Разположение на блоковете на хидравличната спирачна система в двигателното отделение: 1 – регулатор на налягането; 2 – главен спирачен цилиндър; 3 – тройник
Ще ви трябва:
- ключ "15"
- специален ключ за гайки за закрепване на тръбопроводи или ключ "на 10"
Специален ключ за гайки за закрепване на тръбопровод
Внимание! Избягвайте контакт на спирачните маркучи с минерални масла и смазочни материали. Това ще доведе до разваляне на гумата.
Внимание! Не забравяйте да смените спирачните маркучи след 5 години работа. Настъпва естествено стареене на гумата и маркучите могат да се спукат по време на спиране. Не забравяйте да смените дефектните части на хидравличната спирачна система.
Ако не можете сами да отстраните теча в хидравличната спирачна система, свържете се със специалист.
(Текстът е взет от онлайн ресурса: vazbook.ru)
1. Проверете за течове на течност в спирачната тръба и връзките на маркуча към главния цилиндър, както и от под пробката...
2....във връзките на спирачните тръби с тройник...
3....във връзките на спирачните тръби с регулатора на налягането.
Проверка на колата отдолу
Разположение на модулите на хидравличната спирачна система под автомобила: 1 – спирачни тръби; 2 – спирачен механизъм на предните колела; 3 – спирачен механизъм на задните колела
4. Огледайте внимателно спирачните тръбопроводи. Те не трябва да имат повреди или силна корозия.
5. Проверете закрепването на тръбите в държачите. Разхлабването или счупването на държачите води до вибрации и в резултат на това до повреда на тръбопроводите.
6. Огледайте внимателно спирачните маркучи. Не трябва да имат пукнатини, разкъсвания или следи от износване. Натиснете педала на спирачката докрай. Ако има издутини по маркуча, това означава, че резбите на оплетката на маркуча са се скъсали и трябва да се смени.
7. Проверете за течове на течност при връзките на спирачните маркучи със спирачните тръби и спирачните механизми на предните колела...
8....спирачни маркучи със спирачни тръби и спирачни тръби със спирачни механизми на задните колела.
9. Ако се открие теч, затегнете монтажните гайки (използвайте специален ключ).
10. Ако има следи от спирачна течност върху спирачния щит или вътрешността на колелото, тогава цилиндърът на колелото тече. За да отстраните този дефект, свържете се със специалисти.