Мал. 9-48. Схема сістэмы харчавання з двума паліўнымі бакамі:
1 - паліўныя бакі; 2 - якія падводзяць паліваправоды; 3 - фільтр тонкай ачысткі паліва; 4 - паліўная помпа; 5 - тэрмарэгулятар паветранага фільтра; 6 - карбюратар; 7 - паветраны фільтр; 8, 9 - заглушкі; 10 - наліўныя гарлавіны паліўных бакаў; 11 - люк наліўных гарлавін; 12 - вентыляцыйныя трубкі; 13 - сепаратары; 14 - верхнія паравыя трубкі; 15 - ніжнія паравыя трубкі; 16 - кран-перамыкач.
Кран-перамыкач паліўных бакаў (мал. 9-49) размешчаны побач з рычагом стаяначнага тормазу. Пры выпрацоўцы паліва з асноўнага бака перамыкач 2 павінен знаходзіцца ў становішчы "ВОСІ". Для падлучэння дадатковага паліўнага бака, пасля выпрацоўкі паліва з асноўнага бака, перамыкач пераводзіцца ў становішча "ДОП".
Мал. 9-49. Кран перамыкач:
1 - рычаг стаяначнага тормазу; 2 - кран-перамыкач.
На панэлі радыёпрымача справа ўсталяваны перамыкач паказальніка ўзроўня паліва ў баках. Пры націску на верхняе плячо клавішы, калі ўключана запальванне, паказальнік узроўня паліва паказвае ўзровень паліва ў асноўным баку, а пры націску на ніжняе плячо - у дадатковым баку.
Артыкул узяты з анлайн-рэсурсу [www.vazbook.ru]
Сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў адрозніваецца ад базавай ужываннем устаўкі-падаўжальніка паміж прыёмнай трубой і дадатковым глушыцелем.