Мал. 7-38. Схема ўключэння электрарухавіка вентылятара ацяпляльніка:
1 - выключальнік запальвання; 2 - блок засцерагальнікаў; 3 - перамыкач электрарухавіка ацяпляльніка; 4 - дадатковы рэзістар; 5 - электрарухавік вентылятара ацяпляльніка.
Пры ўключэнні ў ланцуг сілкавання электрарухавіка дадатковага рэзістара 4 вал якара круціцца з паменшанай частатой. Рэзістар мацуецца двума спружыннымі шайбамі ў кажусе вентылятара ацяпляльніка. Велічыня супраціву рэзістара 1,5 Ом пры 20°C.
Няспраўны электрарухавік рэкамендуецца замяняць новым. Адзіна магчымы рамонт зачыстка калектара.
Для разборкі электрарухавіка неабходна адкруціць шрубы мацавання вечка і зняць яе. Затым варта зняць з вала якара стопорную шайбу і выняць якар з корпуса. Зборка вырабляецца ў зваротным парадку.
Праверка тэхнічнага стану аналагічная апісанай вышэй для электрарухавіка ачышчальніка ветравога шкла.
Дадзеныя для праверкі электрарухавіка:
- Частата кручэння вала пры нагрузцы электрарухавіка крыльчаткой пры напрузе 12 У і тэмпературы (25 ±10)°C, мін⁻¹ - 3000 ±150
- Спажываная сіла току пры названай нагрузцы і частаце кручэння, не больш за, А - 4,5