(B) - za vozila s motorom s ubrizgavanjem
Uzrok kvara |
Lijek |
Vrata automobila se ne otključavaju ključem |
|
Smrznuta voda u ličinki dvorca, kontaminacija ličinke |
1. Zagrijte ličinku, zagrijte ključ plamenom upaljača, podmažite penetrirajućim lubrikantom |
2. Tretirajte ličinku sredstvom za odmrzavanje brava |
|
Oštećenje mehanizma cilindra |
Zamijenite grub |
Vrata se ne otvaraju vanjskom ručkom |
|
Šipka vanjske ručke slomljena ili odvojena od poluge za zaključavanje |
Spojite vuču. Zamijenite slomljene plastične dijelove |
Neugodan miris u kabini |
|
Vlaga i prljavština nakupila se ispod podnih prostirača |
Uklonite prljavštinu, isperite i osušite podove i tepihe |
Otpalo lišće ili drugi ostaci ušli su u ventilacijski sustav kabine |
Očistite zračne kanale |
Naslon sjedala nije zaključan u položaju |
|
Slomljeni stražnji zubi zasuna |
Zamijenite okvir sjedala ili, odrežući slomljeni držač dlijetom, zavarite novi |
Ispao je prst koji povezuje šipku s pojačalom naslona |
Umetnite prst na mjesto i raširite ga |
Naslon sjedala se ne vraća iz unaprijed postavljenog položaja |
|
Slomljena opruga za podešavanje |
Zamijenite oprugu |
Ručka podizača prozora se okreće, ali prozor miruje |
|
Pukao kabel za podizač prozora |
Zamijenite kabel |
Slomljeni utori na dršci |
Zamijenite ručku |
Klizni stakleni nosač odvojen |
Spojni nosač |
Ručka podizača prozora se teško okreće |
|
Prljavština je dospjela ispod staklenih brtvi, lom ili onečišćenje mehanizma podizača prozora |
Očistite brtve, podmažite mehanizam ili ga zamijenite |
Deformacija vrata |
Ispravite ili zamijenite vrata |
Klizno staklo nije fiksirano |
|
Tlačna ploča kabela je labava |
Zategnite pričvrsne vijke stezne ploče |
Kada se ključ okrene u bravi za paljenje, ne čuje se zvuk startera ili se čuju samo klikovi releja za vuču |
|
Baterija je ispražnjena ili neispravna |
Napunite bateriju provjerom razine i gustoće elektrolita. Ako se baterija ne puni, zamijenite je |
Oksidacija stezaljki akumulatora i stezaljki žice, loše zatezanje stezaljki |
Očistite vodove i priključke. Čvrsto pričvrstite stezaljke na stezaljke, nanesite mast |
Neispravan prekidač paljenja, kontakti se ne zatvaraju "30" i "50" |
Zamijenite kontaktni dio prekidača paljenja ili brave |
Lom, oksidacija kontakata u strujnom krugu namota releja za uključivanje startera |
Provjerite žice i spojeve u krugu između terminala prekidača paljenja "50" i zaključak "86" relej za uključivanje startera |
Lom, oksidacija kontakata u krugu napajanja vučnog releja startera |
Provjerite žice i spojeve u krugu: baterija - relej za uključivanje elektropokretača - izlaz "50" vučni relej |
Oslabljeno pričvršćivanje vrhova žice koja povezuje jedinicu napajanja s tijelom. |
Zategnite žičane ušice |
Kontaktni vijci i krajevi žica na kontaktnim vijcima vučnog releja startera su oksidirani ili su matice njihovog pričvršćivanja olabavljene |
Skinite kontakte i zategnite matice |
Neispravan relej za uključivanje startera |
Zamijenite relej |
Neispravan vučni relej, prekid ili kratki spoj u pridržnom namotu, oksidacija kontakata |
Zamijenite vučni relej |
Zahvatanje osovine armature startera u ležajevima, spaljivanje kolektora, smrzavanje ili trošenje četkica, kratki spoj između zavoja u namotima ili na "masa" |
Popravite ili zamijenite starter |
starter radi (eventualno s puno buke), ali radilica miruje ili se naglo okreće |
|
Proklizavanje slobodnog kotača |
Zamijenite spojku |
Lom pogonskog mehanizma, pogonskog prstena, odbojne opruge |
Zamijenite pokvarene dijelove |
Oštećen zupčanik startera ili zubi krune zamašnjaka, prsten se okreće na zamašnjaku |
Zamijenite pokvarene dijelove |
Starter okreće radilicu uz zveckanje (možda se nakon paljenja motora čuje škripa mjenjača) |
|
Jako trošenje zupčanika i krune zamašnjaka |
Zamijenite pogon, zamašnjak ili starter |
Zupčanik se ne odvaja od krune zbog neispravnosti pogona, releja za prebacivanje, prekidača za paljenje (kontakti se ne otvaraju "30" i "50"), vučni relej startera |
Popravite ili zamijenite dijelove i sklopove |
Pričvršćivanje polova startera je olabavljeno, ležajevi ili vratovi osovine armature su istrošeni |
Popravite ili zamijenite starter |
Starter okreće radilicu, ali motor se ne pokreće |
|
Akumulator je skoro prazan, nakon nekoliko okretaja radilica staje |
Napunite bateriju provjerom razine i gustoće elektrolita, očistite vodove i zategnite priključke žica, zamijenite bateriju ako je potrebno |
Nema goriva u spremniku |
Napunite spremnik |
Začepljeni vodovi goriva ili filtar goriva, stvorio se ledeni čep u sustavu napajanja. Nema mirisa goriva iz ispušne cijevi prilikom pokušaja paljenja |
Zamijenite filtar goriva, ispuhajte cijevi goriva komprimiranim zrakom, očistite mrežicu na ulazu goriva, zagrijte automobil ako je moguće u toploj garaži |
Pumpa za gorivo neispravna. Gorivo se ne dovodi u karburator (K) |
Provjerite rad crpke, popravite ili zamijenite ako je potrebno |
Pregorio je osigurač električne pumpe za gorivo, krug napajanja pumpe, sama pumpa ili njen relej je oštećen (nema zvuka pumpe koja radi) (B) |
Zamijenite osigurač, provjerite spojeve žica, provjerite i po potrebi zamijenite relej ili pumpu |
Električna pumpa za gorivo ne razvija potreban tlak u elektroenergetskom sustavu (ne manji od 3,0 bara) (B) |
Operite rešetku za dovod goriva otapalom, izmjerite tlak koji stvara pumpa. Zamijenite neispravnu pumpu |
Neispravan (začepljen) brizgaljke ili električni krugovi za njihovo napajanje (B) |
Ponovno uspostavite kontakt u električnim krugovima, isperite posebnom instalacijom ili zamijenite mlaznice |
Usis zraka u usisni cjevovod kroz vakuumski pojačivač kočnice, spojeve i spojeve crijeva |
Provjerite sve spojeve i popravite curenje |
Visoki napon se ne dovodi na svjećice zbog labavog prianjanja, oštećenih ili oksidiranih čepova visokonaponske žice, izlaz visokog napona svitka za paljenje (K), oštećenje izolacije žice |
Čvrsto pričvrstite žice, očistite spojeve, ako je potrebno, zamijenite žice ili zavojnicu |
Redoslijed spajanja visokonaponskih žica na modul paljenja je prekršen (B) ili razvodnik paljenja(K) |
Provjerite i spojite žice ispravnim redoslijedom |
Zauljene ili oštećene svjećice |
Očistite ili zamijenite svjećice, podesite razmak između elektroda |
Netočno vrijeme paljenja (K) |
Provjerite je li vrijeme paljenja ispravno podešeno, prilagodite ga ako je potrebno |
Kontakti prekidača su podmazani ili spaljeni, razmak između njih nije podešen (K) |
Očistite kontakte, podesite razmak |
Oštećeni ili neispravni dijelovi razdjelnika paljenja: poklopac, središnja elektroda, kontaktna skupina, ležaj pokretne ploče, kondenzator ili otpornik (K) |
Zamijenite dijelove ili razdjelnik paljenja |
Neispravan Hallov senzor ili njegovi električni krugovi (za beskontaktni sustav paljenja) (K) |
Provjerite krugove, zamijenite senzor |
Neispravan prekidač (za beskontaktni sustav paljenja) (K) |
Zamijenite prekidač |
Neispravan svitak paljenja (K) |
Zamijenite zavojnicu |
Neispravan krug niskog napona (od akumulatora do svitka kroz bravu za paljenje) (K) |
Provjerite krug ohmmetrom, očistite oksidirane krajeve žica, ako su oštećeni, zamijenite žice ili prekidač za paljenje |
Neispravan modul paljenja (B) |
Zamijenite modul |
Neispravna elektronička upravljačka jedinica motora (B) |
Zamijenite upravljačku kutiju |
Razvod ventila pomaknut |
Ispravno namjestite faze prema oznakama na radilici i bregastom vratilu |
Neispravan senzor položaja radilice ili njegov električni krug (B) |
Zamijenite senzor ili popravite električni krug |
Začepljeni kanali ili mlaznice karburatora (K) |
Komprimiranim zrakom isperite dijelove rasplinjača, kanale za puhanje i mlaznice |
Motor se dugo ne pali |
|
Nema goriva u komori plovka rasplinjača nakon dužeg zaustavljanja (K) |
Ručno pumpajte gorivo pomoću poluge pumpe |
Začepljena ili oštećena crijeva ili vodovi za gorivo |
Operite mrežicu spremnika goriva otapalom, uklonite pregibe u crijevima, ispuhajte vodove komprimiranim zrakom |
Motor se pokreće, ali se odmah gasi ili radi nepravilno |
|
Propuštanje struje kroz kontaminiranu izolaciju visokonaponskih žica, neispravni izolator svijeća |
Očistite ili zamijenite žice, zamijenite neispravne svjećice |
Netočno vrijeme paljenja (K) |
Podesite vrijeme paljenja |
Neispravan razmak između kontakata prekidača (K) |
Podesite razmak |
Neispravan razmak između elektroda svjećica, teške naslage na elektrodama i izolatorima svjećica |
Očistite ili zamijenite svjećice, postavite potrebni razmak savijanjem bočne elektrode |
Trošenje, onečišćenje ili spaljivanje kontakata prekidača i drugih elemenata razdjelnika paljenja (K) |
Očistite dijelove ili zamijenite razdjelnik |
Pomaknuto vrijeme ventila |
Ispravno namjestite faze prema oznakama na radilici i bregastom vratilu |
Neispravna elektronička upravljačka jedinica motora (B) |
Zamijenite upravljačku kutiju |
Neispravan: senzor masenog protoka zraka, senzor položaja leptira za gas, regulator brzine u praznom hodu, regulator tlaka goriva, brizgaljke, senzor koncentracije kisika (B) |
Zamijenite neispravne jedinice i dijelove |
Pokvareno podešavanje praznog hoda (K) |
Podesite mirovanje |
Ulaz vode u karburator (K) |
Uklonite gorivo iz komore plovka, ispustite talog iz spremnika goriva. Moguća primjena (prema uputama) aditivi koji vežu vodu |
Začepljeni kanali i mlaznice karburatora (K) |
Operite dijelove rasplinjača u otapalu, propuhajte kanale i mlaznice komprimiranim zrakom |
Nedovoljna ili previsoka razina goriva u komori plovka rasplinjača (K) |
Podesite razinu goriva u plovnoj komori rasplinjača |
Nepropusnost dijafragme uređaja za pokretanje je prekinuta (K) |
Promijenite dijafragmu |
Usisavanje zraka kroz propuštanja u usisnoj cijevi (K) |
Uklonite curenje |
Neispravan sustav ekonomajzera u praznom hodu (K) |
1. Provjerite nepropusnost crijeva koja povezuju ekonomajzer s ulaznim cjevovodom 2. Provjerite i u slučaju kvara zamijenite upravljačku jedinicu za elektropneumatski ventil 3. Provjerite i u slučaju kvara zamijenite elektropneumatski ventil 4. Provjerite mikroprekidač, podesite njegovu postavku |
Ispušni sustav koji curi (na senzor koncentracije kisika) (B) |
Zamijenite brtvu ispušnog razvodnika |
Pumpa za gorivo ne stvara potreban tlak u sustavu |
1. Provjerite stanje dijafragmi pumpe za gorivo. Zamijenite neispravne dijafragme (K). Podesite izbočinu gurača pumpe (K) 2. Izmjerite tlak u sustavu goriva. Zamijenite neispravnu pumpu (B) |
Brzina praznog hoda spontano varira |
|
Mikroprekidač EPHX sustava je neispravan ili je njegova instalacija povrijeđena (K) |
Podesite ili zamijenite mikroprekidač |
Mala brzina praznog hoda |
|
Podešavanje praznog hoda rasplinjača nije u redu (K) |
Podesite mirovanje |
Visoka razina goriva u plovnoj komori rasplinjača (K) |
Podesite razinu goriva u plovnoj komori rasplinjača |
Vrijeme paljenja nije ispravno postavljeno (K) |
Podesite vrijeme paljenja |
Začepljenje mlaznica u praznom hodu, oštećenje brtvenog gumenog prstena vijka za kvalitetu (K) |
Isperite otapalom i ispuhajte mlaznice, zamijenite oštećeni prsten |
Element filtra zraka prljav |
Zamijenite filterski element |
Neispravan regulator brzine u praznom hodu ili njegov električni krug (B) |
Zamijenite regulator, provjerite sve spojeve |
Velika brzina praznog hoda |
|
Kršenje podešavanja praznog hoda (K) |
Podesite mirovanje |
Vrijeme paljenja nije ispravno postavljeno (K) |
Podesite vrijeme paljenja |
Iskrivljeno, nepotpuno zatvaranje prigušnih ventila (K) |
Uklonite uzrok nepotpunog zatvaranja prigušnica |
Prigušnica nije potpuno zatvorena (B) |
Podesite pokretač leptira za gas |
Pogon pedale nije podešen "plin", nema slobodnog hoda pedale "plin" |
Podesite pogon papučice "plin" |
Neispravan regulator brzine u praznom hodu ili njegov električni krug (B) |
Zamijenite regulator, provjerite spojeve |
Previsok tlak u cijevi za gorivo (regulator tlaka je neispravan, njegov pneumatski vod, odvodno crijevo je priklješteno) (B) |
Zamijenite regulator, otklonite kvarove za gorivo i zrak |
Zimi se motor zaustavlja nakon pokretanja |
|
Napravio se ledeni čep u difuzoru rasplinjača zbog neispravne ugradnje zaklopke za kontrolu temperature ili zbog iskakanja crijeva za dovod vrućeg zraka s nosača ispušnog razvodnika (K) |
Postavite prigušnicu u položaj "COLD", pričvrstite crijevo stezaljkom. Ako je moguće, zagrijte automobil u toploj garaži |
U motoru se čuju vanjski zvukovi i udarci |
|
Tupo ili oštro metalno kucanje zbog: |
|
A) povećani zazor u glavnim ležajevima ili ležajevima klipnjača, između potisnih podloški i koljenastog vratila |
A) popraviti motor |
b) nedovoljan pritisak ulja Prigušeno kucanje uzrokovano pomicanjem klipova u cilindrima kada su međusobno jako istrošeni |
b) otkloniti kvar na sustavu podmazivanja Popravite motor |
Zvuk cvrkutanja uzrokovan kvarovima i istrošenošću dijelova mehanizma za distribuciju plina: vratovi, ležajevi i bregaste osovine, ventili i njihove čahure; povećani zazori ventila |
Zamijenite istrošene i oštećene dijelove, podesite zazore ventila |
Zviždanje ili zujanje uzrokovano: |
|
A) slabljenje ili istrošenost pogonskog remena alternatora |
A) zategnite ili zamijenite remen |
b) istrošenost ležaja rashladne pumpe |
b) zamijeni pumpu |
V) istrošenost ležajeva ili kratki spoj namota generatora |
V) zamijenite ležajeve ili sklop alternatora |
Glasan, tutnjavi zvuk koji dolazi iz donjeg dijela automobila zbog oštećenja ili izgorenih dijelova ispušnog sustava |
Zamijenite oštećene dijelove ispušnog sustava |
Lampica za pritisak ulja u nuždi se pali i ne gasi |
|
Nema dovoljno ulja u kućištu radilice |
Provjerite razinu i po potrebi dodajte ulje |
Strane čestice ili zaglavljeni sigurnosni ventil pumpe za ulje |
Očistite ventil, uklonite blokadu ili zamijenite pumpu |
Neispravnost senzora tlaka ulja za hitne slučajeve |
Zamijenite senzor |
Jako trošenje dijelova pumpe za ulje |
Zamijenite pumpu |
Snažno trošenje vratova radilice i bregastog vratila, njihovih košuljica i ležajeva |
Popravite motor |
Motor se polako zagrijava |
|
Neispravan termostat |
Zamijenite termostat |
Električni ventilator stalno radi zbog: |
|
A) kvar senzora temperature (B) |
A) zamijeni senzor |
b) kvarovi senzora uključivanja elektroventilatora (K) |
b) zamijeni senzor |
V) neispravnosti releja za uključivanje električnog ventilatora (B) |
V) zamijeniti relej |
G) kvarovi elektroničke upravljačke jedinice motora (B) |
G) zamijenite upravljačku kutiju |
Kad je poluga parkirne kočnice otpuštena, kotači ne koče |
|
Pogon ručne kočnice nije podešen |
Podesite pogon |
Nakon dugog perioda parkiranja, kočione pločice "zapeo" ili smrznuti do bubnjeva |
Sam ili uz pomoć, pomaknite vozilo otpuštanjem kotača. Kada stavljate automobil na dugo parkiranje, kao i zimi, kočite ga, uključujući samo mjenjač |
papučicu spojke "ne uspijeva", kvačilo se ne odvaja |
|
Propuštanje cilindra, cjevovoda ili crijeva hidrauličkog pogonskog sustava |
Zamijenite neispravne dijelove |
Papučica kvačila stvara buku kada se pritisne |
|
Pogoršanje otključnog ležaja, nedostatak podmazivanja u zglobu pedale |
Zamijenite ležaj, podmažite osovinu pedale |
Osjete se vibracije i buka kada se otpusti papučica spojke |
|
Jako trošenje, krivljenje pogonskog diska, pukotine ili ljuštenje obloga, lom opruga prigušivača torzijskih vibracija, istrošenost prozora ispod opruga |
Zamijenite pogonski disk |
Auto trza u vožnji |
|
Glavčina pogonskog diska zalijepi se za žljebove ulaznog vratila mjenjača |
Očistite proreze na oba dijela, uklonite neravnine turpijom za igle. Zamijenite jako oštećene dijelove. Prilikom sastavljanja nanesite tanki sloj maziva LSTs-15, SHRUS-4 ili slično na klinove |
Podmazivanje radnih površina diskova |
Isperite površine diskova bijelim alkoholom ili benzinom. Uklonite uzrok zauljivanja (curenje ulja kroz uljne brtve motora ili mjenjača) |
Jako trošenje, krivljenje pogonskog diska, pukotine ili ljuštenje obloga, lom opruga prigušivača torzijskih vibracija, istrošenost prozora ispod opruga |
Zamijenite pogonski disk |
Zahvati na radnim površinama zamašnjaka ili tlačne ploče |
Zamijenite oštećene dijelove |
Motor ubrzava, ali auto slabo ubrzava. Proklizavanje kvačila, miris pregrijanih tarnih obloga |
|
Ulazak ulja na radne površine diskova |
Isperite površine diskova bijelim alkoholom ili benzinom. Uklonite uzrok zauljivanja (curenje ulja kroz uljne brtve motora ili mjenjača) |
Pogon kvačila zaglavljen |
Uklonite zaglavljivanje ili zamijenite pogonske dijelove |
Jako trošenje, savijanje i spaljivanje obloge pogonskog diska |
Zamijenite pogonski disk |
Kvačilo "vodi" (djelomično isključivanje), što otežava mijenjanje brzina (buka, zveckanje) s dobrim mjenjačem |
|
Veliki razmaci u pogonu otpuštanja kvačila |
Podesite pogon |
Glavčina pogonskog diska zalijepi se za žljebove ulaznog vratila mjenjača |
Očistite proreze na oba dijela, uklonite neravnine turpijom za igle. Zamijenite jako oštećene dijelove. Prilikom sastavljanja nanesite tanki sloj maziva LSTs-15, SHRUS-4 ili slično na klinove |
Struganje na radnim površinama zamašnjaka i potisne ploče, krivljenje ili krivljenje pritisne ploče, trošenje latičaste opruge, krivljenje pogonskog diska |
Zamijenite pogonski disk ili sklop košare kvačila |
Zrak je ušao u hidraulični sustav spojke |
Odzračite hidraulički sustav |
Curenje tekućine iz hidrauličkog sustava kvačila |
Popravite curenje i odzračite sustav |
Kvačilo "poskliznuća" (nepotpuno uključenje kvačila) |
|
Nema praznina u pogonu otpuštanja kvačila |
Podesite pogon |
Velika istrošenost tarnih obloga pogonskog diska |
Zamijenite pogonski disk ili sklop košare kvačila |
Podmazivanje tarnih obloga pogonskog diska, površine zamašnjaka ili potisne ploče kvačila |
Uklonite uzroke zauljivanja. Nauljene dijelove očistite bijelim špiritom |
Prilikom dodira čuje se lupanje |
|
Uništenje nosača agregata, gumeno-metalnih šarki ovjesa |
Zamijenite neispravne dijelove |
Labavi pričvršćivači ovjesa |
Zategnite pričvrsne elemente |
Istrošenost kardanskih ležajeva |
Zamijenite ležajeve |
Previše zazora u zupčanicima ili ležajevima zadnjeg pogona |
Popravite stražnju osovinu |
Veliki razmak u klinastom spoju prednje osovine propelera |
Zamijenite istrošene dijelove |
Olabavio je pričvršćivanje kardanske osovine na prirubnicu mjenjača stražnje osovine |
Povucite vezu prema gore |
Poteškoće u mijenjanju brzina |
|
Kvačilo "vodi" |
vidi gore |
Zalijepljenje sferičnog zgloba ručice mjenjača |
Očistite tarne površine |
Poteškoće s pomicanjem klizne spojke duž klinova glavčine sinkronizatora u mjenjaču |
Očistite dijelove od prljavštine, očistite neravnine |
Deformacija dijelova mehanizma za odabir mjenjača, labavljenje pričvršćivanja vilica mjenjača na šipkama |
Zamijenite dijelove, zategnite vijke za pričvršćivanje vilice |
Prijenos se nasumično isključuje ("odletjeti") ili se uključiti nejasno |
|
Istrošenost dijelova pogona mjenjača: kuglice, šipke, utičnice šipki, zaporne opruge |
Zamijenite istrošene dijelove |
Jaka istrošenost radnih površina vilica mjenjača |
Zamijenite istrošene dijelove |
Jako trošenje klinova na spojkama, zupčanicima ili glavčinama sinkrona |
Zamijenite istrošene dijelove |
Pogoršanje blokirajućih prstenova sinkronizatora |
Zamijenite istrošene dijelove |
Slomljene opruge sinkrona |
Zamijenite slomljene opruge |
Mjenjač stvara mnogo buke |
|
Nema dovoljno ulja u kućištu radilice |
Provjerite razinu, dodajte ulje |
Istrošenost ležajeva, zubaca zupčanika i sinkronizatora |
Zamijenite istrošene dijelove |
Motor ne razvija punu snagu, auto trza, slab odziv na gas |
|
Prigušni ventil se ne otvara do kraja |
Podesite pokretač prigušnice |
Element filtra zraka prljav |
Zamijenite filterski element |
Jaka čađa, netočan razmak između elektroda svjećica, oštećenje izolacije visokonaponskih žica |
Očistite ili zamijenite svjećice, podesite razmak elektroda, zamijenite oštećene žice |
Pumpa za gorivo ne stvara potreban tlak u sustavu |
Provjerite stanje dijafragmi pumpe. Zamijenite neispravne dijafragme. Podesite izbočinu gurača (K) Izmjerite tlak u sustavu goriva. Zamijenite neispravnu pumpu (B) |
Neispravan (zagađena) brizgaljke ili njihove strujne krugove (B) |
Isperite u posebnoj instalaciji ili zamijenite mlaznice. Osigurajte pouzdanu snagu |
Neispravnost senzora: temperatura rashladne tekućine, položaj leptira za gas, maseni protok zraka, detonacija, koncentracija kisika, kao i oštećenje strujnih krugova ovih senzora (B) |
Zamijenite senzore, vratite integritet strujnih krugova |
Ispušni sustav koji curi (na senzor za kisik) (B) |
Zamijenite brtvu ispušnog razvodnika |
Neispravan regulator tlaka goriva (B) |
Zamijenite regulator |
Neispravna elektronička upravljačka jedinica motora(B) |
Zamijenite upravljačku kutiju |
Pomaknuto vrijeme ventila |
Ispravno namjestite faze prema oznakama na radilici i bregastom vratilu |
Usisavanje zraka kroz propuštanja u usisnoj cijevi (K) |
Vratite nepropusnost spojeva |
Netočno vrijeme paljenja (K) |
Podesite vrijeme paljenja |
Neispravan razmak između kontakata prekidača (K) |
Podesite razmak |
Trošenje, onečišćenje ili spaljivanje kontakata prekidača i drugih elemenata razdjelnika paljenja (K) |
Očistite dijelove ili zamijenite razdjelnik |
Neispravan Hallov senzor ili njegovi električni krugovi (za beskontaktni sustav paljenja) (K) |
Provjerite krugove, zamijenite senzor |
Neispravan prekidač (za beskontaktni sustav paljenja) (K) |
Zamijenite prekidač |
Začepljeni kanali i mlaznice karburatora (K) |
Operite dijelove rasplinjača u otapalu, propuhajte kanale i mlaznice komprimiranim zrakom |
Nedovoljna ili previsoka razina goriva u komori plovka rasplinjača(K) |
Podesite razinu goriva u plovnoj komori rasplinjača |
Opće ozbiljno trošenje motora, niska ili neravnomjerna kompresija u cilindrima, pojava klipnih prstenova, istrošenost ili oštećenje ventila, njihovih čahura i sjedišta, istrošenost bregastih osovina |
Popravite motor |
Motor se jako zagrije |
|
Ventilator za hlađenje ne radi |
Provjerite strujne krugove i sam električni ventilator, ponovno uspostavite napajanje ili zamijenite električni ventilator |
Premalo tekućine u rashladnom sustavu |
Dodajte tekućinu, provjerite nepropusnost rashladnog sustava |
Neispravan termostat (temperatura na dnu radijatora je niska) |
Zamijenite termostat |
Vanjska površina radijatora je prljava |
Vanjski dio radijatora isperite mlazom vode ili ispuhajte komprimiranim zrakom |
Velike naslage kamenca i proizvoda korozije na unutarnjim površinama rashladnog sustava |
Isperite rashladni sustav posebnim pripravcima prema uputama za njihovu uporabu |
Netočno vrijeme paljenja (K) |
Podesite vrijeme paljenja |
Niskooktansko gorivo napunjeno u spremnik |
Koristite samo preporučeno gorivo |
Velike naslage čađe u komori za izgaranje, na krunama klipa i pločama ventila |
Uklonite uzrok velikih naslaga ugljika, očistite dijelove, koristite visokokvalitetno motorno ulje |
Nedovoljna napetost pogonskog remena pumpe za vodu |
Podesite napetost remena |
Neispravan ventil radijatora |
Zamijenite utikač |
Neispravna pumpa rashladne tekućine |
Zamijenite pumpu |
Motor detonira (glasni udarci koji se javljaju tijekom ubrzavanja i nestaju prilikom pada "plin") |
|
Niskooktansko gorivo napunjeno u spremnik |
Koristite samo preporučeno gorivo |
Velike naslage čađe u komori za izgaranje, na krunama klipa i pločama ventila |
Uklonite uzrok velikih naslaga ugljika, očistite dijelove, koristite visokokvalitetno motorno ulje |
Pregrijavanje motora |
Uklonite pregrijavanje motora (vidi gore) |
Vrijeme paljenja nije ispravno postavljeno (prerano paljenje) |
Podesite vrijeme paljenja |
Volan se teško okreće |
|
Nizak tlak u gumama prednjih kotača |
Podesite tlak u gumama kako bi bio ispravan |
Neispravno poravnanje prednjih kotača |
Podesite kutove |
Malo ili nimalo ulja u upravljaču |
Nakon uklanjanja uzroka curenja dodajte ulje |
Deformacija dijelova ovjesa |
Popravite ili zamijenite oštećene dijelove |
Neispravno podešen pužni prijenosnik u mjenjaču upravljača |
Podesite stupanj prijenosa |
Pretjerano zatezanje matice za podešavanje osovine poluge klatna |
Podesite zatezanje matice |
Dijelovi kugličnih zglobova poluga upravljača ili kugličnih ležajeva prednjeg ovjesa oštećeni su korozijom |
Zamijenite oštećene dijelove |
Povećana zračnost upravljača |
|
Veliki zazor u pužnom prijenosniku upravljača |
Podesite stupanj prijenosa |
Labav upravljački mehanizam na karoseriji |
Zategnite pričvrsne matice |
Povećana zračnost u ležajevima prednjih kotača |
Podesite zazore ležajeva |
Istrošenost čahura poluge klatna |
Zamijenite čahure ili ugradite njihalni mehanizam s kotrljajućim ležajevima |
Trošenje dijelova kuglastih zglobova |
Zamijenite istrošene dijelove |
Buka i udarci pri vožnji ravnom cestom |
|
Korištenje zimskih, okovanih i "za sve terene" gume na čistom asfaltu |
Koristite gume u skladu s uvjetima na cesti |
Istrošenost ležajeva kotača |
Zamijenite ležajeve |
Otpušteni vijci kotača |
Zategnite vijke kotača |
Istrošeni gumeno-metalni zglobovi krakova ovjesa |
Zamijenite šarke ili poluge |
Istrošenost ležajeva, zubi zupčanika reduktora stražnje osovine |
Popravite ili zamijenite mjenjač |
Istrošenost ležajeva poluosovine stražnje osovine |
Zamijenite poluosovine |
Pogoršanje ležaja srednjeg nosača kardanskog vratila |
Zamijenite ležaj |
Klikovi i zvukovi pri okretanju automobila |
|
Istrošenost ležajeva kotača |
Zamijenite ležajeve |
Olabavljeni vijci kotača ili matice glavčine |
Zategnite pričvrsne elemente |
Labavi pričvršćivači ovjesa, kao i upravljački mehanizam, upravljač, nosač stupa upravljača |
Zategnite pričvrsne elemente |
Neispravnost upravljača |
Popravite ili zamijenite upravljački mehanizam |
Istrošeni ili oštećeni dijelovi diferencijala |
Zamijenite istrošene ili oštećene dijelove |
Istrošeni ili uništeni gumeno-metalni zglobovi prednjeg i stražnjeg ovjesa |
Zamijenite oštećene dijelove |
Istrošenost kuglastih zglobova prednjeg ovjesa |
Zamijenite istrošene dijelove |
Uništavanje gumenih jastučića šipke stabilizatora |
Promijenite jastuke |
Vibracije tijekom vožnje |
|
Neuravnoteženost prednjeg kotača, deformacija ili neravnomjerno trošenje gume, ljuštenje gaznog sloja |
Zamijenite neispravne gume, izbalansirajte kotače |
Jako trošenje ležaja kotača |
Zamijenite ležajeve |
Labavi pričvršćivači ovjesa |
Zategnite pričvrsne elemente |
Istrošenost ležaja srednjeg nosača kardanskog vratila ili labavljenje nosača |
Zamijenite ležaj ili ponovno zategnite nosač |
Labavo pričvršćivanje kardanske osovine na prirubnicu drške mjenjača |
Zategnite nosač kardanskog vratila |
Deformacija kardanskog vratila, gubitak njegovih utega za uravnoteženje |
Zamijenite kardansko vratilo |
Udaljavanje vozila od ravno naprijed |
|
Različiti tlakovi u gumama prednjih kotača ili različite razine istrošenosti |
Izjednačite tlak u gumama, ugradite gume s istim stupnjem istrošenosti |
Kršenje kutova poravnanja kotača |
Podesite poravnanje kotača |
Kočenje prednjeg ili stražnjeg kotača |
Uklonite mucanje |
Deformacija ili lom dijelova ovjesa, trošenje gumeno-metalnih šarki |
Popravite ili zamijenite deformirane ili istrošene dijelove |
Vibracije, zveckanje i škripanje pri kočenju |
|
Deformacija, korozija ili brazde na radnim površinama kočionih diskova ili bubnjeva |
Zamijenite kočione diskove ili bubnjeve (u parovima na svakoj osi) |
Poduljenost, potpuno trošenje obloga ili uključivanje stranih čestica u njih |
Zamijenite jastučiće, prethodno otklonivši uzrok zauljivanja |
Slaba ili slomljena povratna opruga kočione pločice stražnjeg kotača |
Zamijenite oprugu |
Vuča automobila prilikom kočenja |
|
Podmazivanje kočionih pločica |
Uklonite uzrok podmazivanja, očistite ili zamijenite kočione pločice |
Neispravno podešavanje aktuatora ili neispravan regulator tlaka |
Podesite pogon ili zamijenite regulator tlaka, odzračite hidraulički pogonski sustav |
Poremećeno poravnanje kotača, različiti stupnjevi istrošenosti guma |
Podesite poravnanje kotača, postavite gume s istom istrošenošću |
Zahvat klipa u radnom kočionom cilindru jednog od kotača |
Zamijenite radni cilindar, odzračite hidraulički pogonski sustav |
Jedan od kočionih krugova ne radi učinkovito (curenje ili kolaps cjevovoda) |
Vratite performanse kruga, odzračite hidraulički pogonski sustav |
Nedovoljna učinkovitost kočenja |
|
Korištenje ljetnih guma zimi |
Koristite gume prema sezoni |
Pregrijavanje kočionih mehanizama |
Zaustavite vozilo i pustite da se kočnice ohlade. |
Podmazivanje kočionih pločica |
Uklonite uzrok podmazivanja, očistite ili zamijenite kočione pločice |
Potpuna istrošenost kočionih pločica (popraćeno škripom ili zveckanjem) |
Zamijenite jastučiće. Ako na disku ili bubnju ima ogrebotina, zamijenite i te dijelove |
Pogon regulatora tlaka nije ispravno podešen ili je regulator neispravan |
Podesite pogon regulatora tlaka, zamijenite neispravan regulator, odzračite hidraulički pogonski sustav |
Zahvat klipa u radnom kočionom cilindru |
Zamijenite radni cilindar, odzračite hidraulički pogonski sustav |
Jedan od kočionih krugova ne radi (puknuće crijeva ili kolaps cjevovoda) |
Vratite strujni krug zamjenom dijelova, odzračite hidraulički pogonski sustav |
Vakuumski pojačivač je neispravan ili je prekinuta nepropusnost spojeva crijeva |
Provjerite spojeve crijeva, po potrebi zamijenite vakuumski pojačivač, odzračite hidraulički pogonski sustav |
Ulaz zraka u hidrauličke kočnice (pedala "mekan") |
Uklonite zrak odzračivanjem hidrauličkih kočnica |
Propuštanje hidrauličkog kočionog sustava |
Zategnite spojeve, uklonite curenje, odzračite hidraulički pogonski sustav |
Nepotpuno otpuštanje kotača |
|
Nema slobodnog hoda na papučici kočnice |
Podesite slobodan hod pedale |
Izbočina šipke vakuumskog pojačivača nije podešena |
Podesite izbočenje stabla |
Zaglavljivanje klipova u glavnim ili radnim cilindrima zbog korozije ili bubrenja manžeta |
Zamijenite sklop cilindra, zamijenite kočionu tekućinu, odzračite hidraulički pogonski sustav |
Zalijepljenje jastučića zbog korozije i onečišćenja (slabljenje ili lomljenje opruga kočionih pločica stražnjih kotača) |
Uklonite pločice, očistite kočnice (zamijenite oprugu ako je potrebno) |
Začepljen kompenzacijski otvor u glavnom kočionom cilindru |
Očistite rupu, odzračite hidraulički pogonski sustav |
Ljuljanje automobila u vožnji, snažno prevrtanje u zavojima |
|
Neispravni prednji amortizeri (ili) stražnji ovjes |
Zamijenite neispravne amortizere u parovima |
Deformacija stabilizatorske šipke, uništavanje njegovih gumenih jastučića ili montažnih nosača |
Zamijenite oštećene dijelove |
Nagli pad razine rashladne tekućine |
|
Oštećenje radijatora, crijeva, labavljenje njihovih spojeva s cijevima |
Popravite curenje na spojevima, zamijenite oštećene dijelove |
Oštećenje brtve glave cilindra, samog bloka ili glave |
Zamijenite oštećene dijelove |
Istrošena ili oštećena brtva pumpe rashladnog sredstva |
Zamijenite pumpu |
Nagli pad razine kočione tekućine |
|
Propuštanje manžeta radnih cilindara ili priključaka cjevovoda, tragovi tekućine vidljivi su u blizini mjesta curenja |
Zamijenite neispravan radni cilindar, vratite nepropusnost spojeva |
Propuštanje manžeta glavnog kočionog cilindra, tekućina teče u šupljinu vakuumskog pojačivača, njeni tragovi nisu vidljivi |
Nakon uklanjanja glavnog cilindra i provjere curenja, zamijenite ga. Prije ugradnje cilindra, uklonite vakuumski pojačivač i izlijte tekućinu iz njega |
Ventilator grijača ne radi |
|
Loš kontakt u spojevima žica, pregorio osigurač |
Zamijenite osigurač, popravite spojeve |
Neispravan prekidač načina rada grijača |
Zamijenite prekidač |
Neispravan motor grijača |
Zamijenite motor |
Ventilator grijača radi samo jednom brzinom |
|
Neispravan prekidač ili pregorjeli pomoćni otpornik |
Zamijenite prekidač ili otpornik |
Motor brisača ne radi, bimetalni osigurač ne radi, osigurač u montažnom bloku nije pregorio |
|
Neispravni spojevi žica ili prekidač na stupu upravljača |
Popravite spojeve ili zamijenite prekidač |
Neispravan motor zupčanika |
Zamijenite motor zupčanika |
Motor brisača ne radi, aktivira se bimetalni osigurač ili pregori osigurač u montažnom bloku |
|
Kratki spoj u namotu motora motora s reduktorom |
Zamijenite motor zupčanika |
Četke su zaleđene za staklo ili je strani predmet pao u mehanizam poluge |
Uklonite prepreku kretanju mehanizma |
Brisač vjetrobrana ne radi povremeno |
|
Neispravan relej ili prekidač |
Zamijenite neispravne čvorove |
Brisač se ne zaustavlja povremeno |
|
Neispravan relej |
Zamijenite relej |
Neispravni kontakti u motoru reduktora |
Očistite, savijte kontakte ili zamijenite motor s reduktorom |
Metlice brisača zaustavljaju se u proizvoljnom položaju |
|
Otpuštena matica radilice |
Nakon postavljanja ručice, zategnite maticu |
Neispravni kontakti u motoru reduktora |
Zamijenite motor zupčanika |
Metlice brisača nisu sinkronizirane |
|
Otpuštanje povodca četke na osovini |
Nakon postavljanja četke u željeni položaj, zategnite maticu povodca |
Električni motor radi, ali metlice brisača miruju |
|
Otpuštanje matice radilice motora s reduktorom |
Nakon postavljanja poluge u željeni položaj, zategnite njezinu maticu |
Uništenje motora-reduktora |
Zamijenite motor zupčanika |
Gori kontrolna lampica napunjenosti punjive baterije. Mrežni napon ispod 13,2 V |
|
Pogonski remen alternatora slomljen ili olabavljen |
Zamijenite ili zategnite remen |
Neispravan: regulator napona, ispravljačka jedinica ili diode za napajanje pobude |
Zamijenite neispravne dijelove |
Prekid ili kratki spoj u namotima generatora |
Zamijenite stator, rotor ili sklop generatora |
Kontrolna lampica napunjenosti punjive baterije ne gori. Baterija je prazna. Aparati rade |
|
Kontrolna lampica je pregorjela ili je došlo do prekida u strujnom krugu |
Zamijenite lampu ili popravite priključke |
Istrošene ili zaglavljene četkice alternatora, prljavi klizni prstenovi |
Zamijenite držač četke četkama, očistite kontaktne prstenove fino zrnatim brusnim papirom, obrišite krpom namočenom u otapalo |
Odspojena žica iz utičnice "61" generator |
Spojite žicu na terminal |
Oštećen regulator napona i ispravljačka jedinica |
Zamijenite neispravne stavke |
Lampica upozorenja napunjenosti baterije svijetli kada motor radi, baterija se puni |
|
Neispravan regulator napona |
Zamijenite regulator napona |
Kontrolna lampica napunjenosti akumulatorske baterije ne gori kada uključite paljenje. Aparati ne rade |
|
F10 osigurač je pregorio |
Zamijenite osigurač |
Došlo je do prekida u strujnom krugu instrumentne ploče ili od prekidača za paljenje do montažnog bloka |
Vrati vezu |
Neispravan prekidač paljenja |
Zamijenite neispravnu grupu kontakata ili sklop brave |
Prednja svjetla, svjetiljke ili stropne svjetiljke ne gore |
|
Izgorjele lampe |
Zamijenite svjetiljke |
Pregorjeli osigurači |
Zamijenite osigurače |
Neispravni releji ili sklopke (sklopke) |
Zamijenite neispravne stavke |
Oštećene žice i njihovi spojevi |
Vratite veze |
Pokazivač smjera treperi dvostrukom frekvencijom |
|
Pregorjela je jedna žarulja žmigavca |
Zamijenite lampu |
Loše "drži" Parkirna kočnica |
|
Pogon kočnice nije podešen |
Podesite pogon |
Kabeli pogona zalijepljeni su u omotače |
Podmažite kabele penetrirajućim mazivom, u slučaju jake korozije i drugih oštećenja zamijenite ih |
Voda ulazi u unutrašnjost |
|
Položaj vrata u otvorima karoserije nije podešen |
Podesite položaj vrata |
Brtva labava ili oštećena |
Čvrsto namjestite ili zamijenite brtvu |
Vrata se ne otvaraju unutarnjom ručkom |
|
Slomljena ručka |
Zamijenite ručku |
Nedovoljan vučni hod |
Podesite položaj unutarnje ručke |
Neravnomjerno i brzo trošenje gaznog sloja gume |
|
Poravnanje kotača nije poravnato |
Podesite kutove ugradnje |
Povećana neravnoteža kotača, deformacija naplatka |
Uravnotežite ili promijenite kotač |
Povećana zračnost u upravljanju i ovjesu, jako istrošeni ležajevi kotača, neispravni amortizeri |
Uklonite kvarove, zamijenite, ako je potrebno, dijelove i sklopove |
Velika potrošnja goriva |
|
Povećana mehanička i aerodinamička otpornost na kretanje: preopterećenje vozila, nizak tlak u gumama, uporaba guma sa zimskim ili "cross-country" dezen gaznoga sloja, ugradnja krovnog nosača, razni spojleri i štitnici, otvaranje prozora velikom brzinom |
Izbjegavajte ove faktore kad god je to moguće |
"Sportski" stil vožnje s naglim ubrzanjima, stalno kretanje velikom brzinom |
Usporite pokušavajući zadržati miran stil vožnje |
Kočione pločice stražnjih kotača trljaju se o bubnjeve zbog pogrešno podešenog pokretača ručne kočnice |
Podesite pokretač parkirne kočnice |
Poravnanje prednjeg kotača nije poravnato |
Podesite poravnanje kotača |
Često se koriste energetski intenzivni potrošači: zvučnici velike snage, električni grijači, dodatna rasvjetna oprema |
Pokušajte smanjiti potrošnju energije vašeg automobila |
Ulja visoke viskoznosti koriste se u motoru i mjenjaču u hladnoj sezoni |
Koristite ulje koje odgovara klimatskim uvjetima |
Povećan tlak u cjevovodima za gorivo zbog kvara regulatora tlaka ili savijanja odvodnog crijeva (U) |
Zamijenite regulator, popravite savijanje crijeva |
Ostale uzroke povećane potrošnje goriva vidi gore, "Motor ne razvija snagu, auto trza, slab odziv na gas" |
|
Velika potrošnja motornog ulja |
|
Curenje ulja kroz istrošene uljne brtve radilice, brtve ventila, oštećene brtve uljnog korita i poklopce glave cilindra |
Zamijenite istrošene i oštećene dijelove, očistite ventilacijski sustav kartera |
Opće jako trošenje dijelova grupe cilindra i klipa i mehanizma za distribuciju plina |
Popravite motor |
Curenje ulja iz mjenjača |
|
Istrošenost uljnih brtvi primarnog ili sekundarnog vratila |
Zamijenite brtve |
Odvodni čep labav |
Čvrsto zatvorite čep |
Curenje ulja iz stražnje osovine |
|
Istrošenost brtvi osovina |
Zamijenite brtve |
Pogoršanje uljne brtve pogonskog zupčanika |
Zamijenite brtvu |
Odvodni čep labav |
Čvrsto zatvorite čep |
Začepljen odzračnik stražnje osovine |
Okrenite poklopac kako biste očistili odzračnik |
Radna tekućina curi iz amortizera ovjesa |
|
Neispravne brtve amortizera |
Zamijenite amortizere |
Curenje tekućine za kočnice |
|
Nepropusnost hidrauličkog pogona je prekinuta |
Uklonite curenje, zamijenite neispravne komponente, dodajte tekućinu za kočnice i odzračite hidraulički pogon |