Вам спатрэбяцца:
- ключы "на 8", "на 10", "на 13", "на 17" і "на 19"
- галоўкі зменныя "на 10", "на 13", "на 17" і "на 19"
- ключы для нітаў з унутраным шасцікантовікам "на 5" і "на 10"
- варотак
- пасатыжы
- адвёртка
- набор плоскіх мацаў
- мікраметры (з межамі вымярэнняў 0-25, 25-50 і 75-100 мм)
- нутрамер
- індыкатар вартавага тыпу з індыкатарнай стойкай
- дынамаметрычны ключ
- здымнік для зняцця алейнага фільтра
Зніміце сілавы агрэгат з аўтамабіля і каробку перадач з рухавіка (гл. падраздзел 10.6.).
1. Адкруціце гайку ніта ніжняга мацавання генератара да перадпакоя апоры рухавіка і...
2....зніміце з ніта спружынную і плоскую шайбы.
3. Прыслабце гайку мацавання генератара да нацяжной планкі.
4. Адкруціце гайку мацавання нацяжной планкі генератара да шпількі галоўкі блока цыліндраў.
5. Зніміце рым са шпількі і нацяжную планку. Усталюеце рым на шпільку і накруціце гайку (рым спатрэбіцца для зняцця рухавіка з подрамника).
6. Зніміце рамень прывада генератара са шківаў генератара і каленчатага вала рухавіка.
7. Выміце ніт ніжняга мацавання генератара да перадпакоя апоры рухавіка і зніміце генератар разам з нацяжной планкай.
8. Выміце масловымяральны мац з адтуліны блока цыліндраў.
9. Прыслабце зацяжку хамутоў шланга сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка і зніміце шланг.
10. Прыслабце зацяжку хамута мацавання злучальнага шланга на выпускным патрубку галоўкі блока цыліндраў і...
11....зніміце з патрубка шланг разам з тэрмастатам.
12. Адкруціце тры гайкі мацавання датчыка моманту іскраўтварэння да корпуса прывада дапаможных агрэгатаў.
13. Адлучыце шланг ад вакуумнага рэгулятара апярэджання запальвання і зніміце датчык моманту іскраўтварэння з корпуса прывада.
14. Прыслабце зацяжку хамутоў і адлучыце ад впускной трубы шлангі вакуумнага ўзмацняльніка і...
15....падагрэву впускной трубы.
16. Прыслабце зацяжку хамута і адлучыце шланг малой галіны вентыляцыі картэра са штуцэра вечка галоўкі блока цыліндраў.
17. Прыслабце зацяжку хамута паліўнага шланга (ад паліўнай помпы да карбюратара) і...
18....зніміце яго з нагнятальнага штуцэра паліўнай помпы.
19. Адкруціце дзве гайкі мацавання паліўнай помпы і...
20....зніміце паліўную помпу са шпілек корпуса прывада.
21. Адкруціце ніт мацавання корпуса прывада дапаможных агрэгатаў і...
22....зніміце корпус прывада са шпілек галоўкі блока цыліндраў.
23. Адкруціце два ніта мацавання кранштэйна прыёмнай трубы (пад нітамі ўсталяваныя спружынныя шайбы).
24. Адкруціце чатыры гайкі мацавання фланцаў прыёмнай трубы глушыцеля да шпільак галоўкі блока цыліндраў (пад гайкамі ўстаноўлены плоскія шайбы) і...
25....зніміце прыёмную трубу з кранштэйнам і шлангам падачы цёплага паветра ў паветраны фільтр.
26. Адкруціце два ніта мацавання фланца якая падводзіць трубы вадзяной помпы.
27. Адкруціце ніт мацавання кранштэйна якая падводзіць трубы да блока цыліндраў і...
28....зніміце якая падводзіць трубу вадзяной помпы са шлангамі і тэрмастатам у зборы.
29. Прыслабце зацяжку хамута і зніміце які адводзіць шланг ацяпляльніка з выпускнога патрубка галоўкі блока цыліндраў.
30. Адлучыце ад штуцэра карбюратара шланг вакуумнага рэгулятара апярэджання запальвання.
31. Адкруціце тры гайкі мацавання впускной трубы да галоўкі блока цыліндраў (пад гайкамі ўстаноўлены плоскія шайбы) і...
32....зніміце впускную трубу ў зборы з карбюратарам.
33. Зачапіце стропы пад'ёмнага механізма за рамы рухавіка. Прыпадніміце рухавік, нацягнуўшы стропы. Адкруціце гайку ніта мацавання перадпакоя апоры рухавіка да кранштэйна падрамніка...
34....зніміце спружынную і плоскую шайбы і...
35....выміце ніт з плоскай шайбай.
36. Адкруціце гайку ніта мацавання задняй апоры рухавіка да подрамнику, зніміце спружынную і плоскую шайбы і...
37....выміце ніт з плоскай шайбай. Зніміце рухавік з падрамніка.
38. Усталюеце рухавік на ўстойлівую падстаўку або стэнд для разборкі і зборкі. Адкруціце тры ніта мацавання перадпакоя апоры рухавіка да блока цыліндраў і зніміце апору.
39. Зніміце алейны фільтр з рухавіка (рэкамендуемы карыстацца спецыяльным здымнікам).
40. Адкруціце тры ніта мацавання перадпакоя вечка рамяня прывада размеркавальнага вала і зніміце яе.
41. Адкруціце гайку мацавання нацяжнога роліка.
42. Адкруціце ніт мацавання шківа прывада генератара ад каленчатага вала, зафіксаваўшы махавік ад пракручвання (упрыце адвёртку ў ніт мацавання картэра счаплення да рухавіка і ў зубчасты вянок махавік). Зніміце ніт мацавання шківа з плоскай шайбай.
43. Акуратна паддзяньце адвёрткай (ці мантажнай лапаткай) шкіў прывада генератара і зніміце яго з пярэдняга канца каленчатага вала.
44. Зніміце зубчасты рамень прывада размеркавальнага вала са шківа каленчатага вала.
45. Зніміце нацяжны ролік са шпількі блока цыліндраў.
46. Зніміце дыстанцыйнае кольца нацяжнога роліка.
47. Зафіксуйце шкіў размеркавальнага вала ад проворачивания, упёршы адвёртку ў шпільку мацавання ахоўнага вечка зубчастага рамяня, і адкруціце ніт мацавання шківа.
48. Зніміце зубчасты шкіў размеркавальнага вала, выміце шпонку шківа, калі яна няшчыльна сядзіць у пазе вала.
49. Адкруціце гайку і...
50....чатыры ніта мацавання задняга вечка (тры з іх мацуюць вадзяную помпу да блока цыліндраў).
51. Зніміце задняе ахоўнае вечка рамяня прывада размеркавальнага вала.
52. Устаўце адвёртку паміж фланцам корпуса помпы і блокам, ссуньце помпу з пасадкавага месца.
53. Зніміце помпу і пракладку (паказана стрэлкай).
54. Адкруціце дзве гайкі мацавання крышкі галоўкі блока цыліндраў, зніміце плоскія шайбы і...
55....гумовыя ўтулкі.
56. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў.
57. Адкруціце шэсць нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў...
58....з дапамогай зменнай галоўкі, ключа для нітаў з унутраным шасцісценнікам і дынамаметрычнага ключа (бо момант зацяжкі нітаў складае каля 80 Н/м ці 8 кгс/м).
59. З дапамогай адвёрткі аддзеліце галоўку ад блока і...
60....зніміце галоўку блока цыліндраў.
61. Зніміце пракладку галоўкі блока цыліндраў.
62. Адкруціце адзінаццаць нітаў мацавання алейнага картэра рухавіка.
63. З дапамогай адвёрткі аддзеліце алейны картэр ад блока цыліндраў і зніміце картэр і яго пракладку.
64. Адкруціце тры ніта мацавання прымача алейнай помпы (пад галоўкамі нітаў устаноўлены спружынныя шайбы) і зніміце прымач.
65. Зніміце ўшчыльняльнае кольца з прымача алейнай помпы.
66. Адкруціце чатыры гайкі мацавання ніжніх вечкаў бадзягаў (па дзве на кожным вечку).
67. Зніміце вечкі шатун падшыпнікаў. Калі нумары цыліндраў на іх не бачныя, вырабіце пазнакі (кіраваннем або фарбай).
68. Зніміце ўкладышы шатун падшыпнікаў з шыек каленчатага вала. Калі не плануецца замена ўкладышаў, прамаркіруйце іх з непрацоўнага боку.
69. Акуратна праштурхніце шатуны ў цыліндры так, каб шатуны не краналі за сценкі цыліндраў.
70. Выміце поршні з шатунамі ў зборы з цыліндраў. Калі нумары цыліндраў на бадзягах не бачныя, вырабіце пазнакі (кіраваннем або фарбай).
71. Паддзёньце адвёрткамі зубчасты шкіў каленчатага вала і...
72....зніміце яго з пярэдняга канца каленчатага вала.
73. Выміце шпонку мацавання зубчастага шківа з канаўкі пярэдняга канца каленчатага вала.
74. Адкруціце шэсць нітаў мацавання алейнай помпы...
75....паддзеньце яго адвёрткай і аддзеліце помпу ад блока цыліндраў.
76. Зніміце алейную помпу ў зборы з пярэдняга канца каленчатага вала.
77. Зафіксуйце махавік ад пракручвання, адкруціце шэсць нітаў яго мацавання і...
78....зніміце стопорную шайбу нітаў.
79. Зніміце махавік з задняга фланца каленчатага вала рухавіка.
80. Звярніце ўвагу: калі ўсталявальная ўтулка засталася ў махавіку, адразу пазначце адтуліну ў каленчатым вале, у якім яна была ўсталявана. Інакш з'явіцца дысбаланс.
81. Адкруціце пяць нітаў і дзве гайкі мацавання трымальніка задняга сальніка каленчатага вала.
82. Паддзёньце трымальнік адвёрткай і...
83....зніміце яго з рухавіка.
84. Зафіксуйце каленчаты вал ад проворачивания, уставіўшы ў балансавальную адтуліну яго процівагі металічны стрыжань або штыфт, і адкруціце ніты мацавання шасцерняў ураўнаважвальных валаў.
85. Зніміце балты з плоскімі шайбамі.
Зыходнік можна знайсці на сайце VazBook.ru
86. Паддзёньце шасцярні ўраўнаважвальных валаў двума адвёрткамі і...
87....зніміце іх з валаў.
88. Адкруціце шэсць нітаў мацавання вечкаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала (па два ніты на кожным вечку) і...
89....зніміце вечкі карэнных падшыпнікаў і ніжнія ўкладышы.
90. Выміце каленчаты вал з пасцеляў блока цыліндраў.
91. Зніміце ўпартыя паўкола каленчатага вала (на сярэднім карэнным падшыпніку каленчатага вала) і верхнія ўкладышы карэнных падшыпнікаў.
92. Калі гэта неабходна, зніміце шпонкі з задніх канцоў ураўнаважвальных валаў.
93. Пры неабходнасці замены задніх падшыпнікаў ураўнаважвальных валаў адкруціце ніты мацавання ўпартых пласцін і...
94....зніміце пласціны.
95. Выбіце заднія падшыпнікі валаў з гнёздаў блока цыліндраў, удараючы па ўраўнаважвальных валах праз апраўку з мяккага металу, і...
96....зніміце заднія падшыпнікі ўраўнаважвальных валаў.
97. Калі неабходна замяніць перадпакоі падшыпнікі, зніміце ўраўнаважвальныя валы. Для гэтага зніміце стопарныя кольцы задніх падшыпнікаў з дапамогай адмысловых шчыпцоў...
98....выміце ўраўнаважвальныя валы з блока цыліндраў праз гнёзды задніх падшыпнікаў...
99....выбіце заглушкі перадпакояў канцоў ураўнаважвальных валаў, зніміце стопорные кольцы і выпрасуйце перадпакоі падшыпнікі з дапамогай апраўкі (бародка), прыкладаючы высілак да вонкавых кольцаў падшыпнікаў.
100. Рэкамендуем здымаць поршневыя кольцы адмысловым здымнікам. Калі яго няма, акуратна расцісніце замак верхняга компрессіонные кольцы і зніміце яго з поршня.
101. Такім жа спосабам зніміце ніжняе компрессіонное кольца...
102....маслаздымныя кольцы (верхняе і ніжняе) і...
103....пашыральнік маслаздымных кольцаў.
104. Калі неабходна, з дапамогай спецыяльнай апраўкі выпрасуйце палец з шатуна. Улічыце, што для зборкі поршня з шатуном неабходна нагрэць верхнюю галоўку шатуна да тэмпературы 240°C і патрэбна спецыяльная апраўка для ўстаноўкі поршневага пальца.
105. Выпрасуйце задні сальнік каленчатага вала з трымальніка, падклаўшы пад трымальнік брускі, каб не пашкодзіць яго. Ачысціце прывалачную паверхню трымальніка да блока цыліндраў ад рэштак старога герметыка.