Savjet: Ulje je bolje mijenjati odmah nakon vožnje, dok je vruće, kako bi ulje brže i potpunije iscurilo zajedno s lebdećim česticama trošenja.
Upozorenje! Temperatura zagrijanog ulja može doseći 90°C, budite oprezni.
Za dovršetak posla trebat će vam:
- revizijska jama ili nadvožnjak;
- široka posuda s kapacitetom od najmanje 4 litre;
- lijevak ili posebna štrcaljka.
Redoslijed izvršenja
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Stavite posudu ispod ispusnog otvora kućišta mjenjača.
3. S ključem za 17 mm odvrnite odvodni čep.
4. Ocijedite ulje.
5. Nakon što ste pričekali da ulje potpuno iscuri iz mjenjača, vratite čep na mjesto.
Savjet: Ako je ulje ispušteno iz mjenjača tamne boje i sadrži vidljive metalne čestice, mjenjač treba isprati. Da biste to učinili, ulijte 1-1,5 litara specijalnog ulja za ispiranje u kućište radilice mjenjača. Odmaknite jedan od pogonskih kotača od tla, pokrenite motor i odaberite prvu brzinu. Za 5-7 minuta. Isključite motor, ispustite ulje za ispiranje i napunite čistim uljem za prijenos.
6. Uklonite indikator razine ulja (vidi gore, "Mjenjač - Provjera razine ulja").
7. Obrišite indikator, uklanjajući ulje s njega.
8. Pomoću štrcaljke ili lijevka na koji je pričvršćena cijev (crijevo) ulijte 3,3 litre ulja za prijenos u mjenjač kroz rupu na indikatoru.
Razinu ulja u mjenjaču kontroliramo pomoću indikatora.
9. Postavite pokazivač razine ulja natrag na mjesto.