Horgony
1. Ellenőrizze egy meggerrel vagy egy 220 V-os lámpával, hogy nincs-e rövidzárlat az armatúra tekercsében a testtel.
2. A lámpán keresztüli feszültség a kollektorlemezekre és az armatúra magra jut. A lámpa égése a kollektorlemezek talajjal való zárását jelzi. Ellenőrzéskor a meggernek legalább 10 kOhm ellenállást kell mutatnia. Cserélje ki azt a horgonyt, amelynek testzárlata van.
3. Speciális eszközzel ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat az armatúra tekercselés szakaszai és a kollektorlemezek között, valamint nincs-e szakadás azon a helyen, ahol a tekercsszakaszok vezetékeit a kollektorlemezekhez forrasztják.
4. Vizsgálja meg a kollektor munkafelületét. Tisztítsa meg a szennyezett vagy égett felületet finomszemcsés csiszolópapírral.
5. Az ST-221 indítónál ellenőrizze a kollektor verését a tengelycsapokhoz képest.
6. Ha a kifutás nagyobb, mint 0,06 mm, és akkor is, ha a kollektor felülete jelentősen sérült, fordítsa a kollektort esztergagépen, a lehető legkevesebb fém eltávolításával. A minimális átmérő, amelyre a kollektor megmunkálható, 36 mm. Esztergálás után finom szemcsés csiszolópapírral csiszolja le a kollektort.
7. Ellenőrizze a mag kifutását a tengelycsapokkal szemben. Ha nagyobb, mint 0,08 mm, cserélje ki a horgot.
8. Ellenőrizze az armatúra tengelyének bordáinak és csapjainak felületeinek állapotát. Nem lehetnek karcolások, horzsolások és kopás.
9. Ha a tengely felületén sárga foltok vannak a fogaskerék perselytől, finomszemcsés csiszolópapírral távolítsuk el, mert a fogaskerék megakadhat a tengelyen.
Meghajtó egység
1. A fogaskerék fogai nem mutathatnak jelentős kopást. Ha a fogak bevezető részén bemetszések vannak, akkor kis átmérőjű finomszemcsés csiszolókoronggal csiszolja le azokat. A sebességváltónak könnyen kell forognia a tengelykapcsoló-agyhoz képest, de a motor indításakor csak az armatúra forgási irányába.
2. Ha a meghajtó alkatrészei megsérülnek vagy erősen elhasználódtak, cserélje ki a meghajtót egy újra.
Állórész
1. Ellenőrizze egy meggerrel vagy egy 220 V-os lámpával, hogy nincs-e testzárlat az állórész tekercsében. A lámpán keresztüli feszültség a tekercs közös kivezetésére és az indítóházra kerül.
2. Ha a lámpa világít, vagy a megger ellenállása 10 kOhm-nál kisebb, valamint ha a tekercseken túlmelegedés jelei vannak (szigetelés feketedése), cserélje ki a tokot tekercsekkel.
Fedők
1. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések a burkolatokon. Ha igen, cserélje ki a kupakokat újakra.
2. Ellenőrizze a burkolat perselyeinek állapotát. Ha elhasználódott, csak a kupakszerelvényeket vagy a perselyeket cserélje ki. Nyújtsa ki az új perselyeket benyomás után 12,015±0,03 mm-re.
3. Az ST-221 önindítónál a kollektoroldali persely cseréjéhez először a dugót húzzuk ki, majd a persely megnyomása után helyezzük vissza a dugót a helyére és három ponton fúrjuk ki.
4. Ellenőrizze a kefetartók rögzítésének megbízhatóságát a burkolaton a kollektor oldaláról. A pozitív kefék kefetartóiban nem lehet rövidzárlat a testtel. A keféknek szabadon kell mozogniuk a kefetartók hornyaiban. A 12 mm-es magasságig elhasználódott keféket cserélje ki újakra, miután a kollektorhoz dörzsölte.
Vontatási relé
1. Ellenőrizze a relé armatúra könnyű mozgását. Ellenőrizzük ohmmérővel, hogy a relé érintkezőcsavarjait lezárja-e az érintkezőlemez. Ellenőrizzük ohmmérővel, hogy nincs-e szakadás a vontatási relé tekercseiben.
2. Ha szakadás van a relé tekercseiben, vagy a relé érintkezőcsavarjai nem zárnak érintkezőlemezzel, akkor cserélje ki a relét egy újra.
3. Ha a relé összecsukható, akkor szétszerelheti, és finomszemcsés csiszolópapírral vagy lapos bársonyreszelővel megtisztíthatja az érintkezőcsavarokat és a lemezt. Az érintkezőcsavarok jelentős károsodása esetén az érintkezőlemezzel való érintkezés helyén a csavarok 180°-kal elfordíthatók.