Inštalácia termostatu na auto (rezervná pneumatika odstránená): 1 - hadica k expanznej nádrži; 2 - termostat; 3 - vypúšťacia hadica chladiča; 4 - prívodná hadica chladiča; 5 - hadica k prívodnému potrubiu vodného čerpadla.
Jedným z dôvodov, prečo sa motor po naštartovaní dlho zahrieva a počas prevádzky sa prehrieva, je chybný termostat.
Termostatický ventil by sa mal otvárať pri teplote chladiacej kvapaliny 85-89°C.
Termostat je zameniteľný s termostatom automobilu VAZ-2108.
[Originál je k dispozícii na webovej stránke: www.VAZbook.ru]
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Nahmatajte rukou výstupnú hadicu chladiča – mala by byť studená. Ak sa hadica zahreje, termostat je chybný a je potrebné ho vymeniť (termostatický ventil sa nezatvára).
Zahrejte motor na približne 87°C (ručička merača teploty chladiacej kvapaliny sa blíži k červenej zóne). Keď je šípka vzdialená 3-4 mm od červenej zóny, hadica by sa mala začať zahrievať. V opačnom prípade je termostat chybný (termostatický ventil sa neotvorí) a treba ho vymeniť.