Horgony
1. Ellenőrizze megaohmmérővel vagy 220 V-os lámpával, hogy nincs-e testzárlatos az armatúra tekercselése.
2. A feszültség a lámpán keresztül jut a kollektorlapokhoz és az armatúra maghoz. A lámpa világítása azt jelzi, hogy a kollektorlemezek testzárlatosak. Ellenőrzéskor a megohmmérőnek legalább 10 kOhm ellenállást kell mutatnia. Cserélje ki a rövidzárlatos horgonyt a testtel.
3. Speciális eszközzel ellenőrizze az armatúra tekercselési szakaszai és a kollektorlemezek közötti rövidzárlatokat, valamint az olyan szakadásokat, ahol a tekercsszakasz vezetékei a kollektorlemezekhez vannak forrasztva.
4. Vizsgálja meg a kollektor munkafelületét. Tisztítsa meg a szennyezett vagy égett felületeket finomszemcsés csiszolópapírral.
5. Az ST-221 indítónál ellenőrizze a kollektor lefutását a tengelycsapokhoz képest.
6. Ha a kifutás nagyobb, mint 0,06 mm, és akkor is, ha a kollektor felülete jelentősen sérült, fordítsa a kollektort esztergagépen, a lehető legkevesebb fém eltávolításával. A minimális átmérő, amelyre a kollektor megmunkálható, 36 mm. Az esztergálás után csiszolja le a kollektort finomszemcsés csiszolópapírral.
7. Ellenőrizze a mag kifutását a tengelycsapokhoz képest. Ha nagyobb, mint 0,08 mm, cserélje ki a horgot.
8. Ellenőrizze az armatúra tengelyének bordás felületeinek és csapjainak állapotát. Nem lehetnek bemetszések, sorja és kopás.
9. Ha a tengely felületén sárga foltok jelennek meg a fogaskerék perselyéről, távolítsa el azokat finom szemcsés csiszolópapírral, mert a fogaskerék megakadhat a tengelyen.
Hajtás
1. A fogaskerék fogai nem kophatnak jelentős mértékben. Ha a fogak bemeneti részén hornyok vannak, akkor kis átmérőjű finomszemcsés csiszolókoronggal csiszolja le azokat. A sebességváltónak könnyen kell forognia a tengelykapcsoló-agyhoz képest, de a motor indításakor csak a horgony forgási irányában.
2. Ha a meghajtó alkatrészei sérültek vagy jelentősen elhasználódtak, cserélje ki a meghajtót egy újra.
Állórész
1. Ellenőrizze megaohmmérővel vagy 220 V-os lámpával, hogy nincs-e testzárlatos az állórész tekercselése. A lámpán keresztüli feszültség a tekercs közös kivezetésére és az indítóházra kerül.
2. Ha a lámpa világít, vagy a megohmmérő ellenállása kisebb, mint 10 kOhm, valamint ha a tekercseken túlmelegedés jelei vannak (a szigetelés feketedése), cserélje ki a házat tekercsekre.
Fedők
1. Ellenőrizze a fedeleket, hogy nincsenek-e repedések. Ha vannak, cserélje ki a kupakokat újakra.
2. Ellenőrizze a burkolat perselyeinek állapotát. Ha elhasználódtak, cserélje ki a burkolatokat egészben vagy csak a perselyeket. Benyomás után bővítse ki az új perselyeket 12,015±0,03 mm-re.
3. Az ST-221 önindítónál a kollektoroldali persely cseréjéhez először húzzuk ki a dugót, majd a persely megnyomása után szereljük be a dugót a helyére és lyukasztjuk ki három ponton.
4. Ellenőrizze a burkolaton lévő kefetartók megbízhatóságát a kollektor oldaláról. A pozitív kefék kefetartóiban nem lehet testzárlat. A keféknek szabadon kell mozogniuk a kefetartók hornyaiban. A 12 mm magasságig elhasználódott keféket cserélje ki újakra, miután először a kollektorhoz csiszolta.
Vontatási relé
1. Ellenőrizze a relé armatúra könnyű mozgását. Használjon ohmmérőt annak ellenőrzésére, hogy a relé érintkezőcsavarjait rövidre zárja-e az érintkezőlemez. Ohmmérővel ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a vontatási relé tekercseiben.
2. Ha a relé tekercselése megszakad, vagy a relé érintkezőcsavarjai nem záródnak az érintkezőlemezzel együtt, cserélje ki a relét egy újra.
3. Ha a relé szétszerelhető, akkor szétszerelheti, és finomszemcsés csiszolópapírral vagy lapos bársonyreszelővel megtisztíthatja az érintkezőcsavarokat és a lemezt. Ha az érintkezőcsavarok jelentősen megsérülnek az érintkezőlemezzel való érintkezési ponton, a csavarok 180°-kal elfordíthatók.