- dva skrutkovače (s plochými a krížovými čepeľami)
- kľúč "8"
- strmeň so stopkou hĺbkového dorazu
Odstráňte vzduchový filter (pozri pododdiel 10.10.1.).
Hladina paliva v plavákovej komore ovplyvňuje parametre všetkých systémov karburátora. Prekročenie optimálnej úrovne zvyšuje spotrebu paliva a zhoršuje štartovanie a chod teplého motora. Ak je hladina príliš nízka, výkon motora klesá, štartovanie za studena sa stáva obtiažnym a pri zrýchľovaní sa objavuje trhanie.
Upravte hladinu paliva s odstráneným krytom karburátora.
1. Pomocou ručnej páky palivového čerpadla naplňte plavákovú komoru benzínom, kým sa palivový ventil nezatvorí a hladina sa nestabilizuje (v tomto bode sila na ručnej čerpacej tyči prudko klesne).
2. Uvoľnite svorku hadice prívodu paliva a...
3....odstráňte hadicu z armatúry karburátora.
Text je skopírovaný z online zdroja: www.vazbook.ru
4. Uvoľnite skrutku zaisťujúcu tyč k páke pohonu vzduchovej klapky.
5. Pomocou toho istého kľúča uvoľnite skrutku zaisťujúcu puzdro tyče ku konzole a odpojte tyč od karburátora.
6. Odskrutkujte päť skrutiek zaisťujúcich kryt karburátora a...
7....odstráňte veko. Dávajte pozor, aby ste skrutky nestratili - ľahko vypadnú, keď otočíte veko.
8. Opatrne odstráňte tesnenie krytu.
9. Pomocou drieku strmeňa zmerajte vzdialenosť od hladiny paliva k hornej rovine plavákovej komory. Mala by byť 22-23 mm.
10. Ak je hladina nad normálom, pomocou skrutkovača opatrne ohnite jazýček držiaka plaváka nahor a zároveň držte plavák.
11. Ak je hladina pod normálom, ohnite jazyk nadol. Ak chcete skontrolovať novo nastavenú hladinu, odčerpajte časť benzínu z plavákovej komory pomocou gumovej banky, nasaďte kryt karburátora, pripojte hadicu prívodu paliva a pomocou páčky ručného napúšťania palivového čerpadla naplňte plavákovú komoru benzínom. Znova odstráňte kryt karburátora a zmerajte hladinu paliva.