Diagnostika porúch vozidla a spôsoby ich odstraňovania (VAZ-2107)

Dvere auta sa neotvárajú kľúčom

Voda vo valci zámku zamrzla, valec je znečistený

1. Zahrejte valec, nahrejte kľúč zapaľovačom, namažte penetračným mazivom

2. Larvu ošetrite prípravkom na rozmrazovanie zámkov

Poškodenie valcového mechanizmu

Vymeňte larvu

Dvere sa neotvárajú pomocou vonkajšej kľučky

Vonkajšia tyč rukoväte sa zlomila alebo sa odpojila od blokovacej páky

Pripojte tyč. Vymeňte zlomené plastové diely

Nepríjemný zápach v kabíne

Pod podlahovými rohožami sa nahromadila vlhkosť a nečistoty

Odstráňte nečistoty, umyte a vysušte podlahu a koberčeky

Opadané lístie alebo iné nečistoty sa dostali do vnútorného ventilačného systému

Vyčistite vzduchové kanály

Operadlo sedadla sa nezablokuje v nastavenej polohe

Zuby zámku operadla sú zlomené

Vymeňte rám sedadla alebo pomocou dláta odrežte zlomený držiak a privarte nový

Vypadol čap spájajúci tyč s výstužou operadla

Vložte špendlík na miesto a roztiahnite ho

Operadlo sedadla sa nevráti z nastavenej polohy

Pružina nastavovacieho mechanizmu sa zlomila

Vymeňte pružinu

Kľučka okna sa otáča, ale sklo sa nehýbe

Zlomilo sa lanko zdvíhania okna

Vymeňte kábel

Drážky na rukoväti sa odlomili

Vymeňte rukoväť

Držiak sa uvoľnil z rozbaľovacieho okna

Pripevnite držiak

Kľučka na zdvíhanie okna sa ťažko otáča

Nečistoty sa dostali pod tesnenia skla, mechanizmus zdvíhania okien je rozbitý alebo znečistený

Vyčistite tesnenia, namažte mechanizmus alebo ho vymeňte

Deformácia dverí

Vyrovnajte alebo vymeňte dvere

Sklápacie sklo sa nezablokuje

Prítlačná doska kábla sa uvoľnila

Utiahnite upevňovacie skrutky upínacej dosky

Pri otáčaní kľúča v spínači zapaľovania nie je počuť zvuk štartéra alebo počuť iba cvaknutie trakčného relé

Batéria je vybitá alebo chybná

Nabite batériu, skontrolujte hladinu a hustotu elektrolytu. Ak sa batéria nenabíja, vymeňte ju

Oxidácia svoriek batérie a svoriek vodičov, slabé dotiahnutie svoriek

Vyčistite vodiče a svorky. Bezpečne upevnite svorky na svorky, naneste plastický tuk

Spínač zapaľovania je chybný, kontakty "30" a "50" sa nezatvárajú

Vymeňte kontaktnú časť spínača zapaľovania alebo zámok

Prerušenie, oxidácia kontaktov v napájacom obvode vinutia relé štartéra

Skontrolujte vodiče a spojenia v obvode medzi svorkou "50" spínača zapaľovania a svorkou "86" relé štartéra

Prerušenie, oxidácia kontaktov v napájacom obvode trakčného relé štartéra

Skontrolujte vodiče a pripojenia v obvode: batéria - relé štartéra - svorka "50" trakčného relé

Upevnenia hrotov drôtov spájajúcich pohonnú jednotku s telom sa uvoľnili.

Utiahnite koncovky drôtu

Kontaktné skrutky a hroty drôtov na kontaktných skrutkách trakčného relé štartéra sú zoxidované alebo sú uvoľnené matice, ktoré ich zaisťujú

Vyčistite kontakty a utiahnite matice

Relé štartéra je chybné

Vymeňte relé

Trakčné relé je chybné, došlo k prerušeniu alebo skratu v prídržnom vinutí, kontakty sú oxidované

Vymeňte trakčné relé

Zaseknutiu štartovacie armatúra hriadeľa v ložiskách, pálenie kolektora, zavesenie alebo opotrebovanie kefy, inter-zase skrat vo vinutí alebo na "zem"

Opravte alebo vymeňte štartér

Štartér funguje (prípadne s veľkým hlukom), ale kľukový hriadeľ je nehybný alebo sa trhavo otáča

Spojka voľnobežky preklzáva

Vymeňte spojku

Porucha hnacieho mechanizmu, krúžku vodítka, pružiny nárazníka

Vymeňte zlomené časti

Ozubené koleso štartéra alebo ozubené koleso zotrvačníka sú poškodené, ozubený veniec sa otáča na zotrvačníku

Vymeňte zlomené časti

Štartér otáča kľukový hriadeľ s brúsnym zvukom (možno po naštartovaní motora počuť pískanie prevodového stupňa)

Silné opotrebovanie pastorka zotrvačníka a ozubeného venca

Vymeňte pohon, zotrvačník alebo štartér

Ozubené koleso sa neodpojí od ozubeného venca v dôsledku chybného pohonu, relé štartéra, spínača zapaľovania (kontakty "30" a "50" sa nerozopnú) alebo trakčného relé štartéra

Opravte alebo vymeňte diely a komponenty

Uvoľnili sa držiaky pólov štartéra, ložiská alebo čapy hriadeľa kotvy sú silne opotrebované

Opravte alebo vymeňte štartér

Štartér otáča kľukový hriadeľ, ale motor nenaštartuje

Batéria je takmer vybitá, po niekoľkých otáčkach sa kľukový hriadeľ zastaví

Nabite batériu, skontrolujte hladinu a hustotu elektrolytu, vyčistite svorky a dotiahnite upevnenie svoriek vodičov, v prípade potreby vymeňte batériu

V nádrži nie je palivo

Naplňte nádrž

Palivové vedenie alebo palivový filter sú upchaté, v palivovom systéme sa vytvorila ľadová zátka. Pri pokuse o naštartovanie vozidla nie je cítiť zápach paliva vychádzajúci z výfukového potrubia

Vymeňte palivový filter, prefúknite palivové potrubie stlačeným vzduchom, vyčistite sitko nasávania paliva a ak je to možné, zohrejte auto v teplej garáži

Palivové čerpadlo je chybné. Palivo sa nedodáva do karburátora (K)

Skontrolujte fungovanie čerpadla, v prípade potreby ho opravte alebo vymeňte

Vyhorela poistka elektrického palivového čerpadla, je poškodený napájací obvod čerpadla, samotné čerpadlo alebo jeho relé (nepočujem zvuk bežiaceho čerpadla) (B)

Vymeňte poistku, skontrolujte pripojenia vodičov, skontrolujte a v prípade potreby vymeňte relé alebo čerpadlo

Elektrické palivové čerpadlo nevyvíja požadovaný tlak v palivovom systéme (nie menej ako 3,0 bar)(B)

Umyte sieťku zásobníka paliva rozpúšťadlom a zmerajte tlak vytvorený čerpadlom. Vymeňte chybné čerpadlo

Vstrekovače alebo ich elektrické napájacie obvody sú chybné (upchaté) (B)

Obnovte kontakt v elektrických obvodoch, prepláchnite pomocou špeciálnej inštalácie alebo vymeňte vstrekovače

Nasávanie vzduchu do sacieho potrubia cez posilňovač bŕzd, spoje a hadicové spoje

Skontrolujte všetky pripojenia a odstráňte prípadné netesnosti

K zapaľovacím sviečkam sa nedostáva vysoké napätie z dôvodu uvoľnenia, poškodenia alebo oxidácie hrotov vysokonapäťových vodičov, vysokonapäťovej svorky zapaľovacej cievky (K), poškodenie izolácie drôtu

Bezpečne upevnite vodiče, vyčistite spoje, v prípade potreby vymeňte vodiče alebo cievku

Poradie pripojenia vysokonapäťových vodičov k modulu zapaľovania je porušené (B) alebo rozdeľovač zapaľovania(K)

Skontrolujte a pripojte vodiče v správnom poradí

Zapaľovacie sviečky sú zaolejované alebo poškodené

Vyčistite alebo vymeňte zapaľovacie sviečky, nastavte medzeru medzi elektródami

Nesprávne nastavenie časovania zapaľovania (K)

Skontrolujte správne nastavenie uhla časovania zapaľovania, v prípade potreby ho upravte

Kontakty ističa sú mastné alebo prepálené, medzera medzi nimi nie je upravená (K)

Vyčistite kontakty, nastavte medzeru

Časti rozdeľovača zapaľovania sú poškodené alebo nefunkčné: kryt, centrálna elektróda, kontaktná skupina, ložisko klznej dosky, kondenzátor alebo rezistor (K)

Vymeňte diely alebo distribútor

Hallov snímač alebo jeho elektrické obvody sú chybné (pre bezkontaktný zapaľovací systém) (K)

Skontrolujte obvody, vymeňte snímač

Spínač je chybný (pre bezkontaktný zapaľovací systém) (K)

Vymeňte spínač

Zapaľovacia cievka je chybná (K)

Vymeňte cievku

Chybný obvod nízkeho napätia (z batérie do cievky cez spínač zapaľovania) (K)

Skontrolujte obvod pomocou ohmmetra, očistite zoxidované hroty vodičov, vymeňte vodiče alebo spínač zapaľovania, ak je poškodený

Zapaľovací modul je chybný (B)

Vymeňte modul

Elektronická riadiaca jednotka motora je chybná (B)

Vymeňte riadiacu jednotku

Časovanie ventilov sa posunulo

Nastavte fázy správne podľa značiek na kľukovom hriadeli a vačkovom hriadeli

Snímač polohy kľukového hriadeľa alebo jeho elektrický obvod je chybný (B)

Vymeňte snímač alebo opravte elektrický obvod

Kanály alebo trysky karburátora sú upchaté (K)

Umyte časti karburátora, vyfúkajte kanály a trysky stlačeným vzduchom

Motor sa dlho nenaštartuje

Po dlhej dobe nečinnosti nie je v plavákovej komore karburátora žiadne palivo (K)

Palivo načerpajte manuálne pomocou páky čerpadla

Upchaté alebo poškodené hadice alebo palivové potrubia

Umyte sitko nasávania paliva rozpúšťadlom, odstráňte zauzlenie hadíc, prefúknite potrubia stlačeným vzduchom

Motor sa naštartuje, ale okamžite sa zastaví alebo beží nepravidelne

Únik prúdu cez kontaminovanú izoláciu vysokonapäťových vodičov, chybné izolátory zapaľovacích sviečok

Vyčistite alebo vymeňte káble, vymeňte chybné zapaľovacie sviečky

Nesprávne nastavenie časovania zapaľovania (K)

Upravte časovanie zapaľovania

Nesprávna medzera medzi kontaktmi ističa (K)

Upravte medzeru

Nesprávna medzera medzi elektródami zapaľovacích sviečok, veľké usadeniny uhlíka na elektródach zapaľovacích sviečok a izolátoroch

Vyčistite alebo vymeňte zapaľovacie sviečky a nastavte požadovanú medzeru ohnutím bočnej elektródy

Opotrebenie, znečistenie alebo spálenie kontaktov ističa a iných prvkov rozdeľovača zapaľovania (K)

Vyčistite diely alebo vymeňte rozdeľovač

Časovanie ventilov je posunuté

Nastavte fázy správne podľa značiek na kľukovom hriadeli a vačkovom hriadeli

Elektronická riadiaca jednotka motora je chybná (B)

Vymeňte riadiacu jednotku

Chybné: snímač hmotnostného prietoku vzduchu, snímač polohy škrtiacej klapky, regulačný ventil voľnobehu, regulátor tlaku paliva, vstrekovače, snímač koncentrácie kyslíka (B)

Vymeňte chybné komponenty a diely

Nastavenie otáčok voľnobehu je mimo prevádzky (K)

Upravte voľnobežné otáčky

Voda sa dostáva do karburátora (K)

Vyberte palivo z plavákovej komory, vypustite sediment z palivovej nádrže. Možná aplikácia (podľa návodu) prísady viažuce vodu

Kanály a trysky karburátora sú upchaté (K)

Umyte časti karburátora v rozpúšťadle, vyfúknite kanály a trysky stlačeným vzduchom

Nedostatočná alebo nadmerná hladina paliva v plavákovej komore karburátora (K)

Upravte hladinu paliva v plavákovej komore karburátora

Tesnosť membrány štartovacieho zariadenia je porušená (K)

Vymeňte membránu

Nasávanie vzduchu cez netesnosti v sacom potrubí (K)

Odstráňte netesnosti

Systém ekonomizéra nečinnosti je chybný (K)

1. Skontrolujte tesnosť hadíc spájajúcich ekonomizér so sacím potrubím

2. Skontrolujte a v prípade poruchy vymeňte riadiacu jednotku solenoidového ventilu

3. Skontrolujte av prípade poruchy vymeňte solenoidový ventil

4. Skontrolujte mikrospínač, upravte jeho nastavenie

Výfukový systém je netesný (na snímač koncentrácie kyslíka) (B)

Vymeňte tesnenie výfukového potrubia

Palivové čerpadlo nevytvára v systéme požadovaný tlak

1. Skontrolujte stav membrán palivového čerpadla. Vymeňte chybné membrány (K). Upravte výstupok posúvača čerpadla (K)

2. Zmerajte tlak v palivovom systéme. Vymeňte chybné čerpadlo (B)

Voľnobežné otáčky sa samy od seba cyklicky menia

Mikrospínač systému riadenia otáčok voľnobehu je chybný alebo jeho inštalácia je nesprávna (K)

Nastavte alebo vymeňte mikrospínač

Nízke voľnobežné otáčky

Nastavenie voľnobežných otáčok karburátora nie je nastavené (K)

Upravte voľnobežné otáčky

Hladina paliva v plavákovej komore karburátora je vysoká (K)

Upravte hladinu paliva v plavákovej komore karburátora

Načasovanie zapaľovania je nesprávne nastavené (K)

Upravte časovanie zapaľovania

Zanesené voľnobežné trysky, poškodený tesniaci gumový krúžok kvalitnej skrutky (K)

Umyte rozpúšťadlom a vyfúknite trysky, vymeňte poškodený krúžok

Vložka vzduchového filtra je znečistená

Vymeňte filtračnú vložku

Ventil riadenia otáčok voľnobehu alebo jeho elektrický obvod je chybný (B)

Vymeňte regulátor, skontrolujte všetky pripojenia

Vysoká rýchlosť voľnobehu

Porucha nastavenia otáčok voľnobehu (K)

Upravte voľnobežné otáčky

Načasovanie zapaľovania je nesprávne nastavené (K)

Upravte časovanie zapaľovania

Nesprávne nastavenie, neúplné zatvorenie škrtiacich ventilov (K)

Odstráňte príčinu neúplného uzavretia klapiek

Škrtiaca klapka sa úplne nezatvorí (B)

Nastavte ovládač škrtiacej klapky

Pohon "plynového" pedálu nie je nastavený, nedochádza k voľnému chodu "plynového" pedálu

Nastavte pohon "plynového" pedálu

Ventil riadenia otáčok voľnobehu alebo jeho elektrický obvod je chybný (B)

Vymeňte regulátor, skontrolujte pripojenia

Príliš vysoký tlak v palivovom potrubí (regulátor tlaku je chybný, jeho pneumatické vedenie, vypúšťacia hadica je privretá) (B)

Vymeňte regulátor, odstráňte poruchu palivového a vzduchového potrubia

V zime sa motor po rozjazde zastaví

V difúzore karburátora sa vytvorila ľadová zátka v dôsledku nesprávnej inštalácie klapky termostatu alebo skĺznutia prívodnej hadice horúceho vzduchu z držiaka výfukového potrubia (K)

Nastavte ventil do polohy "COLD" a zaistite hadicu pomocou svorky. Ak je to možné, zahrejte auto v teplej garáži

V motore sú počuť cudzie zvuky a klepanie

Tupý alebo ostrý kovový zvuk klepania spôsobený:

a) zvýšená vôľa v hlavných alebo ojničných ložiskách medzi axiálnymi polkrúžkami a kľukovým hriadeľom

a) opraviť motor

b) nedostatočný tlak oleja

Tlmené klepanie spôsobené posúvaním piestov vo valcoch, keď sa navzájom silne opotrebúvajú

b) odstráňte problémy s mazacím systémom

Opravte motor

Cvrlikavý zvuk spôsobený poruchami a opotrebovaním častí mechanizmu časovania ventilov: čapy, ložiská a vačky vačkového hriadeľa, ventily a ich puzdrá; zväčšené vôle v pohone ventilov

Vymeňte opotrebované a poškodené diely, nastavte vôle ventilov

Pískanie alebo bzučanie spôsobené:

a) uvoľnenie alebo opotrebovanie hnacieho remeňa generátora

a) dotiahnite alebo vymeňte remeň

b) opotrebovanie ložiska čerpadla chladiacej kvapaliny

b) vymeňte čerpadlo

c) opotrebovanie ložísk alebo skrat vinutia generátora

c) vymeňte ložiská alebo zostavu generátora

Hlasný, dunivý zvuk vychádzajúci zospodu vozidla v dôsledku poškodenia alebo vyhorenia komponentov výfukového systému

Vymeňte poškodené diely výfukového systému

Kontrolka tlaku oleja sa rozsvieti a nezhasne

Nedostatok oleja v kľukovej skrini motora

Skontrolujte hladinu av prípade potreby doplňte olej

Cudzie častice alebo zaseknutý poistný ventil olejového čerpadla

Vyčistite ventil, odstráňte lepenie alebo vymeňte čerpadlo

Porucha snímača tlaku oleja

Vymeňte snímač

Silné opotrebovanie častí olejového čerpadla

Vymeňte čerpadlo

Silné opotrebovanie kľukového hriadeľa a čapov vačkového hriadeľa, ich vložiek a podpier

Opravte motor

Motor sa pomaly zahrieva

Termostat je chybný

Vymeňte termostat

Elektrický ventilátor neustále beží kvôli:

a) porucha snímača teploty (B)

a) vymeňte snímač

b) porucha snímača spínača elektrického ventilátora (K)

b) vymeňte snímač

c) porucha relé elektrického ventilátora (B)

c) vymeňte relé

d) porucha elektronickej riadiacej jednotky motora (B)

d) vymeňte riadiacu jednotku

Po uvoľnení páky parkovacej brzdy sa kolesá neuvoľnia

Pohon parkovacej brzdy nie je nastavený

Nastavte pohon

Po dlhšom parkovaní sa brzdové doštičky "prilepili" alebo primrzli k bubnom

Pohybujte vozidlom samostatne alebo s pomocou uvoľnením bŕzd na kolesách. Pri dlhšom odstavení auta, ako aj v zime ho brzdite len zaradením prevodového stupňa

Spojkový pedál "zlyhá", spojka sa nevypína

Netesnosť vo valci, potrubí alebo hadici systému hydraulického pohonu

Vymeňte chybné diely

Pri stlačení spojkového pedálu je počuť hluk a škrípanie

Opotrebované uvoľňovacie ložisko, nedostatok mazania v závese pedálu

Vymeňte ložisko, namažte osku pedálu

Pri uvoľnení spojkového pedálu sú cítiť vibrácie a hluk

Silné opotrebovanie, skrútenie hnaného kotúča, praskliny alebo odlupovanie obloženia, zlomenie pružín tlmiča torzných vibrácií, opotrebovanie okien pod pružinami

Vymeňte podradený disk

Auto pri rozjazde trhne

Náboj hnaného disku je zaseknutý na drážkach vstupného hriadeľa prevodovky

Vyčistite drážky oboch častí a odstráňte všetky ostriny pomocou pilníka. Vymeňte ťažko poškodené diely. Pri montáži naneste na drážky tenkú vrstvu maziva LSC-15, SHRUS-4 alebo podobne

Na pracovné plochy diskov sa dostane mastnota

Povrchy diskov umyte lakovým benzínom alebo benzínom. Odstráňte príčinu mastenia (únik oleja cez tesnenia motora alebo prevodovky)

Silné opotrebovanie, skrútenie hnaného kotúča, praskliny alebo odlupovanie obloženia, zlomenie pružín tlmiča torzných vibrácií, opotrebovanie okien pod pružinami

Vymeňte podradený disk

Bodovanie na pracovných plochách zotrvačníka alebo prítlačnej dosky

Vymeňte poškodené diely

Motor zvyšuje otáčky, ale auto slabo zrýchľuje. Spojka preklzáva, je cítiť zápach prehriatych trecích obložení

Olej sa dostáva na pracovné plochy diskov

Povrchy diskov umyte lakovým benzínom alebo benzínom. Odstráňte príčinu mastenia (únik oleja cez tesnenia motora alebo prevodovky)

Zaseknutie pohonu spojky

Odstráňte zaseknutie alebo vymeňte časti pohonu

Silné opotrebovanie, deformácia a spálenie obloženia hnaného disku

Vymeňte podradený disk

Spojka sa "nakláňa" (neúplné vypnutie), čo sťažuje radenie prevodových stupňov (je počuť hluk, brúsenie) s funkčnou prevodovkou

Veľké vôle v pohone uvoľnenia spojky

Nastavte pohon

Náboj hnaného disku je zaseknutý na drážkach vstupného hriadeľa prevodovky

Vyčistite drážky oboch častí a odstráňte všetky ostriny pomocou pilníka. Vymeňte ťažko poškodené diely. Pri montáži naneste na drážky tenkú vrstvu maziva LSC-15, SHRUS-4 alebo podobne

Ryhovanie na pracovných plochách zotrvačníka a prítlačného kotúča, zošikmenie alebo skrútenie prítlačného kotúča, opotrebovanie listovej pružiny, skrútenie hnaného kotúča

Vymeňte zostavu hnaného kotúča alebo spojkového koša

Do hydraulického systému spojky sa dostal vzduch

Odvzdušnite hydraulický systém

Únik kvapaliny z hydraulického systému spojky

Opravte netesnosť a odvzdušnite systém

Spojka "preklzáva" (neúplné zapojenie spojky)

V pohone uvoľnenia spojky nie sú žiadne medzery

Nastavte pohon

Trecie obloženia hnaného kotúča sú veľmi opotrebované

Vymeňte zostavu hnaného kotúča alebo spojkového koša

Olejovanie trecích obložení hnaného kotúča, plochy zotrvačníka alebo prítlačného kotúča spojky

Odstráňte príčiny mastenia. Umyte mastné časti lakovým benzínom

Pri rozbiehaní je počuť klopanie

Zničenie podpier hnacieho ústrojenstva, gumo-kovové závesné spoje

Vymeňte chybné diely

Upevňovacie prvky sú uvoľnené

Utiahnite upevňovacie prvky

Opotrebenie ložísk kardanovej prevodovky

Vymeňte ložiská

V zábere ozubených kolies alebo ložísk hlavného prevodu je veľká medzera

Opravte prevodovku zadnej nápravy

V drážkovanom spojení predného hriadeľa vrtule je veľká medzera

Vymeňte opotrebované diely

Uvoľnilo sa upevnenie kardanového hriadeľa na prírube prevodovky zadnej nápravy

Utiahnite spojenie

Ťažkosti pri radení prevodových stupňov

Spojka sa "nakláňa"

pozri vyššie

Zaseknutie guľového kĺbu radiacej páky

Odstráňte otrepy z trecích povrchov

Pohyb klznej spojky pozdĺž drážok synchronizačného náboja v prevodovke je zložitý

Vyčistite časti od nečistôt, odstráňte otrepy

Deformácia častí mechanizmu radenia prevodových stupňov, uvoľnenie upevnenia radiacej vidlice na tyčiach

Vymeňte diely, utiahnite upevňovacie skrutky vidlice

Ozubené kolesá sa spontánne uvoľnia ("vyletí") alebo sa zaradia nejasne

Opotrebenie častí pohonu radiacej páky: guľôčky, tyče, sedlá tyče, prídržné pružiny

Vymeňte opotrebované diely

Silné opotrebovanie pracovných plôch vidlíc radenia prevodových stupňov

Vymeňte opotrebované diely

Silné opotrebovanie drážok na spojkách, prevodoch alebo nábojoch synchronizátora

Vymeňte opotrebované diely

Opotrebenie poistných krúžkov synchronizátora

Vymeňte opotrebované diely

Porucha synchronizačnej pružiny

Vymeňte zlomené pružiny

Prevodovka vydáva veľký hluk

Nedostatok oleja v kľukovej skrini

Skontrolujte hladinu, doplňte olej

Opotrebenie ložísk, zubov ozubených kolies a synchronizátorov

Vymeňte opotrebované diely

Motor nevyvinie plný výkon, auto cuká, odozva na nízky plyn

Škrtiaca klapka sa úplne neotvorí

Nastavte pohon klapky

Vložka vzduchového filtra je znečistená

Vymeňte filtračnú vložku

Silné karbónové usadeniny, nesprávna vzdialenosť zapaľovacích sviečok, poškodenie izolácie vysokonapäťového vodiča

Vyčistite alebo vymeňte zapaľovacie sviečky, nastavte medzeru medzi elektródami, vymeňte poškodené vodiče

Palivové čerpadlo nevytvára v systéme požadovaný tlak

Skontrolujte stav membrán čerpadla. Vymeňte chybné membrány. Nastavte výstupok tlačnej tyče (K) Zmerajte tlak v palivovom systéme. Vymeňte chybné čerpadlo (B)

Chybný (kontaminované) vstrekovače alebo ich napájacie obvody (B)

Opláchnite pomocou špeciálnej inštalácie alebo vymeňte vstrekovače. Zabezpečte spoľahlivé napájanie

Porucha snímača: teplota chladiacej kvapaliny, poloha škrtiacej klapky, hmotnostný prietok vzduchu, detonácia, koncentrácia kyslíka, ako aj poškodenie napájacích obvodov týchto snímačov (B)

Vymeňte snímače, obnovte integritu napájacích obvodov

Výfukový systém je netesný (na kyslíkový senzor)(B)

Vymeňte tesnenie výfukového potrubia

Regulátor tlaku paliva je chybný (B)

Vymeňte regulátor

Elektronická riadiaca jednotka motora je chybná(B)

Vymeňte riadiacu jednotku

Časovanie ventilov je posunuté

Nastavte fázy správne podľa značiek na kľukovom hriadeli a vačkovom hriadeli

Nasávanie vzduchu cez netesnosti v sacom potrubí (K)

Obnovte tesnosť spojov

Nesprávne nastavenie časovania zapaľovania (K)

Upravte časovanie zapaľovania

Nesprávna medzera medzi kontaktmi ističa (K)

Upravte medzeru

Opotrebenie, znečistenie alebo spálenie kontaktov ističa a iných prvkov rozdeľovača zapaľovania (K)

Vyčistite diely alebo vymeňte rozdeľovač

Hallov snímač alebo jeho elektrické obvody sú chybné (pre bezkontaktný zapaľovací systém) (K)

Skontrolujte obvody, vymeňte snímač

Spínač je chybný (pre bezkontaktný zapaľovací systém) (K)

Vymeňte spínač

Kanály a trysky karburátora sú upchaté (K)

Umyte časti karburátora v rozpúšťadle, vyfúknite kanály a trysky stlačeným vzduchom

Nedostatočná alebo nadmerná hladina paliva v plavákovej komore karburátora(K)

Upravte hladinu paliva v plavákovej komore karburátora

Všeobecné silné opotrebovanie motora, nízka alebo nerovnomerná kompresia vo valcoch, zaseknuté piestne krúžky, opotrebovanie alebo poškodenie ventilov, ich puzdier a sediel, opotrebovanie vačiek vačkových hriadeľov

Opravte motor

Motor sa veľmi zahrieva

Elektrický ventilátor chladiaceho systému nefunguje

Skontrolujte napájacie obvody a samotný elektrický ventilátor, obnovte napájanie alebo vymeňte elektrický ventilátor

Nízka hladina kvapaliny v chladiacom systéme

Doplňte kvapalinu, skontrolujte tesnosť chladiaceho systému

Termostat je chybný (teplota v spodnej časti radiátora je nízka)

Vymeňte termostat

Vonkajší povrch chladiča je znečistený

Chladič z vonkajšej strany opláchnite prúdom vody alebo ho vyfúknite stlačeným vzduchom

Veľké usadeniny vodného kameňa a produkty korózie na vnútorných povrchoch chladiaceho systému

Chladiaci systém prepláchnite špeciálnymi prípravkami podľa návodu na ich použitie

Nesprávne nastavenie časovania zapaľovania (K)

Upravte časovanie zapaľovania

Nízke oktánové číslo paliva naliateho do nádrže

Používajte iba odporúčané palivo

Veľké usadeniny uhlíka v spaľovacej komore, korunách piestov a ventilových doskách

Odstráňte príčinu silných karbónových usadenín, vyčistite diely, používajte kvalitný motorový olej

Nedostatočné napnutie hnacieho remeňa čerpadla chladiacej kvapaliny

Upravte napnutie remeňa

Ventil uzáveru chladiča je chybný

Vymeňte zástrčku

Čerpadlo chladiacej kvapaliny je chybné

Vymeňte čerpadlo

Motor vybuchne (hlasné klepanie, ktoré sa objavuje počas akcelerácie a zmizne po uvoľnení plynu)

Nízke oktánové číslo paliva naliateho do nádrže

Používajte iba odporúčané palivo

Veľké usadeniny uhlíka v spaľovacej komore, korunách piestov a ventilových doskách

Odstráňte príčinu silných karbónových usadenín, vyčistite diely, používajte kvalitný motorový olej

Prehrievanie motora

Odstráňte prehrievanie motora (pozri vyššie)

Načasovanie zapaľovania je nesprávne nastavené (príliš skoré zapálenie)

Upravte časovanie zapaľovania

Volant sa otáča s ťažkosťami

Nízky tlak v pneumatikách predných kolies

Nastavte tlak v pneumatikách na správnu úroveň

Nesprávne uhly nastavenia predných kolies

Upravte uhly

Málo alebo žiadny olej v prevodovke riadenia

Po odstránení príčiny netesnosti doplňte olej

Deformácia častí zavesenia

Opravte alebo vymeňte poškodené diely

Šnekový prevod v prevodovke riadenia je nesprávne nastavený

Nastavte záber prevodového stupňa v prevodovke

Nadmerné utiahnutie nastavovacej matice osi kyvadla

Upravte utiahnutie matice

Skorodované guľové čapy tyče riadenia alebo guľové čapy predného zavesenia

Vymeňte poškodené diely

Zvýšená vôľa volantu

V závitovkovom kole reduktora prevodovky riadenia je veľká medzera

Nastavte záber prevodového stupňa v prevodovke

Prevodka riadenia sa uvoľnila z tela

Utiahnite upevňovacie matice

Zvýšená vôľa v ložiskách predných kolies

Nastavte vôle ložísk

Opotrebenie puzdier ramena kyvadla

Vymeňte puzdrá alebo nainštalujte kyvadlový mechanizmus s valivými ložiskami

Opotrebenie častí guľového kĺbu

Vymeňte opotrebované diely

Hluk a klepanie pri jazde po hladkej ceste

Použitie zimných pneumatík, pneumatík s hrotmi a terénnych pneumatík na čistom asfalte

Používajte pneumatiky podľa stavu vozovky

Opotrebenie ložísk náboja kolesa

Vymeňte ložiská

Uvoľnenie upevňovacích skrutiek kolesa

Dotiahnite skrutky kolesa

Opotrebované gumokovové pánty závesných ramien

Vymeňte pánty alebo páčky

Opotrebenie ložísk, ozubenia prevodovky zadnej nápravy

Opravte alebo vymeňte prevodovku

Opotrebenie ložísk polovičného hriadeľa zadnej nápravy

Vymeňte hriadele nápravy

Opotrebenie medziľahlého podporného ložiska hriadeľa vrtule

Vymeňte ložisko

Cvakanie a hluk pri otáčaní auta

Opotrebenie ložiska kolesa

Vymeňte ložiská

Uvoľnené skrutky kolesa alebo matice náboja

Utiahnite upevňovacie prvky

Uvoľnenie upevňovacích prvkov zavesenia, ako aj upevnenie prevodovky riadenia, volantu, držiaka stĺpika riadenia

Utiahnite upevňovacie prvky

Porucha riadenia

Opravte alebo vymeňte prevodovku riadenia

Opotrebenie alebo poškodenie komponentov diferenciálu

Vymeňte opotrebované alebo poškodené diely

Gumovo-kovové pánty predného a zadného zavesenia sú opotrebované alebo poškodené

Vymeňte poškodené diely

Opotrebenie guľových čapov predného zavesenia

Vymeňte opotrebované diely

Zničenie gumových vankúšov tyče stabilizátora

Vymeňte vankúše

Vibrácie pri pohybe auta

Nevyváženosť predného kolesa, deformácia alebo nerovnomerné opotrebovanie pneumatík, oddelenie behúňa

Vymeňte chybné pneumatiky, vyvážte kolesá

Silné opotrebovanie ložísk kolies

Vymeňte ložiská

Uvoľnenie upevňovacích prvkov zavesenia

Utiahnite upevňovacie prvky

Opotrebenie medziľahlého nosného ložiska hriadeľa vrtule alebo uvoľnenie upevnenia podpery

Vymeňte ložisko alebo utiahnite podperu

Uvoľnilo sa upevnenie kardanového hriadeľa na prírube chvosta prevodovky

Utiahnite upevnenie hnacieho hriadeľa

Deformácia kardanového hriadeľa, strata jeho vyvažovacích závaží

Vymeňte hnací hriadeľ

Odchýlka vozidla od priamočiareho pohybu

Rozdielny tlak v predných pneumatikách alebo rôzne úrovne opotrebovania

Vyrovnajte tlak v pneumatikách, namontujte pneumatiky s rovnakou úrovňou opotrebovania

Porušenie uhlov geometrie kolies

Upravte uhly vyrovnania kolies

Brzdenie predného alebo zadného kolesa

Odstráňte oneskorenie

Deformácia alebo zlomenie častí zavesenia, opotrebovanie gumo-kovových pántov

Opravte alebo vymeňte zdeformované alebo opotrebované diely

Vibrácie, brúsenie a vŕzganie pri brzdení

Deformácia, korózia alebo ryhy na pracovných plochách brzdových kotúčov alebo bubnov

Vymeňte brzdové kotúče alebo bubny (v pároch na každej osi)

Olejovanie, úplné opotrebovanie obloženia alebo zahrnutie cudzích častíc do nich

Podložky vymeňte po prvom odstránení príčiny zamazania

Oslabenie alebo prasknutie napínacej pružiny brzdových čeľustí zadného kolesa

Vymeňte pružinu

Auto pri brzdení odíde

Olejovanie brzdových doštičiek

Odstráňte príčinu mastenia, vyčistite alebo vymeňte brzdové doštičky

Nesprávne nastavenie pohonu alebo porucha regulátora tlaku

Nastavte pohon alebo vymeňte regulátor tlaku, odvzdušnite hydraulický systém pohonu

Uhly vyrovnania kolies sú narušené, opotrebovanie pneumatík sa mení

Upravte geometriu kolies, namontujte pneumatiky s rovnakým opotrebovaním

Piest je zaseknutý v pracovnom brzdovom valci jedného z kolies

Vymeňte pomocný valec, odvzdušnite hydraulický systém pohonu

Jeden z okruhov brzdového systému nefunguje efektívne (úniku alebo kolapsu potrubia)

Obnovte funkčnosť okruhu, odvzdušnite systém hydraulického pohonu

Nedostatočná účinnosť brzdenia

Používanie letných pneumatík v zime

Pneumatiky používajte podľa sezóny používania

Prehrievanie brzdových mechanizmov

Zastavte vozidlo a nechajte brzdy vychladnúť.

Olejovanie brzdových doštičiek

Odstráňte príčinu mastenia, vyčistite alebo vymeňte brzdové doštičky

Úplné opotrebovanie obloženia brzdových čeľustí (sprevádzané vŕzganím alebo škrípaním)

Vymeňte podložky. Ak sú na kotúči alebo bubne nejaké škrabance, vymeňte aj tieto diely

Pohon regulátora tlaku je nesprávne nastavený alebo je regulátor chybný

Nastavte pohon regulátora tlaku, vymeňte chybný regulátor, odvzdušnite systém hydraulického pohonu

Zaseknutie piestu v pracovnom brzdovom valci

Vymeňte pomocný valec, odvzdušnite hydraulický systém pohonu

Jeden z okruhov brzdového systému nefunguje (prasknutie hadice alebo kolaps potrubia)

Obnovte funkčnosť okruhu výmenou dielov, odvzdušnite systém hydraulického pohonu

Vákuový posilňovač je chybný alebo je porušená tesnosť jeho hadicových spojov

Skontrolujte hadicové spoje, v prípade potreby vymeňte podtlakový zosilňovač, odvzdušnite hydraulický systém pohonu

Vzduch vstupujúci do hydraulického systému bŕzd (mäkký pedál)

Odstráňte vzduch odvzdušnením hydraulického systému bŕzd

Netesnosť v hydraulickom brzdovom systéme

Dotiahnite spoje, odstráňte netesnosti, odvzdušnite systém hydraulického pohonu

Neúplné uvoľnenie kolies

Neexistuje žiadny voľný chod brzdového pedála

Nastavte voľnú hru pedálu

Výstupok tyče posilňovača vákua nie je nastavený

Nastavte výstupok tyče

Zadretie piestov v hlavnom alebo pracovnom valci v dôsledku korózie alebo opuchu manžiet

Vymeňte valce ako celok, vymeňte brzdovú kvapalinu, odvzdušnite systém hydraulického pohonu

Zadretie brzdových doštičiek v dôsledku korózie a znečistenia (oslabenie alebo prasknutie pružín brzdových doštičiek zadných kolies)

Odstráňte doštičky, vyčistite brzdové mechanizmy (v prípade potreby vymeňte pružinu)

Kompenzačný otvor v hlavnom brzdovom valci je upchatý

Vyčistite otvor, odvzdušnite hydraulický systém

Auto sa pri jazde hojdá, pri zatáčaní sa silno valí

Predné a/alebo zadné tlmiče sú chybné

Chybné tlmiče vymeňte v pároch

Deformácia stabilizátora, zničenie jeho gumených podložiek alebo montážnych držiakov

Vymeňte poškodené diely

Rýchly pokles hladiny chladiacej kvapaliny

Poškodenie chladiča, hadíc, oslabenie ich spojov s potrubím

Odstráňte netesnosti v spojoch, vymeňte poškodené diely

Poškodenie tesnenia hlavy valcov, samotného bloku alebo hlavy

Vymeňte poškodené diely

Opotrebované alebo poškodené tesnenie čerpadla chladiacej kvapaliny

Vymeňte čerpadlo

Rýchly pokles hladiny brzdovej kvapaliny

V blízkosti miesta úniku sú viditeľné netesné tesnenia pracovných valcov alebo potrubných spojov, stopy kvapaliny

Vymeňte chybný pracovný valec, obnovte tesnosť spojov

Tesnenia hlavného brzdového valca netesnia, kvapalina tečie do dutiny posilňovača, nie sú po nej viditeľné žiadne stopy

Po odstránení hlavného valca a skontrolovaní netesností ho vymeňte. Pred inštaláciou valca odstráňte podtlakový zosilňovač a vypustite z neho kvapalinu

Elektrický ventilátor ohrievača nefunguje

Slabý kontakt v káblových spojeniach, vypálená poistka

Vymeňte poistku, obnovte spojenia

Prepínač režimu ohrievača je chybný

Vymeňte spínač

Motor ohrievača je chybný

Vymeňte elektromotor

Elektrický ventilátor ohrievača pracuje iba pri jednej rýchlosti

Spínač je chybný alebo je vypálený prídavný odpor

Vymeňte spínač alebo odpor

Motorček stieračov čelného skla nefunguje, bimetalová poistka nevypadla, poistka v poistkovej skrinke nie je vypálená

Káblové spojenia alebo spínač stĺpika riadenia sú chybné

Obnovte pripojenia alebo vymeňte spínač

Prevodový motor je chybný

Vymeňte prevodový motor

Motorček stieračov čelného skla nefunguje, vypadla bimetalová poistka alebo vyhorela poistka v poistkovej skrinke

Skrat vo vinutí motora prevodovky

Vymeňte prevodový motor

Kefy sú primrznuté na skle alebo sa do pákového mechanizmu dostal cudzí predmet

Odstráňte všetky prekážky v pohybe mechanizmu

Stierač čelného skla nefunguje v prerušovanom režime

Relé alebo spínač je chybný

Vymeňte chybné komponenty

Stierač čelného skla sa v prerušovanom režime nezastaví

Relé je chybné

Vymeňte relé

Kontakty v prevodovom motore sú chybné

Vyčistite, ohnite kontakty alebo vymeňte motor prevodovky

Stierače čelného skla sa zastavia v náhodných polohách

Matica kľuky sa uvoľnila

Po inštalácii kľuky utiahnite maticu

Kontakty v prevodovom motore sú chybné

Vymeňte prevodový motor

Stierače čelného skla nefungujú synchronizovane

Uvoľnenie vodítka kefy na hriadeli

Keď je kefa v požadovanej polohe, utiahnite maticu vodítka

Elektromotor beží, ale stieracie lišty sa nepohybujú

Uvoľnenie upevňovacej matice kľuky prevodového motora

Keď je kľuka v požadovanej polohe, utiahnite jej maticu

Zničenie ozubeného prevodu motora

Vymeňte prevodový motor

Kontrolka nabitia batérie svieti. Sieťové napätie je nižšie ako 13,2 V

Hnací remeň alternátora sa zlomil alebo sa uvoľnil

Vymeňte alebo utiahnite remeň

Chyba: regulátor napätia, usmerňovacia jednotka alebo napájacie diódy budiaceho vinutia

Vymeňte chybné diely

Otvorený alebo skrat vo vinutí generátora

Vymeňte zostavu statora, rotora alebo generátora

Kontrolka nabitia batérie nesvieti. Batéria je slabá. Zariadenia fungujú

Kontrolka vyhorela alebo došlo k prerušeniu jej napájacieho obvodu

Vymeňte lampu alebo opravte spoje

Kefy generátora sú opotrebované alebo zaseknuté, kontaktné krúžky sú znečistené

Vymeňte držiak kefy za kefky, očistite kontaktné krúžky jemnozrnným brúsnym papierom, utrite handričkou namočenou v rozpúšťadle

Drôt zo svorky generátora "61" sa odpojil

Pripojte vodič ku svorke

Regulátor napätia a jednotka usmerňovača sú poškodené

Vymeňte chybné komponenty

Kontrolka nabitia batérie svieti, keď motor beží, batéria sa dobíja

Regulátor napätia je chybný

Vymeňte regulátor napätia

Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka nabitia batérie nerozsvieti. Zariadenia nefungujú

Poistka F10 je prepálená

Vymeňte poistku

Došlo k prerušeniu v napájacom obvode združeného prístroja alebo od spínača zapaľovania k poistkovej skrinke

Obnovte pripojenie

Spínač zapaľovania je chybný

Vymeňte chybnú skupinu kontaktov alebo zostavu zámku

Svetlomety, lampy alebo tienidlá nesvietia

Vyhoreli žiarovky

Vymeňte žiarovky

Vyhoreli poistky

Vymeňte poistky

Relé alebo spínače sú chybné (prepínače)

Vymeňte chybné komponenty

Drôty a ich spojenia sú poškodené

Obnovte pripojenia

Smerové svetlo bliká dvojnásobnou rýchlosťou

Jedna zo žiaroviek smerových svetiel vyhorela

Vymeňte lampu

Parkovacia brzda nedrží dobre

Brzdový pohon nie je nastavený

Nastavte pohon

Hnacie káble uviaznu v krytoch

Namažte káble penetračným mazivom, ak dôjde k silnej korózii alebo inému poškodeniu

Do kabíny uniká voda

Poloha dvierok v otvoroch karosérie nie je upravená

Upravte polohu dverí

Tesnenie je uvoľnené alebo poškodené

Utiahnite alebo vymeňte tesnenie

Dvere sa neotvárajú pomocou vnútornej kľučky

Páčka rukoväte je zlomená

Vymeňte rukoväť

Nedostatočný ťah ťahu

Upravte polohu vnútornej rukoväte

Nerovnomerné a rýchle opotrebovanie behúňa pneumatiky

Uhly vyrovnania kolies sú nesprávne

Upravte uhly inštalácie

Zvýšená nevyváženosť kolesa, deformácia ráfika

Vyvážte alebo vymeňte koleso

Zväčšené vôle v riadení a zavesení, silne opotrebované ložiská kolies, chybné tlmiče

Odstráňte chyby, v prípade potreby vymeňte diely a komponenty

Vysoká spotreba paliva

Zvýšená mechanická a aerodynamická odolnosť proti pohybu: preťaženie vozidla, nízky tlak v pneumatikách, používanie pneumatík so zimným alebo terénnym dezénom, montáž strešných nosičov, rôznych spojlerov a štítov, otváranie okien pri vysokej rýchlosti

Ak je to možné, vyhnite sa týmto faktorom

"Športový" štýl jazdy s prudkým zrýchlením, neustály pohyb vo vysokej rýchlosti

Znížte rýchlosť a snažte sa zachovať pokojný štýl jazdy

Zadné brzdové čeľuste trú o bubny v dôsledku nezriadeného pohonu parkovacej brzdy

Nastavte pohon parkovacej brzdy

Uhly vyrovnania predných kolies sú nesprávne

Upravte uhly vyrovnania kolies

Často sa používajú energeticky nároční spotrebitelia: vysokovýkonné zvukové reproduktory, elektrické vykurovacie zariadenia, prídavné osvetľovacie zariadenia

Pokúste sa znížiť spotrebu energie vo vašom aute

V motore a prevodovke sa v chladnom období používajú oleje s vysokou viskozitou

Používajte olej vhodný pre klimatické podmienky

Zvýšený tlak v palivovom potrubí v dôsledku chybného regulátora tlaku alebo zalomenej vypúšťacej hadice (IN)

Vymeňte regulátor, odstráňte zalomenie hadice

Iné dôvody zvýšenej spotreby paliva, pozri vyššie: "Motor nevyvíja výkon, auto trhá, odozva plynu je nízka"

Vysoká spotreba motorového oleja

Únik oleja cez opotrebované tesnenia kľukového hriadeľa, tesnenia drieku ventilu, poškodené tesnenia olejovej vane a kryty hlavy valcov

Vymeňte opotrebované a poškodené diely, vyčistite ventilačný systém kľukovej skrine

Všeobecné vážne opotrebovanie častí skupiny valec-piest a mechanizmu časovania ventilov

Opravte motor

Únik oleja z prevodovky

Opotrebenie primárnych alebo sekundárnych tesnení hriadeľa

Vymeňte tesnenia

Vypúšťacia zátka nie je pevne zaskrutkovaná

Pevne naskrutkujte uzáver

Únik oleja zo zadnej nápravy

Opotrebenie tesnení hriadeľa nápravy

Vymeňte tesnenia

Opotrebenie tesnenia pastorka

Vymeňte tesnenie

Vypúšťacia zátka nie je pevne zaskrutkovaná

Pevne naskrutkujte uzáver

Odvzdušňovanie zadnej nápravy je zanesené

Otáčaním uzáveru vyčistite odvzdušňovač

Z tlmičov pruženia uniká pracovná kvapalina

Tesnenia tlmičov sú chybné

Vymeňte tlmiče

Vyteká brzdová kvapalina

Hydraulický pohon je netesný

Odstráňte netesnosti, vymeňte chybné komponenty, doplňte brzdovú kvapalinu a odvzdušnite hydraulický pohon