Kresba 7-38. Schéma zapojenia elektromotora ventilátora ohrievača:
1 - spínač zapaľovania; 2 - poistková skrinka; 3 - spínač motora ohrievača; 4 - prídavný odpor; 5 - elektromotor ventilátora ohrievača.
Keď je v napájacom obvode elektromotora zahrnutý dodatočný odpor 4, hriadeľ kotvy sa otáča so zníženou frekvenciou. Rezistor je zaistený dvomi pružnými podložkami v kryte ventilátora ohrievača. Hodnota odporu rezistora je 1,5 Ohm pri 20°C.
Chybný elektromotor sa odporúča vymeniť za nový. Jedinou možnou opravou je čistenie rozdeľovača.
Ak chcete demontovať elektrický motor, musíte odskrutkovať skrutky zaisťujúce kryt a odstrániť ho. Potom odstráňte poistnú podložku z hriadeľa kotvy a vyberte kotvu z puzdra. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí.
Kontrola technického stavu je podobná tej, ktorá je popísaná vyššie pri motorčeku stieračov čelného skla.
Údaje na kontrolu elektromotora:
- Rýchlosť otáčania hriadeľa s elektromotorom s obežným kolesom zaťaženým 12 V a teplotou (25±10)°C, min⁻¹ — 3000±150
- Spotreba prúdu pri špecifikovanom zaťažení a rýchlosti otáčania nie viac ako A – 4.5