Rysunek 9-48. Schemat układu paliwowego z dwoma zbiornikami paliwa:
1 - zbiorniki paliwa; 2 - przewody doprowadzające paliwo; 3 - filtr paliwa drobny; 4 - pompa paliwa; 5 - termostat filtra powietrza; 6 - gaźnik; 7 - Filtr powietrza; 8, 9 - wtyczki; 10 - wlewy zbiornika paliwa; 11 - właz wlewu paliwa; 12 - rurki wentylacyjne; 13 - separatory; 14 - górne rury parowe; 15 - dolne rury parowe; 16 - przełącznik dotykowy.
Zawór selektora zbiornika paliwa (rysunek 9-49) znajduje się obok dźwigni hamulca postojowego. Po wyczerpaniu paliwa w zbiorniku głównym przełącznik 2 należy ustawić w pozycji "AXIS". Aby podłączyć dodatkowy zbiornik paliwa, po zużyciu głównego zbiornika należy przesunąć przełącznik w pozycję "DODATKOWY".
Rysunek 9-49. Przełącznik dotykowy:
1 - dźwignia hamulca postojowego; 2 - przełącznik dotykowy.
Informacje można przeczytać na stronie internetowej: VAZBOOK.ru
Na panelu radia po prawej stronie znajduje się przełącznik wskaźnika poziomu paliwa w zbiornikach. Po naciśnięciu górnego ramienia przycisku, jeśli zapłon jest włączony, wskaźnik paliwa pokazuje poziom paliwa w głównym zbiorniku, a po naciśnięciu dolnego ramienia pokazuje poziom paliwa w dodatkowym zbiorniku.
Układ wydechowy różni się od podstawowego zastosowaniem wkładki przedłużającej pomiędzy rurą dolotową a dodatkowym tłumikiem.