Figura 9-48. Schema schematică a sistemului de combustibil cu două rezervoare de combustibil:
1 - rezervoare de combustibil; 2 - conducte de alimentare cu combustibil; 3 - filtru fin de combustibil; 4 - pompa de combustibil; 5 - termostat filtru de aer; 6 - carburator; 7 - Filtru de aer; 8, 9 - dopuri; 10 - gâturi de umplere a rezervorului de combustibil; 11 - trapa gâtului de umplere; 12 - tuburi de ventilație; 13 - separatoare; 14 - conducte superioare de abur; 15 - conducte de abur inferioare; 16 - atingeți comutatorul.
Supapa de selectare a rezervorului de combustibil (Fig. 9-49) este situată lângă maneta frânei de mână. Când combustibilul din rezervorul principal este consumat, comutatorul 2 trebuie să fie în poziția "AXIS". Pentru a conecta un rezervor suplimentar de combustibil, după ce rezervorul principal a fost epuizat, comutatorul este mutat în poziția "SUPLIMENTARE".
Figura 9-49. Atingeți comutatorul:
1 - maneta frânei de parcare; 2 - atingeți comutatorul.
[Originalul este postat pe resursa de internet VAZbook.ru]
Pe panoul radio din dreapta există un comutator pentru indicatorul nivelului de combustibil din rezervoare. Când apăsați brațul superior al butonului, dacă contactul este pus, indicatorul de combustibil arată nivelul de combustibil din rezervorul principal, iar când apăsați brațul inferior, arată nivelul de combustibil din rezervorul suplimentar.
Sistemul de evacuare se deosebește de cel de bază prin utilizarea unei inserții de prelungire între conducta de admisie și toba de eșapament suplimentară.