- два свердзелы (або круглых калібра) ∅ 0,8 і ∅ 2,2 мм
- ключ "на 7"
- адвёртка
Зніміце карбюратар з аўтамабіля (гл. падраздзел 10.10.7.).
Пры абцяжараным пуску халоднага рухавіка неабходна адрэгуляваць пускавыя зазоры паветранай і дросельнай засланак першай камеры.
1. Павярніце супраць гадзіннікавай стрэлкі да ўпора рычаг кіравання паветранай засланкай і ўтрымлівайце яго ў гэтым становішчы. Пры гэтым паветраная засланка павінна поўнасцю закрыцца.
2. Лязом адвёрткі 1 утопіце да ўпора шток 2 пускавога прылады. Пры гэтым паветраная засланка прыадкрыецца.
3. Праверце зазор паміж ніжняй (па ходзе паветра) абзой паветранай засланкі і сценкай гарлавіны, уставіўшы ў яго хваставік свердзела (або калібр) дыяметрам 2,2 мм.
4. Калі зазор больш ці менш дыяметра свердзела, адрэгулюйце яго, прыслабіўшы контргайку зацятай шрубы пускавога прылады і...
5....круцячы шрубу адвёрткай. Пры ўшрубоўванні шрубы ў вечка дыяфрагменнага механізму зазор памяншаецца, пры выкручванні – павялічваецца. Па канчатку рэгулявання надзейна зацягніце контргайку.
6. Не адпускаючы рычаг кіравання паветранай засланкай, перавярніце карбюратар корпусам дросельных засланак уверх і праверце хваставік свердзела (ці калібрам) дыяметрам 0,8 мм зазор паміж ніжняй (па ходзе паветра) абзой дросельнай засланкі і сценкай першай камеры.
7. Калі зазор больш ці менш дыяметра свердзела, адрэгулюйце яго, круцячы рэгулявальная зацятая шруба, укручаны ў рычаг кіравання дросельнай засланкай. Пры ўшрубоўванні шрубы ў рычаг зазор памяншаецца, пры выкручванні - павялічваецца.