Від'єднують масову клему акумуляторної батареї. При знятому бампері викручують два гвинти кріплення облицювання радіатора. Виймають патрон із лампою покажчика повороту з корпусу ліхтаря. Вивертають шість гвинтів 1, 2 та 3 (Мал. 180) кріплення переднього крила та знімають крило. Знімають із крила ліхтар покажчика повороту.
Для установки переднього крила зачищають привалочні поверхні крила і кузова, знежирюють зачищені ділянки ганчіркою, змоченою в уайт-спірит, і наносять грунт типу ГФ-073 в'язкістю 22-24 с. Встановлюють місце ущільнювальну прокладку (замість прокладки можна використовувати протикорозійну мастику БПМ-1) і ліхтар покажчика повороту. Встановлюють крило і кріплять гвинтами. Перед остаточним затягуванням гвинтів підганяють крило по зазорах та виступу з іншими елементами кузова за рахунок збільшених отворів у крилі. Встановлюють патрон з лампою покажчика повороту та кріплять гвинтами облицювання радіатора.
При заміні крила звертають увагу стан протикорозійного покриття поверхонь під переднім крилом. За потреби відновлюють покриття нанесенням пластизолю Д-11А або мастики БПМ-1 (див. розд. «Протикорозійний захист кузова»).