1. Pripremamo automobil za rad (cm. "Priprema vozila za održavanje i popravak").
2. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora (cm. "Akumulator - skidanje i ugradnja").
3. Pomoću odvijača ili drugog prikladnog alata odvojite opružne kopče poklopca.
4. Skinite poklopac s razdjelnika.
5. Pritiskom na ugljenu elektrodu provjeravamo njenu pokretljivost i vizualno procjenjujemo stanje.
Oštećenje i prekomjerno trošenje elektrode nije dopušteno.
6. Površinu poklopca operemo bijelim alkoholom, očistimo kontakte bočnih elektroda od čađe fino zrnatim brusnim papirom.
Nisu dopuštene pukotine i izgaranja na tijelu poklopca. Ako je potrebno, nakon odspajanja visokonaponskih žica, zamijenimo poklopac novim.
7. Površinu klizača operemo bijelim duhom, središnje i bočne kontakte očistimo fino zrnatim brusnim papirom. Pukotine, izgaranja i prekomjerno trošenje bočne elektrode nisu dopušteni.
8. Spajanjem sondi ommetra na kontakte klizača mjerimo otpor otpornika. Trebao bi biti u rasponu od 5,0-6,0 kOhm.
U suprotnom, mijenjamo neispravni klizač.
9. Odvijačem s prorezom odvrnite dva vijka koji pričvršćuju klizač na osnovnu ploču regulatora vremena paljenja i uklonite klizač.
10. Odvijačem ili drugim prikladnim alatom istisnemo utege regulatora, provjeravajući njihovu pokretljivost.
Ako je potrebno, podmažite njihove osovine penetrirajućom mašću.
Montaža
1. Instaliramo klizač na pomičnoj ploči, usmjeravajući ga pravokutnom izbočinom u figurirani izrez.
2. Krpom navlaženom bijelim alkoholom očistimo visokonaponske žice od prljavštine i spojimo ih na poklopac prema oznakama nanesenim uz bočne elektrode.
3. Ugradnja svih ostalih dijelova provodi se obrnutim redoslijedom.