- dva skrutkovače (s plochými a krížovými čepeľami)
- kľúč "za 8"
- strmeň so stopkou hĺbkového dorazu
Odstráňte vzduchový filter (pozri pododdiel 10.10.1.).
Hladina paliva v plavákovej komore ovplyvňuje parametre všetkých systémov karburátora. Prekročenie optimálnej úrovne zvyšuje spotrebu paliva, zhoršuje štart a chod teplého motora. Pri príliš nízkej úrovni sa výkon motora znižuje, jeho studený štart je obtiažny a pri zrýchľovaní auta sa objavuje trhanie.
Upravte hladinu paliva s odstráneným krytom karburátora.
1. Naplňte plavákovú komoru benzínom pomocou ručnej plniacej páky palivového čerpadla, kým sa palivový ventil nezatvorí a hladina sa nestabilizuje (v tomto bode sila na ručnú čerpaciu tyč prudko klesne).
2. Uvoľnite svorku palivovej hadice a...
3.... odstráňte hadicu z armatúry karburátora.
4. Uvoľnite skrutku, ktorá zaisťuje spojenie k páke sýtiča.
5. Pomocou rovnakého kľúča uvoľnite skrutku, ktorá zaisťuje puzdro tyče ku konzole a odpojte tyč od karburátora.
6. Odskrutkujte päť skrutiek zaisťujúcich kryt karburátora a...
7....odstráňte kryt. Nestraťte skrutky – pri prevrátení krytu ľahko vypadnú.
8. Opatrne odstráňte tesnenie krytu.
9. Pomocou drieku strmeňa zmerajte vzdialenosť od hladiny paliva k hornej rovine plavákovej komory. Mala by byť 22-23 mm.
10. Ak je hladina príliš vysoká, pomocou skrutkovača opatrne zohnite jazýček držiaka plaváka a zároveň držte plavák.
11. Ak je hladina pod normálom, ohnite jazyk nadol. Ak chcete skontrolovať novo nastavenú hladinu, odčerpajte časť benzínu z plavákovej komory pomocou gumovej banky, nasaďte späť kryt karburátora, pripojte prívodnú hadicu paliva a pomocou ručnej plniacej páky palivového čerpadla naplňte plavákovú komoru benzínom. Znova odstráňte uzáver karburátora a skontrolujte hladinu paliva.