Uređaj za istezanje (smješten ispod dna vozila iznad prigušivača 1. stupnja): 1 - izjednačivač; 2 - potisak; 3 - matica za podešavanje; 4 - kabeli; 5 - protumatica
Trebat će vam: dva ključa "u 13".
Prije početka rada podesite razmake između pločica i bubnja kočnice (vidi pododjeljak 3.34.).
Pažnja! Na automobilima proizvedenim od 1995. godine promijenjen je dizajn ručice ručne kočnice (prvi zub sektora je dvostruk).
Parkirna kočnica mora držati vozilo na nagibu od 25%. Na automobilima proizvedenim od 1995., ručica ručne kočnice može se pomaknuti 2-8 klikova, a proizvodnja prije 1995. - 4-7 klikova.
Ako je poluga podignuta više od 8 klikova kada se vozilo koči parkirnom kočnicom (7 klikova za vozila prije 1995), vozilo se neće zadržati na nagibu. Ako je hod poluge manji od 2 klika (4 klika za vozila prije 1995), kotači mogu biti djelomično blokirani dok se vozilo kreće. U oba slučaja, parkirna kočnica mora biti podešena.
Preporuke
Za prethodno ispitivanje parkirne kočnice, parkirajte vozilo na ravnoj podlozi. Potpuno podignite ručicu ručne kočnice i postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj. Izađite iz auta i pokušajte ga pomaknuti. Ako ste uspjeli, morate podesiti parkirnu kočnicu.
Ako tijekom postupka podešavanja nije moguće zategnuti sajlu parkirne kočnice, mora se zamijeniti. Da biste to učinili, obratite se stručnjaku ili pododjeljak 7.4.
Prije podešavanja ručne kočnice provjerite stanje pogonskih sajli. Ako, pritiskom na kabel, osjetite da se ne pomiče u ljusci, onda kabel "ukiselio se". U tom slučaju prilagodba neće dovesti do pozitivnog rezultata. Da biste uklonili kvar, obratite se stručnjacima.
1. Gurnite ručicu parkirne kočnice do kraja (na automobilima proizvedenim od 1995.). Na vozilima prije 1995. podignite ručicu za 1-2 klika.
2. Otpustite sigurnosnu maticu zatezača držeći maticu za podešavanje da se ne okrene drugim ključem.
3. Zategnite maticu za podešavanje dok se sajla ručne kočnice ne zategne.
4. Provjerite: Puni hod ručice ručne kočnice trebao bi biti 2-4 klika (na automobilima proizvedenim prije 1995. - 4-5 klikova).
5. Nakon provjere hoda, zategnite sigurnosnu maticu ekvilizatora držeći maticu za podešavanje ključem.
6. Spustite ručicu ručne kočnice do kraja i okrenite stražnje kotače rukom. Trebali bi se ravnomjerno okretati, bez zaglavljivanja.