Ovaj automobil bi trebao postati pravi prijatelj za one koji posebno cijene kamion u osobnom automobilu i, naravno, nosivost i prostranost. Ukupne dimenzije prikazane su na sl. 2.
VAZ-2111 je teška riječ u ruskoj automobilskoj industriji osobnih automobila s karavanom. Karavan je teretno-putnička karoserija s dva reda sjedala, koja osim bočnih vrata ima i stražnja vrata koja omogućavaju pristup prtljažniku. Stražnja sjedala po potrebi se mogu preklopiti tako da se dobije ravna vodoravna podnica, dok se zapremina prtljažnika povećava na 750 litara, uz dopuštenu nosivost od 500 kg.
VAZ-2111 je teška riječ jer je njegov kapacitet 25% veći u volumenu i 10% veći u masi nego u «četiri». A što se tiče nosivosti, VAZ-4111 je čak ispred proljeća «Volga» - karavan. Dodatno, na krovni nosač možete staviti do 50 kg tereta. Moguće je vući prikolicu opremljenu kočnicama težine do 1000 kg.
Pouzdano tijelo izdržat će dugotrajni rad na bilo kojoj vrsti ceste, što potvrđuju najteži testovi u Rusiji. Glavno opterećenje u ovom slučaju pada na ovjes i s njim se uspješno nosi.
Vožnja VAZ-2111 je ugodna, prilično je lako voziti ovaj automobil, a glavna prednost je što je stabilan duž staze. Kako se brzina povećava, čini se da je pritisnut uz cestu.
Salon s visokom razinom udobnosti za automobile ove vrste. Zadovoljit će svakoga. Na pozadini skromnog «osmi» Svoju obitelj zadovoljava dobrom kvalitetom. Prtljažni prostor obogaćen plastikom ugodan je za oko i zahtijeva pažljivo rukovanje.
U kabinu se lako može smjestiti 5 osoba. Podesivo vozačko sjedalo čini vožnju automobilom jednako udobnom i za minijaturne žene i za ugledne visoke muškarce.
U hladnim klimatskim uvjetima dobro će doći snažan grijač s automatskom kontrolom zadane temperature u kabini i električno grijana sjedala.
Na «Lada-111» mogu se koristiti tri vrste motora. Na automobilu VAZ-21111-01 motor VAZ-21083-80 ima karburator s poluautomatskim pokretanjem i zagrijavanjem. Na automobilu VAZ-2111, motor VAZ-2111 s elektronički kontroliranim distribucijskim ubrizgavanjem i elektroničkim sustavom paljenja, 8 ventila. Na automobilu VAZ-21113, motor VAZ-2112 s elektronički kontroliranim ubrizgavanjem u više točaka (svaki cilindar ima svoju brizgalicu) i elektronički sustav paljenja.
1.5L motor sa 16 ventila i glavom cilindra s dvije osovine za izlaznu snagu (69 kW) i okretni moment (130 Nm), omogućujući automobilu da ima poboljšane dinamičke kvalitete.
Besprijekorni prednji i stražnji ovjesi, u kombinaciji s laganim upravljanjem s letvom i zupčanikom i ventiliranim prednjim kočnicama, pružaju ugodno upravljanje i precizno izvršavanje vaših naredbi. Sva vozila opremljena su stupom upravljača podesivim po nagibu.
Tehnički podaci
Masa u voznom stanju, kg | 1080 |
Duljina, mm | 4284 |
Visina, mm | 1430 |
Širina, mm | 1676 |
Baza, mm | 2490 |
Trag prednjih kotača, mm | 1400 |
Trag stražnjeg kotača, mm | 1370 |
Razmak od tla ispod kartera, mm | 165 |
Nosivost, kg | 475 |
Zapremina prtljažnika, dm3 | 400 |
Zapremina motora, cm3 | 1500 |
Broj i raspored cilindara | 4-redni |
VAZ-2111 | VAZ-21113 | VAZ-21111 | |
Nazivna snaga, l. S. | 56 (76) | 65,5 (89) | 53 (72) |
Bezolovno gorivo, 04 | 95 | 95 | 91 |
Najveća brzina, km/h | 165 | 180 | 160 1 |
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | 14 | 12 | 15,5 |
Potrošnja goriva, l/100 km: | |||
pri brzini od 90 km/h | 5,5 | 5 | 5,6 |
pri brzini od 120 km/h | 7,3 | 6,3 | 7,3 |
urbani ciklus | 8,8 | 8,8 | 9,1 |
Gume | 175/70-R13 | 175/70-R14 | 175/65-R14 |
Razina buke u kabini pri brzini od 100 km/h, dB | 73 | 72 | 75 |
Koeficijent otpora | 0,3 | 0,3 | 0,3 |
Shema rasporeda je pogon na prednje kotače s poprečnim rasporedom agregata.