Povlačenje
1. Pripremamo automobil za rad (cm. "Priprema vozila za održavanje i popravak").
2. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora (cm. "Akumulator - skidanje i ugradnja").
3. Uklonite poklopac razdjelnika (cm. "Poklopac razdjelnika i klizač - provjerite i zamijenite").
4. Označavamo položaj vanjskog kontakta klizača i kućišta razdjelnika.
5. Uklonite crijevo za dovod vakuuma s priključka regulatora vakuuma.
6. Ključ u 13 mm odvrnite maticu koja pričvršćuje razdjelnik na blok cilindra.
7. Uklonite ploču za zaključavanje.
8. Izvadimo razdjelnik iz rupe u bloku cilindra.
9. Ključ na 7 mm odvrnite maticu niskonaponske žice koja povezuje razdjelnik s izlazom svitka.
10. Uklonite brtvu za brtvljenje.
Montaža
1. Razdjelnik paljenja postavlja se obrnutim redoslijedom. Istodobno usmjeravamo vanjski kontakt klizača i tijela prema unaprijed nanesenim oznakama.
2. Provjerite i podesite vrijeme paljenja (cm. "Vrijeme paljenja - provjera i podešavanje") i kut zatvorenog stanja kontakata (cm. "Kut zatvorenog stanja kontakata prekidača - provjera i podešavanje").
Napomena U slučaju da je položaj klizača razdjelnika nepoznat, postavite klip u prvom cilindru na BMT kraja takta kompresije. Da biste to učinili, uklonite svijeću prvog cilindra. Nakon što zatvorite rupu papirnatim čepom, okrenite radilicu. S dovoljnom kompresijom u cilindru, zrak će gurnuti papirni čep iz rupe. Dalje okrećući radilicu, postavljamo gornju mrtvu točku cilindra, poravnavajući oznake na remenici i poklopcu razvodnog mehanizma (cm. "Vrijeme paljenja - provjera i podešavanje"). U ovom položaju koljenastog vratila postavljamo razdjelnik, usmjeravajući smjer vanjskog kontakta klizača prema bočnoj elektrodi poklopca razdjelnika na broj jedan. U ovom slučaju, linija, koja uvjetno prolazi kroz opružne zasune poklopca razdjelnika, treba biti usmjerena pod kutom od 30-40°u odnosu na os motora. Vršimo potrebne prilagodbe.