Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Așezați vehiculul peste o groapă de inspecție sau pe un lift, plasați cale sub roțile din față și ridicați axa spate pe una sau ambele părți. Eliberați frâna de parcare și puneți levierul schimbătorului de viteze în punctul neutru Deconectați cablurile bateriei.
Scoateți covorașul din față și capacele exterioare din cutia de transfer și pârghiile de transmisie. Scoateți capacele și garniturile trapei pârghiei. Scoateți mânerele de pe pârghiile cutiei de transfer.
Apăsați în jos pe tija 29 (fig 3-12) și folosind o șurubelniță sau un alt instrument ascuțit, scoateți manșonul de blocare 33 din canelura de pe tija pârghiei; scoateți tija.
Deconectați suportul pentru țeavă și mufa; în partea din spate a mașinii și apoi țeava de eșapament de la țeava de eșapament. Deconectați clema care fixează țeava de evacuare la cutia de viteze. Folosind o cheie, slăbiți piulițele care fixează conducta de admisie a tobei de eșapament de galeria de evacuare și scoateți conducta în jos.
Deșurubați șuruburile inferioare care fixează capacul carcasei ambreiajului. Deconectați firul de masă de la carcasa ambreiajului și firele de la comutatorul luminii de marșarier.
Decuplați arcul de deblocare 1 de la furca de deblocare a ambreiajului 5 (Fig. 3-13) și scoateți știftul 4 din împingătorul 6. Deconectați cilindrul auxiliar 8 de la carcasa ambreiajului. În acest caz, cilindrul 8, conectat la conducta care duce la cilindrul principal de eliberare a ambreiajului, rămâne pe vehicul, eliminând pierderea lichidului de frână și nevoia de purjare ulterioară a sistemului hidraulic de eliberare a ambreiajului.
Figura 3-13. Unitate de eliberare a ambreiajului: 1 - arc de eliberare a furcii; 2 - piuliță de blocare; 3 - piuliță de reglare; 4 - știft; 5 - furca de eliberare a ambreiajului, 6 - împingător; 7 - șurub pentru fixarea cilindrului secundar de carcasa ambreiajului; 8 - cilindrul auxiliar de antrenare de eliberare a ambreiajului
Așezați clema 2 (A 70025) pe cuplajul elastic 3 (Fig. 3-14) și strângeți-l. Acest lucru va facilita demontarea și montarea ulterioară a cuplajului elastic. Slăbiți piulițele 1 și, prin rotirea arborelui cardan intermediar, îndepărtați șuruburile care fixează cuplajul elastic 3 de flanșa arborelui secundar al cutiei de viteze.
Figura 3-14. Cuplaj flexibil care conectează arborele cardanic la cutia de viteze: 1 - piulițe pentru fixarea flanșei arborelui cardanic la cuplajul elastic; 2 - prindeți un 70025; 3 - cuplaj elastic; 4 - traversă suport motor spate.
Nota. Este posibil să demontați ansamblul cutiei de viteze cu arborele intermediar. În acest caz, deconectați flanșa intermediară a arborelui elicei de flanșa arborelui cutiei de transfer.
Deconectați arborele flexibil al vitezometrului de la transmisia vitezometrului de pe cutia de transfer.
Deconectați flanșele arborilor cardanici ai cutiei de transfer. Coborâți și îndepărtați arborii de antrenare ai osiilor.
Slăbiți șuruburile care fixează suporturile cutiei de transfer pe corp și scoateți-l împreună cu arborele elicei.
Folosind cheia tubulară 02.7812.9500, slăbiți șuruburile care fixează demarorul de carcasa ambreiajului și utilizați-o pentru a o slăbi.
Deconectați suportul suportului motorului din spate de la traversa 4 (Fig. 3-14), apoi scoateți traversa în timp ce susțineți cutia de viteze de jos.
Așezați un cric, stâlpi sau alt suport adecvat sub carcasa cutiei de viteze. Folosind cheia tubulară A 55035, slăbiți șuruburile de fixare și scoateți cutia de viteze împreună cu carcasa ambreiajului, deplasând-o spre spatele vehiculului, astfel încât să scoateți arborele de intrare al cutiei de viteze de pe rulmentul din față și de pe butucul discului antrenat de ambreiaj.
Avertizare. La demontarea sau montarea cutiei de viteze, este strict interzisă sprijinirea capătului arborelui de intrare pe flanșa de împingere a arcului de presiune al ambreiajului, pentru a nu deforma plăcile de conectare a ambreiajului.
Instalare
Cutia de viteze este instalată în ordinea inversă a demontării. Înainte de instalare, aplicați un strat subțire de unsoare LSC-15 (LITOL-24) pe capătul canelat al arborelui primar și centrați discul de ambreiaj antrenat cu dornul A.70081 (vezi fig. 3-4).
[Originalul este postat pe resursa de internet: vazbook.ru]