Увага! Разбіраны карданны шарнір толькі для замены крыжавіны ў зборы з падшыпнікамі.
Здымаем карданны вал (гл. Зняцце карданнага вала).
Круглагубцамі здымаем чатыры стопарныя кольцы.
Пазначаем дэталі шарніра так, каб пры зборцы размясціць іх у тым жа становішчы.
Пазнакі наносім фарбай…
…або зубілам.
Усталёўваны здымнік на відэлец фланца шарніра.
Корпус падшыпніка выпрасоўваем з гнязда відэльца карданнага вала да ўпора крыжавіны ў відэлец.
Пры адсутнасці здымніка абапіраем відэлец фланца карданнага вала на апору (губкі ціскоў)…
…і праз падыходны адрэзак трубы наносім малатком удары па відэльцу карданнага вала, ссоўваючы яе ўніз да ўпора ў крыжавіну.
Аналагічна выпрасоўваем корпус падшыпніка, размешчаны з процілеглага боку відэльца карданнага вала.
Аперыўшы відэлец карданнага вала на губкі ціскоў, па чарзе выпрасоўваем карпусы падшыпнікаў з гнёздаў фланца.
Пры абодвух спосабах выпрасоўкі корпуса падшыпнікаў з адтулін відэльцаў цалкам не выходзяць,…
…таму, нават калі ссунуць крыжавіну да ўпора ў відэлец, шып крыжавіны з корпуса падшыпніка не вымаецца.
Для канчатковай выпрасоўкі корпус падшыпніка неабходна заціснуць у ціскі. Каб ён не пракручваўся ў губках ціскоў,…
…отрезной машынкай ("балгаркай") проточваем на корпусе падшыпніка лыскі.
Зараз корпус падшыпніка можна надзейна заціснуць у цісках за лыскі.
Паварочваючы карданны вал вакол восі падшыпніка, здымаем відэлец з корпуса падшыпніка.
Здымаем фланец з крыжавінай.
Корпус аднаго з падшыпнікаў крыжавіны, усталяваных у фланцы, выпрасоўваем таксама, як і корпус падшыпніка відэльца карданнага вала.
Вымаем крыжавіну.
Заціснуўшы відэлец карданнага вала ў ціскі, выбівачкай выбіваем корпус іншага падшыпніка, пакінуты ў відэльцу. Аналагічна выбіваем корпус падшыпніка, пакінуты ў фланцы.
Перад усталёўкай новай крыжавіны пераконваемся ў наяўнасці змазкі ў падшыпніках – у кожны падшыпнік закладваецца 0,8–1,2 г змазкі Фіёл-2У.
Надзяваем сальнікі на шыпы крыжавіны і ўстаўляем крыжавіну ў гнёзды відэльца карданнага вала.
У цісках з накладкамі губак з мяккага металу запрасоўваем падшыпнік у гняздо відэльца да ўпора яе тарца ў губку ціскоў.
Пры гэтым устаўляемы шып крыжавіны ў гняздо падшыпніка так, каб іголкі падшыпніка не выпалі. Падчас запрэсоўкі калыханнем кантралюем лёгкасць кручэння крыжавіны ў падшыпніку.
Падыходным адрэзкам трубы дапрасоўваем падшыпнік у гняздо відэльца глыбей праточкі пад стопорное кольца.
Круглагубцамі ўсталёўваны стопорное кольца ў проточку відэльца.
Аналагічна запрасоўваем падшыпнік у іншае гняздо відэльца вала да ўпора процілеглага падшыпніка ў тарэц стопорного кольцы і ўсталёўваны другое стопорное кольца.
Арыентуючы фланец па пазнаках адносна відэльцы карданнага вала, устаўляемы шыпы крыжавіны ў гнёзды фланца.
Па чарзе запрасоўваем два падшыпнікі ў гнёзды фланца
…і ўсталёўваны стопарныя кольцы ў яго праточкі.
Пасля зборкі карданнага шарніра наносім удары малатком з пластмасавым байком па відэльцу і фланцу для таго, каб абраць зазоры паміж тарцамі карпусоў падшыпнікаў і стопорных кольцаў (падбор таўшчыні стопорных кольцаў гл. у апісанні канструкцыі).
Правяраем лёгкасць пракручвання карданнага шарніра.
Карысныя парады
Прыстасаванне для разборкі карданных шарніраў: 1 - ніт М14х70; 2 - верхняя апорная пласціна; 3 - сцяжка (2 шт.); 4 – ніжняя апорная пласціна; 5 - гайка М12 (2 шт.); 6 - адрэзкі трубы
Разборка карданных шарніраў будзе прасцей і зручней, калі карыстацца прынадай, паказаным на малюнку. Адлегласць паміж апорнымі пласцінамі выбіраецца ў залежнасці ад памераў шарніра.