Naťahovacie zariadenie (umiestnený pod spodkom vozidla nad tlmičom 1. stupňa): 1 - ekvalizér; 2 - ťah; 3 - nastavovacia matica; 4 - káble; 5 - poistná matica
Budete potrebovať: dva kľúče "o 13".
Pred začatím práce nastavte vôle medzi doštičkami a brzdovým bubnom (pozri pododdiel 3.34.).
Pozor! Na autách vyrábaných od roku 1995 bola zmenená konštrukcia páky parkovacej brzdy (prvý zub sektora je vyrobený dvojitý).
Parkovacia brzda musí držať vozidlo na sklone 25 %. Na autách vyrobených od roku 1995 sa páka parkovacej brzdy dá posunúť o 2-8 kliknutí a výroba pred rokom 1995 - 4-7 kliknutí.
Ak sa páka zdvihne o viac ako 8 cvaknutí, keď je vozidlo zabrzdené ručnou brzdou (7 kliknutí pre vozidlá pred rokom 1995), vozidlo nebude držané na svahu. Ak je dráha páky menšia ako 2 kliknutia (4 kliknutia pre vozidlá pred rokom 1995), kolesá môžu byť počas pohybu vozidla čiastočne zablokované. V oboch prípadoch je potrebné nastaviť ručnú brzdu.
Odporúčania
Na predbežnú skúšku parkovacej brzdy zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu. Úplne zdvihnite páku parkovacej brzdy a dajte prevodovú páku do neutrálnej polohy. Vystúpte z auta a skúste s ním pohnúť. Ak sa vám to podarilo, treba nastaviť parkovaciu brzdu.
Ak počas nastavovania nie je možné napnúť lanko parkovacej brzdy, musí sa vymeniť. Ak to chcete urobiť, obráťte sa na špecialistu alebo pododdiel 7.4.
Pred nastavením parkovacej brzdy skontrolujte stav hnacích káblov. Ak po stlačení kábla máte pocit, že sa v plášti nepohybuje, potom kábel "vykysnuté". V tomto prípade úprava nepovedie k pozitívnemu výsledku. Ak chcete chybu odstrániť, obráťte sa na špecialistov.
1. Zatlačte páku parkovacej brzdy úplne nadol (na autách vyrobených od roku 1995.). Na vozidlách pred rokom 1995 zdvihnite páku o 1-2 kliknutia.
2. Uvoľnite poistnú maticu napínača a zároveň držte nastavovaciu maticu v otáčaní pomocou iného kľúča.
3. Uťahujte nastavovaciu maticu, kým nebude lanko parkovacej brzdy utiahnuté.
4. Kontrola: Úplný zdvih páky parkovacej brzdy by mal byť 2-4 kliknutia (na autách vyrobených pred rokom 1995 - 4-5 kliknutí).
5. Po skontrolovaní dráhy utiahnite poistnú maticu vyrovnávača, pričom nastavovaciu maticu držte kľúčom.
6. Spustite páku parkovacej brzdy úplne dole a ručne otáčajte zadné kolesá. Mali by sa otáčať rovnomerne, bez zaseknutia.