- ключы "на 8" і "на 13"
- адвёрткі
Адлучыце провад ад клемы "–" акумулятарнай батарэі.
Зніміце паветраны фільтр (гл. падраздзел 10.10.1.).
1. Прыслабце зацяжку ніта мацавання цягі прывада паветранай засланкі да рычага.
(Зыходнік можна знайсці на сайце: VazBook)
2. Прыслабце зацяжку ніта мацавання абалонкі цягі прывада паветранай засланкі да кранштэйна.
3. Адлучыце цягу прывада паветранай засланкі ад рычага.
4. З дапамогай адвёрткі адлучыце наканечнік прамежкавай цягі ад рычага дросельнай засланкі.
5. Адлучыце шланг малой галіны вентыляцыі картэра ад штуцэра карбюратара.
6. Адлучыце правады ад клапана ЭПХХ.
7. Адлучыце шланг вакуумнага рэгулятара ад штуцэра карбюратара.
8. Прыслабце зацяжку хамута і адлучыце шланг падводу паліва ад штуцэра на карбюратары.
9. Каб атрымаць больш зручны доступ да гайкам задняга мацавання карбюратара (па ходзе аўтамабіля), вывярніце клапан ЭПХХ...
10....зніміце яго і адкруціце дзве гайкі задняга мацавання карбюратара.
11. Зніміце кранштэйны паветранага фільтра.
12. Адкруціце дзве гайкі пярэдняга мацавання карбюратара.
13. Зніміце карбюратар са шпілек.
14. Зачыніце чыстай анучай адтуліну ва впускной трубе. Усталёўвайце карбюратар у парадку, зваротным зняцці. Пасля ўсталёўкі адрэгулюйце прывад паветранай і дросельнай засланак (гл. Падраздзелы 10.10.5. і 10.10.6.).