Već više od 4 godine, automobili AvtoVAZ-a su «deseti» modeli silaze s proizvodne trake. Tvornica godišnje povećava proizvodnju ovih modela. Kupuju se, ponose se njima, hvale ih se, ali još više kude, i to posebno u medijima. U časopisu «Za volanom» više od 50% informacija o «deseci» negativan. Iako postoje prekrasni članci koji odražavaju mišljenje svih, i vlasnika ovih strojeva i onih koji ih iskuse. Knjiga također koristi njihove podatke za procjenu zasluga «desetak».
Časopis «Autorska recenzija» - više od 90% informacija u njemu o stranim automobilima. A ako postoje informacije o domaćim automobilima, onda je više od 90% informacija o njima s negativne strane. Stručnjak «Autorska recenzija» Evgeny Borychev u svojoj izjavi o «top deset» pa piše: «Zaista nisam želio da moj odgovor o ovom automobilu bude shvaćen kao priručnik za «škole klevetanja». Ali njegov članak i članci drugih suradnika ovog časopisa samo su priručnik za ovu školu. Na primjer, koja je vrijednost izjave Maxima Kodakova: «Lijepo je što je domaći automobil opremljen «luksuzno» sustavi: grijana sjedala, električni podizači stakala na svim vratima...» i dalje: «Ali sve se to radi na aljkav način. Zašto mi trebaju električni podizači prozora ako se vozačev prozor ne zatvara do kraja? Zašto mi trebaju takva grijana sjedala koja rade svaki drugi put?» i onda: «Svidio mi se motor sa šesnaest ventila, ali na hladnoći se pokreće svaki drugi put. Auto dobro upravlja, ali ovjes tutnji na svakoj neravnini...» Elipsa u tekstu očito znači: «Zašto mi treba takav motor sa 16 ventila?, Zašto mi treba takav ovjes?» Zašto ne škola za klevetanje? I prilično «dobro» kraj njegovog članka: «Nikada! Za mene je bolje davno zastario «Nexia», korišteno «Opel Vectra» prethodne generacije». Kako će autor ovih riječi drugačije napisati ako je dobro plaćen za opisivanje i reklamiranje uvoznih rabljenih automobila da bi mogao voziti svoj auto BMW 320i. Jedina pozitivna izjava zaposlenice ovog časopisa, Natalia Yakunina. To je vjerojatno onih 10% koji odražavaju stvarno stanje u domaćoj autoindustriji. «I ispada da sa svim nedostacima «dvanaesti» Nemam drugog izbora»,... «ako trebam kupiti osobni automobil, onda će VAZ-2112 biti jedan od kandidata».
Naravno, koliko ljudi, toliko mišljenja. Ali napisati u časopisu da ne trebamo ugrađivati električne podizače stakala jer u mom autu ne zatvaraju potpuno prozor itd., to znači da nekome trebaju naši automobili loši i nitko ih ne kupuje.
A evo i mišljenja čitatelja, objavljenog u časopisu «Za volanom» broj 6 za 1999. godinu; to je vjerojatno najispravnije, jer odražava samo osobno gledište. Članak se zove «Spreman za promjenu «top deset» na «top deset». U njemu govori o tome kako se morao nositi s otklanjanjem raznih nedostataka i kvarova na svom «top deset», od trenutka kada napustite trgovinu. Ali evo kako završava svoj članak: «S bolom u duši sjećam se troškova održavanja «deseci». Za godinu i pol samo na popravke potrošeno je 4510 rubalja. Vjerojatno želite znati: nakon toliko muka, niste li se stvarno htjeli riješiti automobila? Priznajem, više sam puta razmišljao o prodaji. Ali, prvo, kupio sam ga prije krize. Platio sam ga skoro 10.000 dolara, a sada novi košta oko 5.000 dolara i za moj nećete dobiti puno. Drugo, u tijeku rješavanja kvarova, dobro sam proučio automobil i počeo ga drugačije tretirati. (Htjelo bi se dodati: kako da «prijatelju».) Možda nisam zadovoljan modelom VAZ-2110 kao takvim, već određenim strojem. Iskreno rečeno, ukupnošću svojstava «deset» meni sasvim dobro stoji. U principu, dobra alternativa stranim automobilima - samo što ima puno dječjih bolesti i kvaliteta je slaba. Međutim, prema glasinama, oni automobili koji danas silaze s proizvodne trake mnogo su bolje sastavljeni od kopija prvih serija (moj je jedan od njih). A održavanje domaćeg automobila sada je mnogo jeftinije od stranog. Ukratko, kad bih imao priliku promijeniti svoje osobno vozilo, onda bih opet uzeo VAZ-2110 ili VAZ-21102. Nemojte se iznenaditi». I nismo iznenađeni. Već je 2001. godina, a mnogi članci u ovom časopisu potvrđuju vaše mišljenje. Automobili «desetine» Modeli su svake godine sve bolji. A evo i mišljenja urednika časopisa «Za volanom» P. Menshikh, na pitanje o VAZ-2110: «Želio bih znati vaše mišljenje o VAZ-2110 - čitao sam da vozite na ovom automobilu, a prešli ste na njega sa stranog automobila!» On je odgovorio u Magazinu br. 2, 2001.: «Šest mjeseci vožnje karavanom VAZ-2111 izazvalo je proturječne osjećaje. Na jednoj strani ljestvice nalazi se potpuno moderan, dinamičan, prostran i udoban automobil po niskoj cijeni. S druge strane - brojni kvarovi i nesavršenosti. Bilo je problema sa sustavom hlađenja, borio sam se s usisavanjem ispušnih plinova u kabinu itd. Ne govorim o udobnosti, ako ga usporedite sa stranim automobilom, koji također koristim s vremena na vrijeme. Vraćam se nakon ovih «varanje» do VAZ-2111, idem kao sportaš prije starta. Stavljam potreban ton mišićima, mobiliziram se za suočavanje s poteškoćama, ukratko, ponovno se osjećam u borbenoj formi. Osjetite poseban zujanje, kako kažu, kada jurite našim blatnim blatnim cestama ili svladavate prigradske snježne nanose na dobrim gumama. Da nisam pogriješio u odabiru automobila za svakodnevnu upotrebu uvjeravaju i sasvim prihvatljive cijene rezervnih dijelova i usluga u autoservisu. Ali općenito, dobro zamišljenom automobilu za sada nedostaje odgovarajuća izrada». Evo stvarnog mišljenja osobe koja iskorištava «top deset».