Toto auto by sa malo stať skutočným priateľom pre tých, ktorí si cenia najmä kamión v osobnom aute a samozrejme nosnosť a priestrannosť. Celkové rozmery sú znázornené na kresba 2.
VAZ-2111 je dôležité slovo v ruskom automobilovom priemysle kombi. Kombi je karoséria náklad-osoba s dvoma radmi sedadiel, ktorá má okrem bočných dverí aj zadné dvere, ktoré umožňujú prístup do batožinového priestoru. Zadné sedadlá možno v prípade potreby sklopiť, čím sa vytvorí rovná vodorovná podlaha, čím sa objem batožinového priestoru zväčší na 750 litrov s prípustným zaťažením 500 kg.
VAZ-2111 je závažné slovo, pretože jeho kapacita je o 25% väčšia v objeme a o 10% väčšia v hmotnosti ako "štyri". A čo sa týka nosnosti, VAZ-4111 je dokonca pred pružinovým kombi Volga. Okrem toho môžete na strešný nosič umiestniť až 50 kg nákladu. Je možné ťahať príves vybavený brzdami s hmotnosťou do 1000 kg.
Spoľahlivá karoséria vydrží dlhodobú prevádzku na akomkoľvek type cesty, potvrdili to aj najprísnejšie testy v Rusku. Hlavná záťaž padá na odpruženie a úspešne sa vyrovná.
Je príjemné riadiť VAZ-2111, je celkom ľahké ovládať toto auto a jeho hlavnou výhodou je, že je stabilný. Ako sa rýchlosť zvyšuje, zdá sa, že sa pritlačí bližšie k ceste.
Interiér ponúka vysoký komfort pre autá tohto typu. Uspokojí každého. V porovnaní so skromnou "osmou" rodinkou poteší kvalitou. Plastom vystlaný batožinový priestor lahodí oku a vyžaduje si opatrné zaobchádzanie.
V kabíne sa pohodlne zmestí 5 osôb. Nastaviteľné sedadlo vodiča umožňuje štíhlym ženám aj vysokým statným mužom riadiť auto rovnako pohodlne.
V chladnom podnebí sa vám bude veľmi hodiť výkonný ohrievač s automatickým ovládaním nastavenej teploty v kabíne a elektricky vyhrievané sedadlá.
Na Lada-111 je možné použiť tri typy motorov. Vozidlo VAZ-21111-01 má karburátorový motor VAZ-21083-80 s poloautomatickým štartovaním a zahrievaním. Vozidlo VAZ-2111 má motor VAZ-2111 s elektronicky riadeným distribuovaným vstrekovaním a elektronickým zapaľovacím systémom, 8-ventil. Vozidlo VAZ-21113 má motor VAZ-2112 s elektronicky riadeným viacbodovým vstrekovaním (každý valec má svoj vlastný vstrekovač) a elektronickým zapaľovacím systémom.
(Text je zverejnený na portáli: vazbook.ru)
Motor má pracovný objem 1,5 litra a 16 ventilov, dvojhriadeľovú hlavu valcov, ktorá poskytuje výkon (69 kW) a krútiaci moment (130 Nm), vďaka čomu má vozidlo lepšie dynamické vlastnosti.
Bezchybné predné a zadné odpruženie v kombinácii s ľahkým hrebeňovým riadením a ventilovanými prednými brzdami zaisťujú príjemné ovládanie a presné vykonávanie vašich príkazov. Všetky vozidlá sú vybavené stĺpikom riadenia s nastaviteľným sklonom.
Technické špecifikácie
| Pohotovostná hmotnosť, kg | 1080 |
| Dĺžka, mm | 4284 |
| Výška, mm | 1430 |
| Šírka, mm | 1676 |
| Základňa, mm | 2490 |
| Predný rozchod, mm | 1400 |
| Zadný rozchod, mm | 1370 |
| Svetlá výška pod kľukovou skriňou, mm | 165 |
| Nosnosť, kg | 475 |
| Objem batožinového priestoru, dm³ | 400 |
| Zdvihový objem motora, cm³ | 1500 |
| Počet a usporiadanie valcov | 4-radový |
| VAZ-2111 | VAZ-21113 | VAZ-21111 | |
| Menovitý výkon, l. s. | 56(76) | 65,5(89) | 53(72) |
| Bezolovnaté palivo, 04 | 95 | 95 | 91 |
| Maximálna rýchlosť, km/h | 165 | 180 | 160 1 |
| Čas zrýchlenia na 100 km/h, s | 14 | 12 | 15,5 |
| Spotreba paliva, l/100 km: | |||
| pri rýchlosti 90 km/h | 5,5 | 5 | 5,6 |
| pri rýchlosti 120 km/h | 7,3 | 6,3 | 7,3 |
| mestský cyklus | 8,8 | 8,8 | 9,1 |
| Pneumatiky | 175/70-R13 | 175/70-R14 | 175/65-R14 |
| Hladina hluku v kabíne pri rýchlosti 100 km/h, dB | 73 | 72 | 75 |
| Koeficient odporu vzduchu | 0,3 | 0,3 | 0,3 |
Usporiadanie je s pohonom predných kolies s priečnym hnacím ústrojenstvom.