapă sau pe un lift, blocați roțile din față și atârnați puntea spate pe una sau ambele părți. Eliberați frâna de parcare și puneți maneta schimbătorului în poziție neutră Deconectați firele de la baterie.
Scoateți covorașul din față și capacele exterioare din cutia de transfer și pârghiile de transmisie. Scoateți capacele trapelor pârghiilor și materialelor de etanșare. Deșurubați mânerele de la pârghiile cutiei de transfer.
Apăsați în jos pe tija 29 (poza 3-12) pârghie și cu o șurubelniță sau altă unealtă ascuțită, scoateți manșonul de blocare 33 din canelura de pe tija pârghiei; scoateți tija.
Deconectați suspensia conductei și opriți; ea în partea din spate a mașinii și apoi țeava de eșapament de la țeava de eșapament. Deconectați clema care fixează conducta de admisie la cutia de viteze. Folosind o cheie, deșurubați piulițele care fixează conducta de admisie a amortizoarelor de galeria de evacuare și scoateți conducta în jos.
Slăbiți șuruburile inferioare ale capacului carcasei ambreiajului. Deconectați firul de conectare de la «greutate» de la carcasa ambreiajului și firele de la comutatorul luminii de marșarier.
Deconectați arcul de retragere 1 de la furca de eliberare a ambreiajului 5 (orez. 3-13) și scoateți știftul 4 de la împingătorul 6. Deconectați cilindrul de lucru 8 de la carcasa ambreiajului. În acest caz, cilindrul 8, conectat la conducta care merge la cilindrul principal al unității de eliberare a ambreiajului, rămâne pe mașină, care elimină pierderea lichidului de frână și necesitatea de pompare ulterioară a sistemului de eliberare a ambreiajului hidraulic.
Orez. 3-13. Unitate de eliberare a ambreiajului: 1 - arc furca retractabil; 2 - piuliță de blocare; 3 - piulita de reglare; 4 - știft; 5 - furca de eliberare a ambreiajului, 6 - împingător; 7 - un șurub de fixare a cilindrului de lucru pe carcasa ambreiajului; 8 - cilindrul de lucru al dispozitivului de eliberare a ambreiajului
Puneți mâneca elastică 3 (orez. 3-14) gulerul 2 (A 70025) și strângeți-l.Acest lucru va facilita demontarea și montarea ulterioară a cuplajului flexibil. Deșurubați piulițele 1 și, rotind arborele cardan intermediar, îndepărtați șuruburile care fixează cuplajul flexibil 3 de flanșa arborelui de ieșire al cutiei de viteze.
Orez. 3-14. Cuplaj elastic care leagă arborele cardanic cu cutia de viteze: 1 - piulițe pentru fixarea flanșei arborelui cardanic la cuplajul elastic; 2 - clema a 70025; 3 - cuplaj elastic; 4 - traversă a suportului motorului din spate.
Notă. Puteți demonta ansamblul cutiei de viteze cu arborele intermediar. În acest caz, deconectați flanșa arborelui cardan intermediar de flanșa arborelui cutiei de transfer.
Deconectați arborele flexibil al vitezometrului de la transmisia vitezometrului de pe cutia de transfer.
Deconectați flanșele arborilor de transmisie ai cutiei de transfer. Coborâți și mutați deoparte arborii de antrenare a osiei.
Deșurubați șuruburile care fixează suporturile cutiei de transfer pe corp și scoateți-l împreună cu arborele elicei.
Deșurubați șuruburile care fixează demarorul de carcasa ambreiajului cu o cheie tubulară 02.7812.9500 și slăbiți-o. Scoateți șuruburile care fixează capacul carcasei ambreiajului.
Deconectați suportul motorului din spate de la traversa 4 (orez. 3-14), apoi scoateți traversa în timp ce susțineți cutia de viteze de jos.
Așezați un cric, un suport sau un alt suport adecvat sub carcasa cutiei de viteze. Cu ajutorul unei chei tubulare A 55035, deșurubați șuruburile de fixare și scoateți cutia de viteze împreună cu carcasa ambreiajului, deplasând-o în spatele mașinii, astfel încât să scoateți arborele de intrare al cutiei de viteze de pe rulmentul din față și de pe butucul discului de ambreiaj.
Avertizare. La demontarea sau montarea cutiei de viteze, este strict interzisă sprijinirea capătului arborelui de intrare pe flanșa de împingere a arcului de presiune al ambreiajului, pentru a nu deforma plăcile de conectare a ambreiajului.
Instalare
Cutia de viteze este instalată în ordinea inversă a demontării. Aplicați un strat subțire de unsoare LSTs-15 înainte de instalare (LITOL-24) pe capătul canelat al arborelui de intrare și centrați discul de ambreiaj cu dornul A.70081 (vezi fig. 3-4).