Rajz. 9-48. A két üzemanyagtartállyal rendelkező üzemanyag-rendszer sematikus diagramja:
1 - üzemanyagtartályok; 2 - üzemanyag-ellátó vezetékek; 3 - finom üzemanyagszűrő; 4 - üzemanyag-szivattyú; 5 - légszűrő termosztát; 6 - karburátor; 7 - Légszűrő; 8, 9 - dugók; 10 - üzemanyagtartály töltőnyílások; 11 - töltőnyak nyílása; 12 - szellőzőcsövek; 13 - elválasztók; 14 - felső gőzcsövek; 15 - alsó gőzcsövek; 16 - csap kapcsoló.
Az üzemanyagtartály választószelepe (9-49. ábra) a rögzítőfék karja mellett található. Amikor a főtartályból kimerült az üzemanyag, a 2. kapcsolónak "AXIS" állásban kell lennie. Kiegészítő üzemanyagtartály csatlakoztatásához a fő tartály elhasználódása után a kapcsolót "KIEGÉSZÍTŐ" helyzetbe kell állítani.
Rajz. 9-49. Érintőkapcsoló:
1 - rögzítőfék kar; 2 - csap kapcsoló.
A jobb oldali rádió panelen található a tartályokban lévő üzemanyagszint-jelző kapcsolója. A gomb felsõ karjának megnyomásakor, ha a gyújtás be van kapcsolva, az üzemanyagszint mutató a fõtartályban, az alsó kar megnyomásakor pedig a kiegészítõ tartály üzemanyagszintjét mutatja.
A kipufogórendszer abban különbözik az alaprendszertől, hogy a szívócső és a kiegészítő hangtompító között egy hosszabbító betétet használnak.