Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
Ремонт та техобслуговування Lada Ремонт та техобслуговування Mazda Ремонт та техобслуговування Mitsubishi Ремонт та техобслуговування Toyota Ремонт та техобслуговування Land Rover Ремонт та техобслуговування Hyundai Ремонт та техобслуговування Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-1111 (1988-1996) ВАЗ-11113 (1996-2003)
  • Головна
  • «Ока»
  • ВАЗ-11113
  • Електроустаткування
  • Електрика двигуна
  • Перевірка регулятора напруги та випрямного блоку

Перевірка регулятора напруги та випрямного блоку (ВАЗ-11113)

            0

Вам знадобиться вольтметр постійного струму.

Вам знадобиться вольтметр постійного струму.


1. Пустіть двигун і дайте йому попрацювати щонайменше 15 хв. Зніміть захисний чохол з виведення "30" генератора і, встановивши частоту обертання двигуна 3000-3500 хв⁻¹, заміряйте напругу на виводі "30". Для цього приєднайте один висновок вольтметра до виводу "30" генератора, а інший - корпусу генератора. При цьому вольтметр повинен показувати напругу 136-146 В.

Перевірка випрямного блоку генератора



Вам потрібна контрольна лампа (12 В, 3 Вт).

Увага! Палаюча лампа при перевірці негативних діодів може вказувати також на замикання статора обмотки на корпус генератора, проте така несправність зустрічається набагато рідше, ніж замикання діодів.


Увага! Палаюча лампа при перевірці негативних діодів може вказувати також на замикання статора…


2. Перевірте діоди випрямного блоку за допомогою контрольної лампи на 12 В та акумуляторної батареї (див. пояснення). Для перевірки замикання в позитивних та негативних діодах підключіть "+" батареї через контрольну лампу до виведення "30" генератора, а "-" батареї - до корпусу генератора. Якщо лампа спалахує, то в діодах є замикання і блок потрібно замінити.



Пояснення. Перевірити випрямляючий блок можна без зняття генератора з автомобіля. Для цього від'єднайте дроти від акумуляторної батареї та генератора, а також зніміть колодку з дротом з виведення регулятора напруги. Для наочності перевірка показана на знятому з автомобіля генераторі.


Пояснення. Перевірити випрямляючий блок можна без зняття генератора з автомобіля. Для цього…


3. Для перевірки позитивних діодів підключіть "+" акумуляторну батарею через контрольну лампу до виведення "30" генератора, а "-" акумуляторної батареї – до одного з болтів кріплення випрямного блоку. Якщо лампа горить, то є замикання в позитивних діодах і блок необхідно замінити.

3. Для перевірки позитивних діодів підключіть «+» акумуляторну батарею через контрольну лампу до…


4. Для перевірки негативних діодів підключіть "+" акумуляторну батарею через контрольну лампу до одного з болтів кріплення випрямного блоку, а "-" акумуляторної батареї – до корпусу генератора. Якщо лампа спалахує, то в негативних діодах є замикання. Блок необхідно замінити (див. попередження).


4. Для перевірки негативних діодів підключіть «+» акумуляторну батарею через контрольну лампу до…


5. Для перевірки додаткових діодів підключіть "+" акумуляторну батарею через контрольну лампу до виведення "61" генератора, а "-" акумуляторну батарею – до одного з болтів кріплення випрямного блоку. Якщо лампа спалахує, значить, є замикання у додаткових діодах. Випрямляючий блок необхідно замінити.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев

Поділіться з друзями:

Попередні статті
ВАЗ-11113: Електрика двигуна
Наступні статті

Заміна щіткотримача з регулятором напруги
Ремонт генератора
Зняття та встановлення генератора
Заміна конденсатора
Регулювання натягу ременя приводу генератора
Стартер — зняття та встановлення
Ремонт стартера

Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Перевірка та регулювання регулятора напруги ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Перевірка діодів випрямного блоку генератора ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Заміна регулятора напруги ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Перевірка регулятора напруги ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Перевірка регулятора напруги генератора ВАЗ-21213 (1994-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 19 + 49 ?

       






ВАЗ-1111 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Будова автомобіля
  • Експлуатація автомобіля
  • Технічне обслуговування
  • Програми
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Система харчування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска та колеса
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Електрика двигуна
  • Обладнання та прилади

 

ВАЗ-11113 (1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Електрика двигуна
  • Система запалювання

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобільна версія · Зв'язок із адміністрацією · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт зберігає технічні дані за допомогою файлів cookie для покращення сервісу.