Tartalomjegyzék: Szétszerelés nélkül ↓ Szétszerelés után ↓
Szétszerelés nélkül
A tengelyek tisztítása és mosása után ellenőrizze, hogy a kardáncsuklók könnyen és egyenletesen forognak-e, és nincsenek-e jelentős axiális és radiális hézagok. Ellenőrizze a kardán sebességváltó egyensúlyát egy kiegyensúlyozó állványon. Ha a villák simán forognak, nincs elakadás, az egyensúlyhiány nem haladja meg a 220 gf mm-t, a kerületi hézag a bordás csatlakozásban nem haladja meg a 0,30 mm-t és a zsír nem távozik a keresztmetszet tömítésén keresztül, akkor nem javasolt a kardán hajtómű szétszerelése.
Szétszerelés után
Ellenőrizze külön az első és a hátsó tengely kifutását az alábbi utasítások szerint.
Szerelje be az elülső kardántengelyt a középpontokba, és forgatva ellenőrizze a sugárirányú kifutást, amely nem haladhatja meg: a csövön, a véghegesztésektől 70 mm távolságra, 0,55 mm, a cső közepén 0,35 mm, a bordák külső átmérőjénél 0,1 mm. Ezután szerelje be a hátsó kardántengelyt a középpontokba, és forgatva ellenőrizze a kifutást, amely nem haladhatja meg: a csövön, a véghegesztésektől 70 mm-re, 0,55 mm-re, a cső közepén 0,35 mm-re. Ha a kifutás meghaladja a megengedett határértékeket, a tengelyeket prés alatt egyenesítse ki. Ha nagyobb a kifutás, cserélje ki a tengelyeket újakra.
Mérje meg a kerület menti hézagot az elülső propeller tengely csúszó járom ferde csuklójában. Nem haladhatja meg a 0,30 mm-t. Ellenőrizze a hüvely állapotát és a csúszó hüvely tömítését. Ha szükséges, cserélje ki a tömítést, és ha sérült, cserélje ki a gallért.
Ellenőrizze a csapágyházak, a tűk, a kereszttartó csapok, a tömítések és a villák állapotát. Ha a csapágyházak, a kereszttartó tűk és csapok, valamint a tömítések és azok házai sérültek vagy elkoptak, cserélje ki a kereszttartó szerelvényt csapágyakra. Ha a kereszttartó csapok és csapágyak jó állapotban vannak, ellenőrizze a tömítések és házaik állapotát. Ha a tömítéseken jelentős gyűrűs kopás vagy szivárgó zsír van, ami a kardánváltó műszaki állapotának szétszerelés nélküli ellenőrzésekor észlelhető, cserélje ki a tömítéseket újakra. A tűcsapágy villafuratának átmérője nem haladhatja meg a 23,825 mm-t.
Vizsgálja meg a rugalmas tengelykapcsoló gumielemeit. Ha repedések vagy a gumi leválik a fémbetétekről, cserélje ki a rugalmas tengelykapcsolót.
(Az eredeti forráson található: «VAZBOOK»)
Ellenőrizze a rugalmas tengelykapcsoló központosító hüvelyének állapotát. Ha a persely jelentősen elkopott vagy sérült, a karimaszerelvényt ki kell cserélni. Határozza meg a közbenső támasztócsapágy állapotát úgy, hogy a belső gyűrűt mindkét irányba elforgatja, és egyidejűleg nyomja a külső gyűrűhöz. Ebben az esetben a csapágy belső gyűrűjének simán, elakadás nélkül kell forognia. Ellenőrizze a csapágytömítéseket. Ha a csapágy kopott vagy sérült, cserélje ki egy újra. Ellenőrizze a közbenső támaszt, hogy nem sérült-e vagy deformálódott-e, ha szükséges, cserélje ki. Az illeszkedő részek fő méreteit és az üzem közbeni megengedett kopás határait a táblázat tartalmazza. 6.
