Рамонт стартара (ВАЗ-11113)

Змест: Дэфектоўка дэталяў стартара ↓ Зборка стартара ↓

Вам спатрэбяцца:

ключ "на 8"
адвёртка
электрычны паяльнік

Стартар: 1 - вечка са боку прывада; 2 - шасцярня прывада; 3 - вал якара; 4 - корпус; 5 - вечка са боку калектара; 6 - цягавае рэле

1. Адкруціце гайку ніжняга кантактнага ніта цягавага рэле стартара...

2....зніміце шайбу і адлучыце наканечнік вываду абмоткі статара.

3. Адкруціце дзве гайкі мацавання цягавага рэле стартара (паказана адна).

4. Выміце цягавае рэле з вечка са боку прывада.

5. Выміце якар цягавага рэле з вечка са боку прывада, вывеўшы яго з зачаплення з рычагом прывада.

6. Зніміце ўпор рычага прывада, падчапіўшы яго адвёрткай.

7. Адкруціце два стяжных ніта і...

8....зніміце кажух з вечка са боку калектара.

9. Зніміце ўшчыльняльную пракладку кажуха.

10. Выміце са шчоткатрымальніка спружыны шчотак.

11. Зніміце стопорную шайбу з валя якара стартара і...

12....рэгуліровачныя шайбы.

13. Раз'яднайце корпус стартара і вечка з боку калектара (калі гэта не ўдаецца зрабіць рукамі, скарыстайцеся адвёрткай).

14. Выміце ізаляваныя шчоткі з шчоткатрымальніка і...

15....зніміце вечка стартара з боку калектара.

16. Зніміце дыстанцыйную шайбу з вала якара.

17. Выміце шплінт, які фіксуе вось рычага прывада стартара, і...

18....выміце вось з вечка са боку прывада.

19. Зніміце вечка са боку прывада.

20. Зніміце рычаг прывада стартара.

21. Выміце з корпуса якар стартара.

22. Ссуньце абмежавальнае кольца са стопорного.

23. Зніміце стопорнае і абмежавальнае кольцы з вала якара.

24. Зніміце муфту прывада стартара ў зборы з вала якара.

25. Выміце з цягавага рэле спружыну.

26. Для замены шчотак зніміце ізалявальны клямар...

27....нагрэйце паяльнікам месца злучэння ізаляваных шчотак з высновай статара і, расціснуўшы адвёрткай выгін высновы статара...

28....зніміце ізаляваныя шчоткі.

29. Адкруціце шрубы мацавання наканечнікаў шын неізаляваных шчотак і зніміце шчоткі з вечка са боку калектара.

Дэфектоўка дэталяў стартара

30. Праверце стан абмоткі статара. Для гэтага ўключыце кантрольную лямпу (разлічаную на напругу 220 У) у сетку пераменнага току напругай 220 У і падлучыце адзін провад да адной з высноў абмоткі статара, іншы – замкніце на корпус. Калі лямпа гарыць, пашкоджана ізаляцыя абмоткі. Заменіце абмотку ці статар. Гэтак жа праверце іншую абмотку статара. Пры праверцы напругай 220 У выконвайце асцярожнасць. Не дакранайцеся рукамі частак статара, змешчаных пад напругай.

31. Агледзіце паверхні вала якара пад падшыпнікі. Пры выяўленні на вале якара жоўтага налёту ад падшыпнікаў выдаліце яго дробнай шліфавальнай скуркай. На паверхні шліцаў вала не павінна быць пашкоджанняў (задиров, забоін, выкрашвання зубьев і бачных слядоў зносу).

32. Праверце надзейнасць паяння высноў абмоткі якара да пласцін калектара.

33. Ушчыльняльная пракладка кажуха стартара не павінна мець пашкоджанняў (разрываў, расколін і да т.п.).

34. Праверце прывад стартара, пракручваючы шасцярню (яна павінна круціцца толькі ў адзін бок). Калі дэталі прывада моцна зношаныя або пашкоджаныя, заменіце прывад. Пры выяўленні на заходняй частцы зуб'яў забоін прашліфуйце іх дробназярністым кругам малога дыяметра.

35. Праверце стан спружыны якара цягавага рэле. Зламаную спружыну заменіце.

36. Стяжные ніты стартара не павінны мець моцных пашкоджанняў разьбовай часткі і галовак.

37. Праверце стан вечка стартара са боку прывада. Наяўнасць расколін не дапушчаецца.

38. Агледзіце паверхню якара цягавага рэле. Глыбокія рызыкі і задзіракі не дапускаюцца. якар павінен перамяшчацца ў цягавым рэле лёгка, без заяданняў.

39. Відэльцы рычага прывада стартара не павінны быць пагнуты.

40. Праверце стан шчотак стартара, вымераўшы іх вышыню. Яна павінна быць не менш за 12 мм.

41. Праверце замыканне кантактных нітаў цягавага рэле пласцінай. Для гэтага падлучыце омметр да кантактных нітаў і націсніце на шток цягавага рэле (з боку фланца). Калі амметр пакажа "бясконцасць", заменіце цягавае рэле.