Savjet: Ulje je najbolje mijenjati odmah nakon vožnje, dok je vruće, kako bi ulje brže i potpunije iscurilo zajedno s lebdećim česticama trošenja.
Upozorenje! Temperatura zagrijanog ulja može doseći 90°C, budite oprezni.
Za dovršetak posla trebat će vam:
- vidikovac ili nadvožnjak;
- široki kapacitet od najmanje 4 litre;
- lijevak ili posebna štrcaljka.
Redoslijed izvršenja
1. Pripremamo auto za rad (cm. "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Instaliramo spremnik ispod odvodnog otvora kućišta mjenjača.
3. Okasti ključ za 17 mm odvrnite odvodni čep.
4. Ocijedite ulje.
5. Nakon čekanja da se ulje potpuno isprazni iz kutije, zamotamo čep na mjesto.
Savjet: Ako je ulje ispušteno iz mjenjača tamne boje i u njemu su vidljive čestice metala, mjenjač treba isprati. Da biste to učinili, ulijte 1-1,5 litara posebnog ulja za ispiranje u kućište radilice kutije. Dok jedan od pogonskih kotača nije na putu, pokrenite motor i uključite prvu brzinu. Nakon 5-7 min. isključite motor, ispustite ulje za ispiranje i ponovno napunite čistim uljem za mjenjače.
6. Uklonite indikator razine ulja (vidi gore, "Mjenjač - provjera razine ulja").
7. Obrišemo pokazivač, uklanjajući ulje s njega.
8. Kroz otvor kazaljke štrcaljkom ili kroz lijevak, na koji se stavi cjevčica (crijevo), ulijte 3,3 litre ulja za mjenjač u mjenjač.
Razina ulja u kutiji kontrolira se pokazivačem.
9. Postavite pokazivač razine ulja na mjesto.