Ryż. 7-38. Schemat załączenia silnika wentylatora nagrzewnicy:
1 - wyłącznik zapłonu; 2 - blok bezpieczników; 3 - włącznik silnika nagrzewnicy; 4 - dodatkowy rezystor; 5 - silnik wentylatora nagrzewnicy.
Gdy dodatkowy rezystor 4 jest podłączony do obwodu zasilania silnika elektrycznego, wał twornika obraca się ze zmniejszoną częstotliwością. Rezystor jest zabezpieczony dwiema podkładkami sprężystymi w obudowie wentylatora nagrzewnicy. Wartość rezystancji rezystora wynosi 1,5 oma w temperaturze 20°C.
Zaleca się wymianę uszkodzonego silnika elektrycznego na nowy. Jedyną możliwą naprawą jest czyszczenie kolektora.
Aby zdemontować silnik elektryczny, należy odkręcić śruby mocujące pokrywę i zdjąć ją. Następnie należy zdjąć podkładkę blokującą z wałka twornika i wyjąć zworę z obudowy. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Kontrola stanu jest taka sama, jak opisano powyżej dla silnika wycieraczek szyby przedniej.
Dane do sprawdzenia silnika elektrycznego:
- Prędkość obrotowa wału, gdy silnik jest obciążony wirnikiem przy napięciu 12 V i temperaturze (25±10) °С, min-1 — 3000±150
- Pobór prądu przy określonym obciążeniu i prędkości, nie więcej niż A - 4,5