Umiejscowienie hydraulicznych jednostek napędowych układu hamulcowego w komorze silnika: 1 - regulator ciśnienia; 2 – cylinder hamulca głównego; 3 - koszulka
Będziesz potrzebować:
- klucz "o 15"
- specjalny klucz do nakrętek mocujących rury lub klucz "na 10"
Specjalny klucz do nakrętek rurociągów
Uwaga! Przewody hamulcowe należy utrzymywać w stanie wolnym od olejów mineralnych i smarów. To zniszczy gumę.
Uwaga! Pamiętaj, aby wymienić przewody hamulcowe po 5 latach eksploatacji. Guma naturalnie się starzeje, a przewody giętkie mogą pęknąć podczas hamowania. Pamiętaj o wymianie uszkodzonych części hydraulicznego układu hamulcowego.
Jeśli nie można było samodzielnie wyeliminować wycieku w napędzie hydraulicznym układu hamulcowego, skontaktuj się ze specjalistami.
1. Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu na połączeniach przewodów hamulcowych i węży z głównym cylindrem hamulcowym, a także spod korka gwintowanego...
2....w połączeniach przewodów hamulcowych z trójnikiem...
3.... w połączeniach przewodów hamulcowych z regulatorem ciśnienia.
Sprawdzanie samochodu od dołu
Umiejscowienie hydraulicznych jednostek napędowych układu hamulcowego od spodu samochodu: 1 – przewody hamulcowe; 2 – mechanizm hamulca przedniego koła; 3 - hamulec tylnego koła
4. Dokładnie sprawdź przewody hamulcowe. Nie mogą być uszkodzone ani silnie skorodowane.
5. Sprawdź zamocowanie rurociągów w uchwytach. Luźne lub pęknięte uchwyty prowadzą do drgań, aw efekcie do pękania rurociągów.
6. Dokładnie sprawdź przewody hamulcowe. Nie powinny posiadać pęknięć, rozdarć i śladów przetarć. Wciśnij do końca pedał hamulca. Jeśli na wężu pojawi się obrzęk, oznacza to, że nici oplotu węża są rozdarte i należy go wymienić.
7. Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu na połączeniach przewodów hamulcowych z przewodami hamulcowymi i hamulcami przednich kół...
8....przewody hamulcowe z przewodami hamulcowymi oraz przewody hamulcowe z hamulcami tylnych kół.
9. W przypadku wykrycia wycieku dokręcić nakrętki mocujące (użyj specjalnego klucza).
10. Jeśli na tarczy hamulcowej lub wewnętrznej stronie koła znajdują się ślady płynu hamulcowego, oznacza to, że cylinderek koła jest nieszczelny. Aby wyeliminować tę wadę, skontaktuj się ze specjalistą.