Разборка
Прамыйце раздатачную скрынку і зліце алей.
Замацуеце раздатачную скрынку на стэндзе для разборкі і прыслабце гайкі мацавання фланцаў на кіроўным вале і на валах прывада пярэдняга і задняга мастоў.
Адкруціце гайкі мацавання і зніміце картэр 1 (мал. 3-42) прывада пярэдняга маста ў зборы з вечкам 2, рычагом, відэльцам, муфтай блакавання дыферэнцыяла і з валам прывада пярэдняга маста. Зніміце корпус 3 прывада спідометра ў зборы з вядзёнай шасцярнёй прывада спідометра.
Мал. 3-42. Зняцце картэра прывада пярэдняга маста: 1 - картэр прывада пярэдняга маста; 2 - вечка картэра; 3 - корпус прывада спідометра
Зняўшы стопорную шайбу 8 (мал. 3-39) выміце вось 10 і зніміце рычаг 11 блакавання дыферэнцыяла. Затым зніміце вечка 7 картэра прывада пярэдняга маста і выміце спружыну і шарык фіксатара 19. Адкруціце стопорный ніт 3 відэльцы 1 блакавання дыферэнцыяла і выміце шток 6, відэлец 1 і муфту 2 блакаванні.
Зніміце задняе вечка 31 (мал. 3-38) у зборы з валам прывада задняга маста сочачы за тым, каб не пашкодзіць ушчыльняльную пракладку. Затым зніміце фланцы 12 з кіроўнага вала і валаў прывада пярэдняга і задняга мастоў.
Зніміце ўсталявальныя кольцы падшыпнікаў валаў прывада пярэдняга і задняга мастоў. Выміце вал 11 (мал. 3-38) прывада пярэдняга маста з картэра разам з падшыпнікам 8, упартым кольцам і маслоотражателем 9. Выміце вал прывада задняга маста з задняга вечка 31 разам з падшыпнікам 36, упартым кольцам і маслоотражателем.
Зніміце вечка 21 пярэдняга падшыпніка вядучай вала і вечка назіральнага люка.
Зніміце кранштэйны 13 (мал. 3-39) рычага пераключэння перадач у зборы з рычагом. Затым, зняўшы стопорную шайбу, выміце вось і зніміце рычаг 14.
Адкруціце стопорный ніт відэльца 17 пераключэння перадач і асцярожна, зачыніўшы пальцам гняздо фіксатара выміце шток 12 і дэталі фіксатара.
Зніміце пярэдняе вечка 4 (мал. 3-43) разам з дыферэнцыялам, затым усталявальнае кольца падшыпніка дыферэнцыяла і выміце з перадпакоя вечка падшыпнік у зборы з дыферэнцыялам.
Мал. 3-43. Зняцце пярэдняга вечка раздатачнай скрынкі: 1- прамежкавы вал; 2 - вядучы вал; 3 - дыферэнцыял; 4 - перадпакой вечка
Зніміце ўсталявальныя кольцы з задніх падшыпнікаў кіроўнага і прамежкавага валаў і выміце з картэра раздатачнай скрынкі абодва вала - кіроўны і прамежкавы.
Заціснуўшы ў ціскі кіроўны вал, зніміце ўпартае кольца і задні падшыпнік 11 (мал. 3-44), выкарыстаючы ўніверсальны здымнік. Зніміце з кіроўнага вала шасцярню 9 найнізкай перадачы разам з утулкай 10, муфту 8 пераключэння перадач, ступіцах 7 муфты, шасцярню 6 вышэйшай перадачы.
Мал. 3-44. Дэталі вядучага і прамежкавага валаў: 1 - фланец; 2 - сальнік; 3 - упартае кольца падшыпніка, 4 - пярэдні падшыпнік; 5 - вядучы вал; 6 - шасцярня вышэйшай перадачы; 7 - ступіца; 8 - муфта; 9 - шасцярня найнізкай перадачы; 10 - утулка: 11 - задні падшыпнік; 12 - усталявальнае кольца падшыпніка; 13 - падшыпнік прамежкавага вала; 14 - прамежкавы вал
Разбярыце дыферэнцыял, для чаго:
- зніміце стопорнае кольца 1 (мал. 3-45) і спружынную шайбу 2 пярэдняга падшыпніка;
- зніміце задні і пярэдні падшыпнікі з корпуса дыферэнцыяла (мал. 3-46), выкарыстаючы ўніверсальны здымнік і ўпор 67.7853.9559;
- азвярнуўшы балы корпуса дыферэнцыяла, раз'яднайце корпус;
- зніміце вядзёную шасцярню дыферэнцыяла;
- зніміце стопорные кольцы 8 (мал. 3-45) і спружынную шайбу 14, затым выпрасуйце вось сатэлітаў і зніміце сатэліты і шасцярні прывада кіроўных мастоў з апорнымі шайбамі.
Мал. 3-45. Дэталі дыферэнцыяла раздатачнай скрынкі: 1 - стопорное кольца; 2 - спружынная шайба; 3 -установочное кольца падшыпніка; 4 - падшыпнікі корпуса дыферэнцыяла; 5 - вядзёная шасцярня; 6 -пярэдні корпус дыферэнцыяла; 7 - шасцярня прывада пярэдняга маста; 8 - стопорное кольца восі сатэлітаў; 9 - сатэліт; 10 - задні корпус дыферэнцыяла; 11, 15 - апорная шайба; 12 - шасцярня прывада задняга маста; 13 - вось сатэлітаў; 14 - спружынная шайба
Мал. 3-46. Спрэсоўка падшыпніка з корпуса дыферэнцыяла: 1 - здымніка А.40005/1/6; 2 - упор 67.7853.9559; 3 - падшыпнік
Выпрасуйце зношаныя або пашкоджаныя сальнікі з картэра прывада пярэдняга маста, з вечка пярэдняга падшыпніка і з задняга вечка. Адкруціце гайкі з восяў падушак падвескі і зніміце кранштэйны ў зборы.
Зборка раздатачнай скрынкі праводзіцца ў паслядоўнасці зваротнай разборцы з улікам наступнага:
- восевы зазор кожнай шасцярні прывада мастоў павінен складаць 0-0,10 мм, а момант супраціву кручэнню шасцерняў не павінен перавышаць 14,7 Н·м (1,5 кгс·м). Пры павялічаным зазоры заменіце апорныя шайбы іншымі, большай таўшчыні; калі паказаны зазор не атрымоўваецца атрымаць пры ўсталёўцы апорных шайбаў найбольшай таўшчыні, шасцярні заменіце новымі з прычыны іх празмернага зносу;
- вядучы і прамежкавы валы ўсталёўваюцца ў картэр раздатачнай скрынкі адначасова (гл. мал. 3-47);
- напрасоўку падшыпнікаў на корпус дыферэнцыяла вырабляеце апраўкай 67.7853.9558 (гл. мал. 3-48);
- працоўныя паверхні сальнікаў перад усталёўкай у вечкі і картэры вышмаруйце змазкай ЛИТОЛ-24;
- разьбовыя злучэнні зацягвайце момантамі паказанымі ў дадатку 2;
- пры абціску гаек валаў раздатачнай скрынкі карыстайцеся апраўкай 67.7820.9520 (гл. мал. 3-49).
Мал. 3-47. Ўстаноўка ў картэр вядучага і прамежкавага валаў: 1 - прамежкавы вал; 2 - вядучы вал
Мал. 3-48. Напрасоўка падшыпніка на корпус дыферэнцыяла: 1 - апраўка 67.7853.9558
Мал. 3-49. Абціск гайкі мацавання фланца вала прывада задняга маста: 1 - апраўка 67.7820.9520; 2 - фіксатар фланца
Пасля зборкі заліце алей у раздатачную скрынку да ніжняй абзы заліўной адтуліны.