Tvrtka Togliatti "Lada-Tool" i tvrtka "Motorika" proizveli su limuzinu s dvoja vrata na temelju najbrže "desetke", prikazane u umetku u boji. Ovaj automobil se ponekad naziva i kupe. Klasični kupe je zatvorena karoserija s dvoja vrata i jednim redom sjedala, koja može imati dodatno sklopivo sjedalo na stražnjoj strani,
Tvrtke su zadržale ukupne dimenzije, platformu i konture osnovnog modela. Samo je duljina prednjih vrata povećana za 250 mm. Druge veličine stakla i karoserija s dvoja vrata dali su automobilu sportskiji izgled i dinamiku. Standardna prednja i stražnja svjetla prekrivena su plastičnim poklopcima i sada su okrugli elementi.
Vrata auta podsjećaju na osmicu, presvlake na njima su čvrste, prozor na spuštanje je pravokutan, a ugao zatvara "prozor" koji se ne otvara. Izgleda dobro, manje je prskanja po kiši i vjetar nije toliko dosadan.
Prednje sjedalo s razvijenom bočnom potporom i integriranim naslonom za glavu. Na bočnim stranama naslona nalaze se kuke za preklapanje sjedala prema naprijed. Prozori koji se spuštaju opremljeni su električnim pogonom.
Automobil je opremljen agregatom Opel C20XE, au budućnosti se planira zamijeniti domaćim.
Automobilom se lako upravlja u vožnji, a ima i servo upravljač. Na ovaj automobil planira se ugradnja disk kočnica. Stražnji kotači bit će opremljeni čvršćim sportskim ovjesom, što će poboljšati stabilnost i upravljivost ovog automobila. U siječnju 2001. započela je mala proizvodnja ovih automobila po narudžbi.
Pogledajte izvornik na internetskom izvoru VazBook.ru