Szétszerelés
Öblítse át az osztóművet és engedje le az olajat.
Szerelje fel az osztóművet egy állványra a szétszereléshez, és lazítsa meg a karimákat rögzítő anyákat a hajtótengelyen és az első és hátsó tengely hajtótengelyein.
Lazítsa meg a rögzítő anyákat és távolítsa el a forgattyúházat 1 (rizs. 3-42) első tengely meghajtó szerelvény 2. fedéllel, karral, villával, differenciálzár tengelykapcsolóval és első tengely hajtótengellyel. Távolítsa el a sebességmérő meghajtó egység 3. házát a sebességmérő meghajtó hajtott fogaskerekével együtt.
Rizs. 3-42. Az első tengely meghajtó házának eltávolítása: 1 - első tengely meghajtó háza; 2 - forgattyúházfedél; 3 - sebességmérő meghajtó háza
A záró alátét eltávolítása 8 (rizs. 3-39) vegyen ki egy 10 tengelyt, és távolítsa el a differenciálmű blokkoló kart 11. Ezután távolítsa el az első tengely meghajtóházának fedelét 7, és távolítsa el a rugót és a rögzítőgolyót 19. Csavarja ki a differenciálzár 1 villájának 3 rögzítőcsavarját, és vegye le a 6 szárat, a villát 1 és a 2 tengelykapcsolót a zárból.
Távolítsa el a hátsó fedelet 31 (rizs. 3-38) szerelje össze a hátsó tengely hajtótengelyével, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítést. Ezután távolítsa el a 12 karimákat a hajtótengelyről és az első és a hátsó tengely hajtótengelyeiről.
Távolítsa el az első és a hátsó tengely hajtótengelyeinek csapágyainak beállító gyűrűit. Távolítsa el a tengelyt 11 (rizs. 3-38) első tengely meghajtás a forgattyúházból a 8. csapággyal, a nyomógyűrűvel és az olajterelővel együtt 9. Távolítsa el a hátsó tengely hajtótengelyét a 31 hátsó burkolatról a 36 csapággyal, a nyomógyűrűvel és az olajterelővel együtt.
Távolítsa el a bemenő tengely elülső csapágyának 21 fedelét és az ellenőrző nyílás fedelét.
Távolítsa el a tartót 13 (rizs. 3-39) sebességváltó kar szerelvény karral. Ezután a biztosító alátét eltávolítása után vegye le a tengelyt és távolítsa el a kart 14.
Csavarja ki a váltóvilla 17 rögzítőcsavarját, és óvatosan, ujjával zárja be a zárnyílást, távolítsa el a 12 szárat és a zárelemeket.
Távolítsa el az előlapot 4 (rizs. 3-43) a differenciálművel együtt, majd a differenciálmű csapágy beállító gyűrűjét és távolítsa el a csapágyegységet a differenciálművel az elülső burkolatról.
Rizs. 3-43. A transzferdoboz elülső burkolatának eltávolítása: 1- közbenső tengely; 2 - hajtótengely; 3 - differenciálmű; 4 - előlap
Távolítsa el a beállító gyűrűket a meghajtó és a közbenső tengelyek hátsó csapágyairól, és vegye ki a hajtó- és közbenső tengelyeket az osztómű házából.
Rögzítse a hajtótengelyt egy satuba, távolítsa el a nyomógyűrűt és a hátsó csapágyat 11 (rizs. 3-44), univerzális lehúzó segítségével. Szerelje le a hajtótengelyről a 9 alacsony fokozatot a 10 persellyel, a 8. sebességváltó tengelykapcsolót, a 7. tengelykapcsoló agyat és a 6. magas fokozatot.
Rizs. 3-44. A meghajtó és közbenső tengelyek adatai: 1 - karima; 2 - tömszelence; 3 - csapágy nyomógyűrű, 4 - első csapágy; 5 - hajtótengely; 6 - a legmagasabb sebességfokozat; 7 - agy; 8 - tengelykapcsoló; 9 - alacsony sebességfokozat; 10 - hüvely: 11 - hátsó csapágy; 12 - csapágybeállító gyűrű; 13 - közbenső tengelycsapágy; 14 - közbenső tengely
Szerelje szét a differenciálművet, amelyhez:
- távolítsa el a rögzítőgyűrűt 1 (rizs. 3-45) és rugós alátét 2 első csapágy;
- távolítsa el a hátsó és az első csapágyakat a differenciálműházból (rizs. 3-46), univerzális lehúzóval és ütközővel 67.7853.9559;
- miután kicsavarta a differenciálmű ház csavarjait, válassza le a házat;
- távolítsa el a differenciálmű meghajtott fogaskerekét;
- távolítsa el a rögzítőgyűrűket 8 (rizs. 3-45) és a 14 rugós alátétet, majd nyomja ki a műholdak tengelyét és távolítsa el a hajtótengelyek műholdait és fogaskerekeit tartó alátétekkel.
Rizs. 3-45. Átadási eset differenciál részletei: 1 - rögzítőgyűrű; 2 - rugós alátét; 3 - csapágyrögzítő gyűrű; 4 - differenciálműház csapágyai; 5 - hajtott fogaskerék; 6 - első differenciálmű ház; 7 - első tengely hajtómű; 8 - a műholdak tengelyének rögzítőgyűrűje; 9 - műhold; 10 - hátsó differenciálmű ház; 11, 15 - alátét; 12 - hátsó tengely hajtómű; 13 - a műholdak tengelye; 14 - rugós alátét
Rizs. 3-46. A csapágy lenyomása a differenciálműházból: 1 - lehúzó А.40005/1/6; 2 – kiemelés 67.7853.9559; 3 - csapágy
Nyomja ki a kopott vagy sérült olajtömítéseket az első tengely meghajtóházából, az első csapágysapkából és a hátsó sapkából. Távolítsa el az anyákat a felfüggesztés párnák tengelyeiről, és szerelje le a konzolokat.
Az osztómű összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következőket:
- az egyes tengelyhajtó fogaskerekek axiális hézaga 0-0,10 mm legyen, és a fogaskerekek forgással szembeni ellenállási nyomatéka nem haladhatja meg a 14,7 Nm-t (1,5 kgf·m). Megnövelt hézag esetén cserélje ki a támasztó alátéteket nagyobb vastagságúra; ha a megadott hézag nem érhető el a legnagyobb vastagságú alátét beszerelésekor, cserélje ki a fogaskerekeket újakra a túlzott kopás miatt;
- a hajtó- és a közbenső tengelyek egyszerre kerülnek beépítésre az osztóműbe (lásd az ábrát. 3-47);
- nyomja rá a csapágyakat a differenciálmű házára egy tüskével 67.7853.9558 (lásd az ábrát. 3-48);
- kenje meg a tömítések munkafelületeit LITOL-24 zsírral a burkolatokba és forgattyúházakba történő beszerelés előtt;
- húzza meg a menetes csatlakozásokat a 2. függelékben meghatározott nyomatékokkal;
- az osztódoboz tengelyeinek anyáinak préselésekor használja a 67.7820.9520 tüskét (lásd az ábrát. 3-49).
Rizs. 3-47. Beszerelés a hajtó- és közbenső tengelyek forgattyúházába: 1 - közbenső tengely; 2 - hajtótengely
Rizs. 3-48. A csapágy rányomása a differenciálmű házára: 1 - tüske 67.7853.9558
Rizs. 3-49. A hátsó híd hajtómű tengelyének karimájának rögzítő anyájának összenyomása: 1 - tüske 67.7820.9520; 2 - karimás rögzítő
Összeszerelés után töltse fel olajjal az osztóművet a betöltőnyílás alsó széléig.