Ovaj automobil bi trebao postati pravi prijatelj za one koji posebno cijene kamion u osobnom automobilu i, naravno, nosivost i prostranost. Ukupne dimenzije prikazane su na sl. 2.
VAZ-2111 je teška riječ u ruskoj automobilskoj industriji karavana. Karavan je teretno-putnička karoserija s dva reda sjedala, koja osim bočnih vrata ima i stražnja vrata koja omogućuju pristup prtljažniku. Stražnja se sjedala po potrebi mogu preklopiti kako bi se stvorio ravan, vodoravan pod, povećavajući obujam prtljažnika na 750 litara, s dopuštenim opterećenjem od 500 kg.
VAZ-2111 je teška riječ jer je njegov kapacitet 25% veći u volumenu i 10% veći u težini od "četvorke". A što se tiče nosivosti, VAZ-4111 je čak ispred Volga karavana s oprugom. Dodatno, na krovni nosač možete staviti do 50 kg tereta. Moguće je vući prikolicu opremljenu kočnicama težine do 1000 kg.
Pouzdano tijelo će izdržati dugotrajni rad na bilo kojoj vrsti ceste, što su potvrdili najstroži testovi u Rusiji. Glavno opterećenje pada na ovjes i s njim se uspješno nosi.
Ugodno je voziti VAZ-2111, prilično je lako upravljati ovim automobilom, a njegova glavna prednost je što je stabilan na kursu. Kako se brzina povećava, čini se da se sve više pritišće uz cestu.
Interijer nudi visoku razinu udobnosti za automobile ove vrste. Zadovoljit će svakoga. U usporedbi sa skromnom "osmom" obitelji, zadovoljava svojom kvalitetom. Prtljažni prostor obložen plastikom ugodan je za oko i zahtijeva pažljivo rukovanje.
U kabini se udobno može smjestiti 5 osoba. Podesivo vozačko sjedalo omogućuje i sitnim ženama i visokim, čvrstim muškarcima da voze automobil s jednakom udobnošću.
U hladnim klimatskim uvjetima vrlo će vam pomoći snažan grijač s automatskim upravljanjem zadane temperature u kabini i električno grijana sjedala.
Na Ladi-111 mogu se koristiti tri vrste motora. Automobil VAZ-21111-01 ima karburatorski motor VAZ-21083-80 s poluautomatskim pokretanjem i zagrijavanjem. Automobil VAZ-2111 ima motor VAZ-2111 s elektronički kontroliranim distribuiranim ubrizgavanjem i elektroničkim sustavom paljenja, 8 ventila. Automobil VAZ-21113 ima motor VAZ-2112 s elektronički kontroliranim ubrizgavanjem u više točaka (svaki cilindar ima svoju brizgalicu) i elektronički sustav paljenja.
Motor ima radni volumen od 1,5 litara i 16 ventila, glavu cilindra s dvije osovine, koja daje snagu (69 kW) i okretni moment (130 Nm), što automobilu omogućuje poboljšane dinamičke kvalitete.
Besprijekoran prednji i stražnji ovjes, u kombinaciji s laganim upravljanjem sa zupčastom letvom i ventiliranim prednjim kočnicama, osiguravaju ugodno upravljanje i precizno izvršavanje vaših naredbi. Sva vozila opremljena su stupom upravljača podesivim po nagibu.
Tehničke specifikacije
| Masa u voznom stanju, kg | 1080 |
| Duljina, mm | 4284 |
| Visina, mm | 1430 |
| Širina, mm | 1676 |
| Baza, mm | 2490 |
| Prednji trag, mm | 1400 |
| Stražnji trag, mm | 1370 |
| Razmak od tla ispod kartera, mm | 165 |
| Nosivost, kg | 475 |
| Volumen prtljažnika, dm³ | 400 |
| Zapremina motora, cm³ | 1500 |
| Broj i raspored cilindara | 4-redni |
| VAZ-2111 | VAZ-21113 | VAZ-21111 | |
| Nazivna snaga, l. S. | 56(76) | 65,5(89) | 53(72) |
| Bezolovno gorivo, 04 | 95 | 95 | 91 |
| Najveća brzina, km/h | 165 | 180 | 160 1 |
| Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | 14 | 12 | 15,5 |
| Potrošnja goriva, l/100 km: | |||
| pri brzini od 90 km/h | 5,5 | 5 | 5,6 |
| pri brzini od 120 km/h | 7,3 | 6,3 | 7,3 |
| urbani ciklus | 8,8 | 8,8 | 9,1 |
| Gume | 175/70-R13 | 175/70-R14 | 175/65-R14 |
| Razina buke u kabini pri 100 km/h, dB | 73 | 72 | 75 |
| Koeficijent aerodinamičkog otpora | 0,3 | 0,3 | 0,3 |
Raspored je pogon na prednje kotače s poprečnim pogonskim sklopom.
(Izvor se nalazi na web stranici VazBook)