Demontáž
Prepláchnite prenosovú skriňu a vypustite olej.
Zaistite prenosovú skriňu na demontážny stojan a uvoľnite upevňovacie matice príruby na hnacom hriadeli a na hnacom hriadeli prednej a zadnej nápravy.
Uvoľnite upevňovacie matice a odstráňte kryt 1 (kresba 3-42) pohonu prednej nápravy spolu s krytom 2, pákou, vidlicou, spojkou uzávierky diferenciálu a hnacím hriadeľom prednej nápravy. Demontujte kryt pohonu rýchlomera 3 spolu s hnaným ozubeným kolesom pohonu rýchlomera.
Kresba 3-42. Demontáž krytu pohonu prednej nápravy: 1 - skriňa pohonu prednej nápravy; 2 - kryt kľukovej skrine; 3 - puzdro pohonu rýchlomera
Po odstránení poistnej podložky 8 (kresba 3-39) demontujte nápravu 10 a odstráňte páku uzávierky diferenciálu 11. Potom odstráňte kryt 7 krytu pohonu prednej nápravy a vyberte pružinu a guľu uzáveru 19. Odskrutkujte poistnú skrutku 3 vidlice uzávierky diferenciálu 1 a vyberte tyč 6, vidlicu 1 a blokovaciu spojku 2.
Odstráňte zadný kryt 31 (kresba 3-38) namontovaný s hnacím hriadeľom zadnej nápravy, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesniace tesnenie. Potom odstráňte príruby 12 z hnacieho hriadeľa a hnacieho hriadeľa prednej a zadnej nápravy.
Odstráňte montážne krúžky ložísk hnacieho hriadeľa prednej a zadnej nápravy. Odstráňte hriadeľ 11 (kresba 3-38) pohon prednej nápravy z kľukovej skrine spolu s ložiskom 8, prítlačným krúžkom a deflektorom oleja 9. Odstráňte hnací hriadeľ zadnej nápravy zo zadného krytu 31 spolu s ložiskom 36, prítlačným krúžkom a deflektorom oleja.
Odstráňte kryt 21 predného ložiska hnacieho hriadeľa a kryt kontrolného otvoru.
Odstráňte držiak 13 (kresba 3-39) zostava radiacej páky s pákou. Potom po odstránení poistnej podložky vyberte osku a vyberte páku 14.
Uvoľnite zaisťovaciu skrutku vidlice radiacej páky 17 a opatrne, prstom zatvorte objímku držiaka, vyberte tyč 12 a časti držiaka.
Odstráňte predný kryt 4 (kresba 3-43) spolu s diferenciálom, potom montážny krúžok ložiska diferenciálu a odstráňte zostavu ložiska s diferenciálom z predného krytu.
Kresba 3-43. Demontáž predného krytu prevodovky: 1- medziľahlý hriadeľ; 2 - hnací hriadeľ; 3 - diferenciál; 4 - predný kryt
Odstráňte montážne krúžky zo zadných ložísk hnacieho a medzihriadeľa a vyberte oba hriadele – hnací aj medzihriadeľ – zo skrine prevodovky.
Upevnite hnací hriadeľ do zveráka a pomocou univerzálneho sťahováka odstráňte prítlačný krúžok a zadné ložisko 11 (kresba 3-44). Odstráňte ozubené koleso 9 nízkeho prevodového stupňa spolu s objímkou 10, spojku 8 radiacej páky, náboj 7 spojky, ozubené koleso 6 vysokého prevodu z hnacieho hriadeľa.
Kresba 3-44. Podrobnosti o hnacom a medziľahlom hriadeli: 1 - príruba; 2 - olejové tesnenie; 3 - krúžok axiálneho ložiska, 4 - predné ložisko; 5 - hnací hriadeľ; 6 - najvyšší prevodový stupeň; 7 - náboj; 8 - spojka; 9 - nízky prevodový stupeň; 10 - puzdro: 11 - zadné ložisko; 12 - montážny krúžok ložiska; 13 - ložisko medziľahlého hriadeľa; 14 - medziľahlý hriadeľ
Demontujte diferenciál, pre ktorý:
- odstráňte poistný krúžok 1 (kresba 3-45) a pružnú podložku 2 predného ložiska;
- odstráňte zadné a predné ložiská zo skrine diferenciálu (kresba 3-46) pomocou univerzálneho sťahováka a dorazu 67.7853.9559;
- odskrutkovaním skrutiek krytu diferenciálu oddeľte kryt;
- odstráňte hnané ozubené koleso diferenciálu;
- odstráňte poistné krúžky 8 (kresba 3-45) a pružnú podložku 14, potom vytlačte osku satelitu a vyberte satelity a hnacie ozubené kolesá hnacích náprav s podpornými podložkami.
Kresba 3-45. Diely diferenciálu prevodovky: 1 - poistný krúžok; 2 - pružinová podložka; 3 - montážny krúžok ložiska; 4 - ložiská skrine diferenciálu; 5 - hnaný prevod; 6 - skriňa predného diferenciálu; 7 - ozubené koleso pohonu prednej nápravy; 8 - upevňovací krúžok satelitnej nápravy; 9 - satelit; 10 - kryt zadného diferenciálu; 11, 15 - podporná podložka; 12 - ozubené koleso pohonu zadnej nápravy; 13 - satelitná os; 14 - pružinová podložka
Kresba 3-46. Vylisovanie ložiska zo skrine diferenciálu: 1 - sťahovák A.40005/1/6; 2 - zastávka 67,7853,9559; 3 - ložisko
Vytlačte opotrebované alebo poškodené olejové tesnenia zo skrine prednej nápravy, z veka predného ložiska a zo zadného krytu. Odskrutkujte matice z osí odpružených vankúšov a odstráňte konzoly ako celok.
Montáž prevodovky sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:
- axiálna vôľa každého hnacieho ozubeného kolesa nápravy by mala byť 0-0,10 mm a krútiaci moment odporu proti otáčaniu ozubených kolies by nemal presiahnuť 14,7 Nm (1,5 kgf·m). Ak sa medzera zväčší, vymeňte prítlačné podložky za iné s väčšou hrúbkou; ak nie je možné dosiahnuť uvedenú vôľu inštaláciou najhrubších oporných podložiek, vymeňte ozubené kolesá za nové z dôvodu ich nadmerného opotrebovania;
- hnacie a medziľahlé hriadele sú súčasne inštalované v puzdre prevodovky (pozri kresba 3-47);
- nalisujte ložiská na skriňu diferenciálu pomocou tŕňa 67.7853.9558 (pozri kresba 3-48);
- pred inštaláciou tesnení do krytov a puzdier namažte pracovné plochy tesnení mazivom LITOL-24;
- utiahnite závitové spojenia na krútiace momenty špecifikované v dodatku 2;
- pri uťahovaní matíc hriadeľov prevodovky použite tŕň 67.7820.9520 (pozri kresba 3-49).
Kresba 3-47. Inštalácia do kľukovej skrine hnacieho a vloženého hriadeľa: 1 - medziľahlý hriadeľ; 2 - hnací hriadeľ
Kresba 3-48. Nalisovanie ložiska na skriňu diferenciálu: 1 - tŕň 67,7853,9558
Kresba 3-49. Utiahnutie montážnej matice príruby hnacieho hriadeľa zadnej nápravy: 1 - tŕň 67,7820,9520; 2 - držiak príruby
Po montáži naplňte prevodovku olejom až po spodný okraj plniaceho otvoru.