- дзве адвёрткі (з плоскім і крыжападобным лёзамі)
- ключ "на 8"
- штангенцыркуль з хваставік-глыбінамер
Зніміце паветраны фільтр (гл. падраздзел 10.10.1.).
Узровень паліва ў поплавковой камеры ўплывае на параметры ўсіх сістэм карбюратара. Перавышэнне аптымальнага ўзроўня павялічвае выдатак паліва, пагаршае пуск і працу прагрэтага рухавіка. Пры празмеру нізкім узроўні змяншаецца магутнасць рухавіка, абцяжарваецца яго халодны пуск і з'яўляюцца рыўкі пры разгоне аўтамабіля.
Рэгулююць узровень паліва пры знятым вечку карбюратара.
1. Цягай рычага ручной падпампоўкі паліўнай помпы напоўніце паплаўковую камеру бензінам да моманту закрыцця паліўнага клапана і стабілізацыі ўзроўню (у гэты момант намаганне на цязе ручной падпампоўкі рэзка знізіцца).
2. Прыслабце зацяжку хамута шланга падачы паліва і...
3....зніміце шланг са штуцэра карбюратара.
4. Прыслабце зацяжку ніта мацавання цягі да рычага прывада паветранай засланкі.
5. Гэтым жа ключом прыслабце ніт мацавання абалонкі цягі да кранштэйна і адлучыце цягу ад карбюратара.
6. Вывярніце пяць шруб мацавання крышкі карбюратара і...
7....зніміце вечка. Не страціце шрубы - яны лёгка выпадаюць пры пераварочванні вечка.
8. Акуратна зніміце пракладку вечка.
9. Хваставік штангенцыркуля вымерайце адлегласць ад узроўня паліва да верхняй плоскасці паплаўковай камеры. Яно павінна быць 22-23 мм.
10. Калі ўзровень вышэй нормы, адвёрткай асцярожна падагніце ўверх язычок кранштэйна паплаўка, прытрымваючы паплавок.
11. Калі ўзровень ніжэй за норму, падагніце язычок уніз. Для праверкі ізноў усталяванага ўзроўня адпампуйце гумовай грушай частка бензіну з поплавковой камеры, усталюеце на месца вечка карбюратара, падлучыце шланг падачы паліва і ізноў напоўніце поплавковую камеру бензінам з дапамогай цягі рычага ручной падпампоўкі паліўнай помпы. Паўторна зніміце вечка карбюратара і вымерайце ўзровень паліва.