Папярэджанне! Абавязкова заменіце падраны ахоўны чахол шаравога шарніра, інакш якія патрапілі ў шарнір бруд і вада хутка вывядуць яго з ладу. Замяніць чахол можна, не здымаючы наканечнік з цягі.
Пагнутыя ўнутраныя наканечнікі рулявых цяг падлягаюць абавязковай замене.
Вам спатрэбяцца: ключы "на 19", "17", адвёртка.
1. Затармазіце аўтамабіль стаяначным тормазам і ўсталюеце ўпартыя брускі пад заднія колы.
2. Вывесіце адпаведнае кола, устанавіце аўтамабіль на апору і зніміце кола.
3. Ачысціце гайку мацавання рулявой цягі да паваротнага рычага і вырабіце на разьбовае злучэнне вадкасць тыпу WD-40, каб лягчэй адкруціць гайку.
4. Выміце шплінт гайкі мацавання шаравога шарніра рулявой цягі да паваротнага рычага.
5. Адкруціце гайку мацавання шаравога шарніра рулявой цягі.
6. З дапамогай здымніка выпрасуйце палец шаравога шарніра рулявой цягі з паваротнага рычага стойкі.
7. Раскантрыце ніты мацавання абедзвюх рулявых цяг да рулявога механізму, адхінуўшы адвёрткай канцы стопорной пласціны.
8. Прыслабце зацяжку абодвух нітаў і вывярніце ніт мацавання якая здымаецца рулявой цягі.
9. Павярніце злучальную пласціну так, каб можна было адлучыць цягу ад рулявога механізму
10. …і зніміце рулявую цягу.
11. Зацісніце рулявую цягу ў ціскі за шасцікантовік на злучальнай муфце. Прыслабце контргайку мацавання наканечніка.
12. Адвярніце наканечнік, лічачы колькасць абаротаў. Запішыце гэты лік. Загарніце новы наканечнік на такі ж лік абарачэнняў, што і пры адварочванні.
13. Для замены ахоўнага чахла зніміце яго ўшчыльняльнае …
14. …і спружыннае кольцы.
15. Зніміце ахоўны чахол.
16. Выдаліце верхні брудны пласт змазкі (калі прыкметна, што бруд патрапіла ўнутр шарніра, то такі шарнір прыйдзецца замяніць) і вырабіце новую кансістэнтную змазку.
17. Закладзяце ў новы чахол да паловы яго аб'ёму кансістэнтную змазку і ўсталюеце яго на шарнір, надзеўшы да ўпора абзу чахла на пасадачнае месца на корпусе шарніра.
18. Усталюйце спружыннае і ўшчыльняльныя кольцы.
19. Праверце правільнасць усталёўкі кольцаў і шчыльнасць прылягання беражкоў каўпачка.
20. Усталюйце рулявую цягу ў парадку, зваротным зняцці. Ніты мацавання рулявых цяг да механізму рулявога кіравання загарніце момантам 70-86 Н·м (7,8-8,6 кгс·м). Пасля гэтага затрыце балты, загнуўшы краі стопорной пласціны.
21. Адрэгулюйце куты ўстаноўкі колаў (гл «Праверка і рэгуляванне кутоў усталёўкі колаў»).