Kresba 9-48. Schéma palivového systému s dvoma palivovými nádržami:
1 - palivové nádrže; 2 - vedenie prívodu paliva; 3 - jemný palivový filter; 4 - palivové čerpadlo; 5 - termostat vzduchového filtra; 6 - karburátor; 7 - Vzduchový filter; 8, 9 - zástrčky; 10 - plniace hrdlá palivovej nádrže; 11 - poklop plniaceho hrdla; 12 - ventilačné rúrky; 13 - separátory; 14 - horné parné rúrky; 15 - spodné parné potrubia; 16 - kohútikový spínač.
Prepínací ventil palivovej nádrže (kresba 9-49) sa nachádza vedľa páky parkovacej brzdy. Po spotrebovaní paliva z hlavnej nádrže musí byť spínač 2 v polohe "AXIS". Pre pripojenie prídavnej palivovej nádrže sa po spotrebovaní hlavnej nádrže prepínač presunie do polohy "PRÍDAVNÉ".
Kresba 9-49. Klepnite na prepínač:
1 - páka parkovacej brzdy; 2 - kohútikový spínač.
Na paneli rádia vpravo je prepínač ukazovateľa hladiny paliva v nádržiach. Po stlačení horného ramena tlačidla, ak je zapnuté zapaľovanie, ukazuje palivomer stav paliva v hlavnej nádrži a po stlačení spodného ramena ukazuje hladinu paliva v prídavnej nádrži.
Výfukový systém sa od základného líši použitím predlžovacej vložky medzi sacím potrubím a prídavným tlmičom.
(Originál je zverejnený na internetovom zdroji www.vazbook.ru)