Увага! Выконваецца пры замене ігольчастага клапана, паплаўка (гл. таксама Дыягностыка няспраўнасцяў рухавіка і яго сістэм).
Здымаем вечка карбюратара (гл. Разборка карбюратара на аўтамабілі).
Паклаўшы вечка карбюратара гарызантальна паплаўкамі ўверх, вымяраем штангенцыркулем адлегласць ад пракладкі вечка да самай выдаленай кропкі кожнага паплаўка. Яно павінна быць у межах 34 - 35 мм для абодвух паплаўкоў.
Зазор рэгулюем подгибанием язычка ці рычагоў паплаўкоў.
Артыкул скапіяваны з сайта [VAZbook.ru]
Апорная паверхня язычка павінна быць перпендыкулярная восі ігольчастага клапана і не павінна мець увагнутасць і шчарбін.
Пры ўсталёўцы вечка на месца правяраем, не кранаюць ці паплаўкі за сценкі паплаўковай камеры, пры неабходнасці подгибаем рычагі паплаўкоў.