Ugradnja termostata na auto (uklonjena rezervna guma): 1 - crijevo do ekspanzijskog spremnika; 2 - termostat; 3 - odvodno crijevo hladnjaka; 4 - crijevo za dovod hladnjaka; 5 - crijevo do ulazne cijevi pumpe za vodu.
Jedan od razloga dugog zagrijavanja motora nakon paljenja i pregrijavanja tijekom rada je neispravan termostat.
Ventil termostata trebao bi se otvoriti pri temperaturi rashladnog sredstva od 85-89°C.
Termostat je zamjenjiv s termostatom automobila VAZ-2108.
Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Opipajte rukom izlazno crijevo hladnjaka - trebalo bi biti hladno. Ako se crijevo zagrije, termostat je neispravan i treba ga zamijeniti (ventil termostata se ne zatvara).
Zagrijte motor na otprilike 87°C (igla mjerača temperature rashladnog sredstva približava se crvenoj zoni). Kada je strelica udaljena 3-4 mm od crvene zone, crijevo bi se trebalo početi zagrijavati. Inače je termostat neispravan (ventil termostata se ne otvara) i treba ga zamijeniti.