Инсталирање термостата на аутомобил (резервни точак је уклоњен): 1 - црево за експанзиони резервоар; 2 - термостат; 3 - црево за одвод радијатора; 4 - црево за довод хладњака; 5 - црево до улазне цеви пумпе за воду.
Један од разлога зашто се мотор дуго загрева након покретања и прегрева током рада је неисправан термостат.
Вентил термостата треба да се отвори на температури расхладне течности од 85-89°C.
Термостат је заменљив са термостатом аутомобила ВАЗ-2108.
(Текст се налази на веб-сајту: VazBook.ru)
Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу. Руком осетите излазно црево хладњака - требало би да буде хладно. Ако се црево загреје, онда је термостат неисправан и треба га заменити (термостатски вентил се не затвара).
Загрејте мотор на приближно 87°Ц (игла мерача температуре расхладне течности приближава се црвеној зони). Када је стрелица удаљена 3-4 мм од црвене зоне, црево би требало да почне да се загрева. У супротном, термостат је неисправан (вентил термостата се не отвара) и мора се заменити.